[发明专利]一种液压多路阀负载感应油卸荷控制阀在审
| 申请号： | 202011291259.8 | 申请日： | 2020-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN114517800A | 公开（公告）日： | 2022-05-20 |
| 发明（设计）人： | 申忠玉 | 申请（专利权）人： | 申忠玉 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110044 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 液压 多路阀 负载 感应 油卸荷 控制 | ||
1.一种液压多路阀负载感应油卸荷控制阀，其特征在于：所述的一种液压多路阀负载感应油卸荷控制阀包括控制阀（1），阀芯（2），阀芯弹簧（3），弹簧腔回油通道（4），控制阀回油通道（5），阀芯控制力（6），控制阀进油道（7），阀芯（2）装在控制阀（1）中，阀芯弹簧（3）安装在阀芯（2）右侧，弹簧腔回油通道（4）与阀芯（2）右侧和控制阀回油通道（5）相通，控制阀回油通道（5）接回油，阀芯控制力（6）作用在阀芯（2）左侧，控制阀进油道（7）接液压多路阀负载感应油，当多路阀工作时产生负载感应油并通过控制阀进油道（7）进入到控制阀（1）中，同时阀芯控制力（6）作用到阀芯（2）左侧推动阀芯（2）向右移动，控制控制阀进油道（7）与控制阀回油通道（5）之间的卸荷通油量，力大通油量小，力小通油量大，当多路阀不工作时，阀芯控制力（6）很小不能推动阀芯（2）向右移动，这时阀芯弹簧（3）的弹簧力推动阀芯（2）向左移动，使得控制阀进油道（7）与控制阀回油通道（5）通油量增大，液压多路阀负载感应油得到快速卸荷，从而实现了液压多路阀工作时其负载感应油的卸荷可控，不工作时其负载感应油得到快速卸荷，实现了既能很好地利用负载感应油又能节约能量，又能保证液压多路阀平稳高效地工作。
2.按照权利要求1所述的一种液压多路阀负载感应油卸荷控制阀，其特征在于：阀芯控制力（6）是控制液压多路阀工作的液压力。
3.按照权利要求1所述的一种液压多路阀负载感应油卸荷控制阀，其特征在于：阀芯控制力（6）是电磁力。
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