[发明专利]一种运输建筑混凝土手推车在审
| 申请号: | 202011290030.2 | 申请日: | 2020-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN112339828A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 胡学高 | 申请(专利权)人: | 胡学高 |
| 主分类号: | B62B5/04 | 分类号: | B62B5/04;B62B5/00;B62B3/04;B60B33/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100089 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 运输 建筑 混凝土 手推车 | ||
1.一种运输建筑混凝土手推车,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)的底部固定连接有支撑座(2),所述支撑座(2)的内部开设有第一通孔(3),所述第一通孔(3)的内壁侧面固定连接有导柱(4),所述导柱(4)的两端均固定连接有车轮支架(5),所述车轮支架(5)远离支撑座(2)的一侧固定连接有万向轮(6),所述车架(1)的顶部开设有第一矩形槽(7),所述第一矩形槽(7)的内壁侧面固定连接有平衡机构(8),所述平衡机构(8)远离第一矩形槽(7)的一侧固定连接有车仓(9),所述车架(1)的一侧固定连接有弹簧垫(10),所述弹簧垫(10)远离车架(1)的一侧与车仓(9)固定连接,所述车架(1)远离车仓(9)的一侧固定连接有车把手(11),所述车把手(11)远离车架(1)的一端固定连接有橡胶套(12),所述车架(1)靠近车把手(11)的一侧下方固定连接有固定架(13),所述固定架(13)的顶部固定连接有移动电源(14),所述固定架(13)远离移动电源(14)的一侧固定连接有驻车机构(15),所述车仓(9)一侧设置有排料口(16)。
2.根据权利要求1所述的一种运输建筑混凝土手推车,其特征在于:所述车轮支架(5)包括固定柱(51),所述固定柱(51)的侧面通过转动柱转动连接有支板(52),所述支板(52)远离固定柱(51)的一端固定连接有伸缩支板(53),所述伸缩支板(53)的一侧固定连接有第一弹簧(54),所述第一弹簧(54)远离伸缩支板(53)的一端固定连接有连接器(55),所述连接器(55)远离第二弹簧(54)的一侧固定连接有固定连接杆(56),所述固定连接杆(56)远离连接器(55)的一端与固定柱(51)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种运输建筑混凝土手推车,其特征在于:所述连接器(55)包括连接壳体(551),所述连接壳体(551)内壁一侧固定连接有第二弹簧(552),所述第二弹簧(552)远离连接壳体(551)的一端固定连接有第一移动杆(553),所述第一移动杆(553)远离第二弹簧(552)的一端通过转动座与支板(52)转动连接。
4.根据权利要求2所述的一种运输建筑混凝土手推车,其特征在于:所述支板(52)、伸缩支板(53)和第一移动杆(553)的材料均为刚性材料。
5.根据权利要求1所述的一种运输建筑混凝土手推车,其特征在于:所述平衡机构(8)包括平衡壳体(81),所述平衡壳体(81)的内壁侧面均固定连接有固定连通板(82),所述固定连通板(82)的顶部开设有第二通孔(83),所述固定连通板(82)的顶部通过转动座(84)转动连接有支杆(85),所述支杆(85)的侧面固定连接有电控伸缩杆(86),所述电控伸缩杆(86)远离支杆(85)的一端与固定连通板(82)固定连接,所述支杆(85)远离转动座(84)的一端通过转动座转动连接有支撑板(87),所述支撑板(87)的一侧与平衡壳体(81)固定连接,所述平衡壳体(81)两侧均滑动连接有浮标(88)。
6.根据权利要求5所述的一种运输建筑混凝土手推车,其特征在于:所述支撑板(86)的材料为弹性材料,所述转动座(84)将固定连通板(82)与支撑板(86)之间形成的空间分割为两个形状大小相同空间,所述平衡壳体(81)内部填充的为液压油,所述浮标(88)通过导线与移动电源(14)和电控伸缩杆控制器电性连接,所述电控伸缩杆(86)通过导线与电控伸缩杆控制器电性连接。
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