[发明专利]一种水陆两栖飞机飞行性能适航符合性的评估方法

说明书

本发明提供一种水陆两栖飞机飞行性能适航符合性的评估方法，包括：根据水陆两栖飞机的设计方案，获取第一数据，第一数据包括：飞机水动升力和水动阻力数据、气动升力和气动阻力数据、不同油门、高度、速度、温度下的发动机拉力特性、发动机耗油特性、重量特性数据；根据第一数据，以及水陆两栖飞机外力数学模型、飞机二自由度平动运动方程组，得到计算结果，计算结果包括飞机在不同适航条款规定的运行状态取值组合下的运行参数；比较各适航条款下的运行参数和对应的航条款对飞机的运行参数的要求，得到飞行性能适航符合性结论。

技术领域

本发明属于飞机适航验证的技术领域，具体涉及一种水陆两栖飞机飞行性能适航符合性的评估方法。

背景技术

常规飞机飞行性能的适航符合性，是为了确定既保证飞行安全又有较好经济效益的飞行参数值，如地面起降速度、允许的最大起飞重量和着陆重量、最省油或成本最低的爬升、巡航、下降速度和巡航高度，以及为制定飞行计划，提供上述各飞行阶段的飞行时间和燃油消耗量等。

水陆两栖飞机是一种既可以利用机身下半部分的船体实现水面起降，也可以利用起落架在陆上机场完成地面起降的新型飞机，具有广泛的应用场景和极大的研究意义。但是，水陆两栖飞机在进行适航符合性研究时，无法直接采用已有的针对常规陆基飞机的飞行力学模型。

因此，现有技术缺少水陆两栖飞机的水面性能适航符合性评估方法。

发明内容

发明目的：提出一种水陆两栖飞机飞行性能适航符合性的评估方法，能够计算评估飞机在水面运行过程中相关适航条款的符合性，并与陆上、空中性能条款的常规评估方法所得到适航符合性结论进行综合，提前识别设计方案中的不满足适航要求之处，解决水陆两栖飞机气动、水动设计方案的协调性问题。

本发明提供一种水陆两栖飞机飞行性能适航符合性的评估方法，包括：

根据水陆两栖飞机的设计方案，获取第一数据，所述第一数据包括：飞机水动升力和水动阻力数据、不同襟翼下的气动升力和气动阻力数据、不同油门、高度、速度、温度下的发动机拉力特性、发动机耗油特性、重量特性数据；

根据所述第一数据，以及水陆两栖飞机外力数学模型、飞机二自由度平动运动方程组，得到计算结果，所述计算结果包括飞机在不同适航条款规定的运行状态取值组合下的运行参数；

比较各适航条款下的运行参数和对应的适航条款对飞机的运行参数的要求，得到飞行性能适航符合性结论。

可选的，所述水陆两栖飞机外力数学模型包括：

水陆两栖飞机的水动力数学模型、气动力数学模型、发动机拉力数学模型和重力数学模型。

可选的，所述飞机的运行参数包括：飞机飞行的速度、迎角、航迹角、姿态角、爬升或下降梯度、运动距离和时间、耗油量。

可选的，所述适航条款规定的运行状态包括：重量重心、高度、速度、构型、水面加速停止距离、水面离水速度、水面起飞距离、接水速度、水面着陆距离、汲水距离、中断汲水距离、汲水速度。

可选的，所述方法还包括：

在存在某一适航条款下的运行参数不符合适航条款对飞机的运行参数的要求时，对所述适航条款所涉及的飞机设计参数进行修正，得到修正后的水陆两栖飞机的设计方案；

根据修正后的设计方案再次进行飞机飞行性能适航符合性的评估。

可选的，所述水陆两栖飞机的水动力数学模型为：飞机船体的设计参数、重量重心惯矩数据与船体所受到的水动升力和水动阻力的映射关系。

可选的，所述计算结果包括：数值矩阵、曲线图片，所述方法还包括；

将所述数值矩阵形式的计算结果以excel文档方式保存，将所述曲线图片形式的计算结果以word文档形式保存。