[发明专利]一种基于学习的旋翼无人机路径跟踪预测控制方法有效
申请号: | 202011288152.8 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN112416021B | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 杨睿;郑磊;成慧 | 申请(专利权)人: | 中山大学 |
主分类号: | G05D1/12 | 分类号: | G05D1/12;G05D1/10;G05B13/04;G05B13/02 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 王晓玲 |
地址: | 510260 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 学习 无人机 路径 跟踪 预测 控制 方法 | ||
1.一种基于学习的旋翼无人机路径跟踪预测控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1.构造旋翼无人机平动动力学仿射控制模型,基于高斯过程回归对环境不确定扰动进行建模;
S2.以双积分器作为预测模型,构造模型预测路径跟随控制器,根据当前状态x计算路径上的参考目标点,以及参考状态量xd和参考控制量;在所述的步骤S2中,给定以参数θ参数化的空间路径P(θ),利用双积分器作为预测模型,在当前tk时刻求解非线性模型预测控制问题:
s.t.
式中,T为预测时域,半正定矩阵正定矩阵和Rθ0均为权系数矩阵;为轨迹参数的变化速度,和分别为系统和轨迹参数控制输入;Ξ和分别表示和的可行域;求解得到的最优解和分别作为参考轨迹参考控制量和参考控制输入dt为控制周期;
S3.基于反馈线性化非线性控制器,结合高斯过程的扰动预测对扰动进行补偿,将系统转换为线性积分器,并准确跟踪参考状态量xd,提供高概率稳定性保证,输出计算得到的控制量u;
S4.根据微分平坦性质,将计算得到的控制量转换为旋翼无人机的姿态角和推力指令,应用于无人机相应的控制接口,输入到系统;
S5.在线收集无人机与环境交互的状态和控制序列,用于更新高斯过程;
S6.重复步骤S1至步骤S6直至交互结束。
2.根据权利要求1所述的基于学习的旋翼无人机路径跟踪预测控制方法,其特征在于,所述的步骤S1中,旋翼无人机非线性仿射系统可建模为:
其中x=[x1,x2]T为系统状态量,分别表示无人机系统的位置和速度,为系统控制量,为从机体坐标系到世界坐标系的旋转矩阵,fu为总推力;f(x)+G(x)u代表对系统平动动力学建模所得的先验模型,f(x)=[x2,-mg]T,G(x)=[0,1]T,d(x)=[0,fa]T,fa表示不确定的环境扰动,m为无人机质量,g为重力加速度。
3.根据权利要求2所述的基于学习的旋翼无人机路径跟踪预测控制方法,其特征在于,所述的旋转矩阵R表示为:
式中,c和s分别表示cos和sin,Θ、φ和ψ分别表示无人机俯仰角、横滚角和航向角。
4.根据权利要求2所述的基于学习的旋翼无人机路径跟踪预测控制方法,其特征在于,在所述的步骤S1中,通过在线收集的数据集作为训练集,高斯过程回归通过贝叶斯推理得到状态x*的下偏差d(x*)的均值μ(x)和方差σ(x);得到关于d(x*)的高置信区间:D(x*)={d|μ(x*)-cδσ(x*)≤d≤μ(x*)+cδσ(x*)},cδ0是高斯分布中(1-δ)置信度对应的常数。
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