[发明专利]一种港口物流管控用指示牌在审

专利信息
申请号: 202011286505.0 申请日: 2020-11-17
公开(公告)号: CN112419873A 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 徐晓宁 申请(专利权)人: 徐晓宁
主分类号: G09F7/20 分类号: G09F7/20;G09F7/18;E01F9/646;E01F9/673
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214500 江苏省泰州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 港口 物流 管控用 指示牌
【说明书】:

发明涉及指示牌装置领域,具体为一种港口物流管控用指示牌,包括指示牌装置主体,所述指示牌装置主体下方设置有支撑架,且支撑架底端固定连接有装置底座,所述装置底座活动安装在固定板上,且固定板设置在土地内部,所述支撑架上开设有开槽,且开槽底端设置有第一锥形齿轮,且第一锥形齿轮上固定连接有把手,所述第一锥形齿轮上方设置有第二锥形齿轮,且第一锥形齿轮和第二锥形齿轮相互啮合。本发明解决了现有的物流管控用指示牌为固定高度,无法进行高度调节的问题,提升了装置的调整区间,使得装置使用效率增加,确保了装置使用过程中的实用性,提高了使用效果,确保了装置的完整性。

技术领域

本发明涉及指示牌装置领域,具体为一种港口物流管控用指示牌。

背景技术

指示牌就是指示方向的牌子,应用较为广泛,港口是位于海、江、河、湖和水库沿岸,是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,港口物流管控不可缺少的便有指示牌,目前社会上对港口物流管控用指示牌基本满足人们需求,但是仍然存在一些问题。

现有的物流管控用指示牌为固定高度,不能根据需要来调节高度,导致使用效率降低,再有现在的指示牌在安装时一般是直接安装在土地里,这样不易拆卸,降低了装置的实用性,因此亟需一种港口物流管控用指示牌来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种港口物流管控用指示牌,以解决上述背景技术中提出的不能调节高度,再有在更换时操作相对较为繁琐,从而影响装置在使用过程中的便捷性的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种港口物流管控用指示牌,包括指示牌装置主体,所述指示牌装置主体下方设置有支撑架,且支撑架底端固定连接有装置底座,所述装置底座活动安装在固定板上,且固定板设置在土地内部,所述支撑架上开设有开槽,且开槽底端设置有第一锥形齿轮,且第一锥形齿轮上固定连接有把手,所述第一锥形齿轮上方设置有第二锥形齿轮,且第一锥形齿轮和第二锥形齿轮相互啮合,所述第二锥形齿轮上固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆外表面安装有套块,所述套块外侧固定连接有连接杆,且支撑杆上固定连接有支撑杆。且支撑杆远离连接杆的一端固定连接在指示牌装置主体底端。

优选的,所述把手外表面胶粘有第一防护软垫,所述第一防护软垫的材质为橡胶材质,且第一防护软垫上设置有防滑纹。

优选的,所述滑杆远离第二锥形齿轮的一端皆通过轴承连接在开槽内壁,且把手通过轴承连接在第一锥形齿轮上。

优选的,所述装置底座底端固定连接有第一插块,所述固定板上开设有插槽,且第一插块插设在插槽内壁中部,所述装置底座上开设有两组滑槽,且滑槽内壁皆固定连接有滑杆,所述滑杆外表面皆滑动连接有滑块,且滑块外侧皆固定连接有“L”形插杆,且“L”形插杆皆插设在固定板上设置的槽内,所述滑块上皆焊接有复位弹簧,且复位弹簧远离滑块的一端皆焊接在滑槽内壁。

优选的,两组所述“L”形插杆上皆固定连接有拉环,且拉环的底端形状设置为弧形。

优选的,所述插槽内壁中部固定连接有第二插块,且第二插块插设在第一插块设置的槽内,所述插槽内壁胶粘有第二防护软垫,且第二防护软垫材质为橡胶材质。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、该港口物流管控用指示牌设置有第一锥形齿轮、把手、第二锥形齿轮、螺纹杆、套块和连接杆,对指示牌装置主体进行高度调节,转动把手,带动第一锥形齿轮进行转动,使得第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相互啮合,带动第二锥形齿轮同时进行转动,使得螺纹杆进行转动,带动螺纹杆上套设的套块在螺纹杆上进行移动,在套块进行移动的同时,带动连接杆进行上下移动,此时指示牌装置主体得到调节,上述装置,解决了现有的物流管控用指示牌为固定高度,无法进行高度调节的问题,提升了装置的调整区间,使得装置使用效率增加,确保了装置使用过程中的实用性,提高了使用效果,确保了装置的完整性。

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