[发明专利]一种飞机高温区电磁干扰抑制方法及装置

说明书

本发明属于飞机电磁兼容性设计领域，涉及一种飞机高温区电磁干扰抑制方法及装置。本发明提出一个电磁兼容设计方法，将飞机上高温区域内的设备按照安装区域和设计特征进行区域电磁兼容防护设计，通过将位于同一区域内的设备供电前端设置区域电磁干扰抑制装置，该区域电磁干扰抑制装置由雷电抑制模块和电源滤波模块组成。本发明能够解决高温区域内因电子元器件不耐高温而无法有效实施机载设备电磁兼容性设计的问题，简化飞机区域内设备电磁干扰抑制设计，减轻系统重量，降低研制成本。

技术领域

本发明属于飞机电磁兼容性设计领域，涉及一种飞机高温区电磁干扰抑制方法及装置，尤其能够解决高温区域内因电子元器件不耐高温而无法有效实施机载设备电磁兼容性设计的问题，简化飞机区域内设备电磁干扰抑制设计，减轻系统重量，降低研制成本。

背景技术

飞机电磁兼容性的三要素为电磁干扰源、耦合路径、敏感设备。当前大多数飞机的电磁兼容设计都是将单个设备进行电磁兼容设计，要求设备供应商开展单独的电磁兼容设计，保证设备之间不会相互影响。通常都会增加雷电抑制模块和电源滤波模块，或者增加具备相关功能的元器件。

但对于发动机短舱区域内的设备，由于该区域内的环境温度通常可以达到120℃以上，而电子元器件的适用环境温度通常不大于120℃，考虑降额使用情况，大多数电子元器件的实际工作环境温度不大于100℃。温度过高可能会导致电子元器件的可靠性和寿命明显降低。

本发明是将区域电磁干扰抑制装置布置在短舱附近温度低的区域，作为发动机短舱内机载设备的电磁兼容保护装置，切断机载设备前端电源线路上电磁干扰的耦合路径，一定程度上保证发动机短舱高温区内机载设备的电磁兼容性。

发明内容

本发明的目的：本发明是在合理分区基础上对同一高温区内的设备进行系统级电磁兼容防护设计，提供一种飞机高温区电磁干扰抑制方法及装置，将飞机上高温区域内的设备按照安装区域和设计特征进行区域电磁兼容防护设计。

本发明的技术方案：为了实现上述目的，根据本发明的第一方面提供一种飞机高温区电磁干扰抑制方法，其特征在于，包括在位于同一高温区内的设备供电前端设置区域电磁干扰抑制装置。

优选地，所述高温区包括但不限于发动机短舱和APU舱。

优选地，所述区域电磁干扰抑制装置布置在机上电源与机载设备之间。

优选地，设计人员根据区域所处环境提出区域电磁干扰抑制装置的电磁兼容设计要求，需兼顾区域内所有机载设备涉及的最高电磁兼容要求。

优选地，同一高温区内可根据设备用电电压、设备位置划分设计成一个或多个电磁兼容设计单元，不同的电磁兼容设计单元分别独立设置区域电磁干扰抑制装置。

优选地，电磁兼容设计单元内的设备随电源处设置的电磁兼容防护设备进行系统级电磁兼容试验验证。

优选地，系统级电磁兼容试验可在试验室或飞机上实施。

根据本发明的第二方面，提供一种区域电磁干扰抑制装置，其特征在于，该装置包括雷电抑制模块、电源滤波模块；

所述雷电抑制模块具备闪电防护功能；

所述电源滤波模块具备电源滤波功能；

该区域电磁干扰抑制装置能够实现对区域内设备电磁兼容防护。

优选地，区域电磁干扰抑制装置应满足附近环境温度要求，布置在环境温度相对较低位置。

优选地，高温内的设备不是必须分别单独包括雷电抑制模块、电源滤波模块。

优选地，所述区域电磁干扰抑制装置可以独立作为设备，也可以集成在其它设备中。