[发明专利]一种汽车用自动润滑天窗导轨在审
| 申请号: | 202011284789.X | 申请日: | 2020-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN112477566A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
| 发明(设计)人: | 陈素玲 | 申请(专利权)人: | 厦门兆浒汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60J7/02 | 分类号: | B60J7/02;B60J7/04;F16N7/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 自动 润滑 天窗 导轨 | ||
1.一种汽车用自动润滑天窗导轨,包括导轨(1),其特征在于,所述导轨(1)的内部安装有移动轮(2),所述移动轮(2)滑动连接于导轨(1)的内部,所述导轨(1)的内部安装有第一移动块(4),所述第一移动块(4)滑动连接于导轨(1)的内部,所述第一移动块(4)的一侧安装有第一固定板(8),所述第一固定板(8)与导轨(1)呈一体式设计,所述移动轮(2)的内部安装有连接环(5),所述连接环(5)与移动轮(2)之间安装有第一连接杆(9),所述第一连接杆(9)靠近连接环(5)的一端与连接环(5)焊接,所述导轨(1)的一侧安装有天窗(6),所述连接环(5)与天窗(6)固定连接,所述导轨(1)的内部安装有储油仓(13),所述储油仓(13)的内部安装有第二固定板(22),所述第二固定板(22)的外表面与储油仓(13)内表面焊接,所述第二固定板(22)的内部安装有第一移动板(15),所述第二固定板(22)与第一移动板(15)固定连接,所述第一移动板(15)的底部安装有第二连接杆(16),所述第一移动板(15)与第二连接杆(16)呈一体式设计,所述第二连接杆(16)的底部设置有第二移动板(17),所述第二连接杆(16)与第二移动板(17)呈一体式设计,所述第二移动板(17)的内部安装有第一通孔(18),所述第一通孔(18)与第二移动板(17)呈一体式设计,所述第二移动板(17)的底部安装有旋转板(19),所述旋转板(19)的一端转动连接于储油仓(13)的内部,所述旋转板(19)的内部安装有第二通孔(20),所述旋转板(19)与第二通孔(20)呈一体式设计,所述旋转板(19)远离转轴(27)的一端顶部安装有挤压杆(21),所述挤压杆(21)与第二移动板(17)的底部相贴合,所述储油仓(13)的一侧安装有第六卡块(41),所述第六卡块(41)与储油仓(13)呈一体式设计,所述导轨(1)的内部安装有移动杆(32),所述移动杆(32)滑动连接于导轨(1)的内部,所述移动杆(32)的两侧均安装有第四卡块(33),两个所述第四卡块(33)均与移动杆(32)呈一体式设计,所述移动杆(32)的底部安装有固定件(42),所述导轨(1)的内部对应固定件(42)的位置安装有第四移动槽(37),所述固定件(42)滑动连接于第四移动槽(37)的内部,所述固定件(42)的内部对应移动杆(32)的位置安装有挤压槽(36),所述挤压槽(36)与固定件(42)呈一体式设计,所述固定件(42)的底部安装有第五卡块(40),所述第五卡块(40)与固定件(42)呈一体式设计,所述固定件(42)靠近第六卡块(41)的一端贯穿第六卡槽(43),并到达第六卡槽(43)的内部,所述第一移动板(15)的外表面安装有密封垫(31),所述密封垫(31)的轴截面形状为等腰梯形,所述第一移动板(15)与密封垫(31)通过热熔胶固定,所述导轨(1)的内部对应移动轮(2)的位置安装有第二移动槽(7)。
2.根据权利要求1所述的汽车用自动润滑天窗导轨,其特征在于,所述第一移动块(4)的两侧均安装有第一卡块(10),两个所述第一卡块(10)均与第一移动块(4)呈一体式设计,所述导轨(1)的内部对应第一移动块(4)的位置安装有第一移动槽(3),所述第一移动块(4)滑动连接于第一移动槽(3)的内部,所述导轨(1)的内部对应第一卡块(10)的位置安装有第一卡槽(12),所述第一卡块(10)滑动连接于第一卡槽(12)的内部,所述第一卡槽(12)的内部安装有第一弹簧(11),所述第一弹簧(11)与第一卡块(10)焊接。
3.根据权利要求1所述的汽车用自动润滑天窗导轨,其特征在于,所述储油仓(13)的顶部安装有盖板(14),所述盖板(14)与储油仓(13)之间通过螺纹固定,所述第二固定板(22)的内部对应第一移动板(15)的位置安装有第三移动槽(23),所述第三移动槽(23)与第一移动板(15)的轴截面形状均为等腰梯形,所述第三移动槽(23)与第一移动板(15)的轴截面的上底面大于下底面。
4.根据权利要求1所述的汽车用自动润滑天窗导轨,其特征在于,所述第二移动板(17)的两侧均安装有第二卡块(26),所述第二卡块(26)与第二移动板(17)呈一体式设计,所述储油仓(13)的内部对应第二卡块(26)的位置安装有第二卡槽(25),所述第二卡块(26)滑动连接于第二卡槽(25)的内部,所述第二卡槽(25)与储油仓(13)呈一体式设计。
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