[发明专利]安全气囊喇叭按响力检测装置在审
申请号: | 202011284515.0 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN112525401A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 张俊;陈启立;李林;张久云;陈美荣;汪睿;郭奎贺 | 申请(专利权)人: | 安徽泓毅汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 杨静 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市中国(安徽)自由贸易试验区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全气囊 喇叭 按响力 检测 装置 | ||
本发明提供一种安全气囊喇叭按响力检测装置,通过设置放置工装放置安全气囊,放置工装放在运输带上运输,通过翻转机带动安装架翻转,选取适合安全气囊的抓取机构翻转到下部,通过双向推拉气缸带动处于下部的抓取机构下移,抓取机构的抓取气缸对安全气囊夹持住,通过双向推拉气缸带动安全气囊上移,再通过翻转机带动翻转至上部,最后通过压力检测传感器下压按响检测按响力,压力检测传感器可通过左右移动气缸、前后移动气缸、纵向移动气缸进行三向调整位置进行下压,可以对安全气囊各个位置进行按响检测按响力,操作方便,可根据需要选择相应的抓取机构进行抓取,适应性好,大大提高了生产效率,节约了生产成本。
技术领域
本发明涉及安全气囊领域,尤其涉及一种安全气囊喇叭按响力检测装置。
背景技术
汽车安全气囊是汽车的重要的安全设备,主要是安装在方向盘中间与喇叭合在一起,目前采用全自动化的设备对安全气囊进行装配,装配完之后需要对安全气囊喇叭按响力,目前有两种规格的安全气囊,需要采用不同的抓取机构进行抓取,但是现有的设备无法实现对两个不同规格的安全气囊的抓取,需要更换设备进行抓取,操作麻烦,效率低,无法满足生产的需求。因此解决上述问题就显得十分重要了。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种安全气囊喇叭按响力检测装置,通过设置放置工装放置安全气囊,放置工装放在运输带上运输,通过翻转机带动安装架翻转,选取适合安全气囊的抓取机构翻转到下部,通过双向推拉气缸带动处于下部的抓取机构下移,抓取机构的抓取气缸对安全气囊夹持住,通过双向推拉气缸带动安全气囊上移,再通过翻转机带动翻转至上部,最后通过压力检测传感器下压按响检测按响力,压力检测传感器可通过左右移动气缸、前后移动气缸、纵向移动气缸进行三向调整位置进行下压,可以对安全气囊各个位置进行按响检测按响力,操作方便,可根据需要选择相应的抓取机构进行抓取,适应性好,大大提高了生产效率,节约了生产成本,解决了背景技术中出现的问题。
本发明的目的是提供一种安全气囊喇叭按响力检测装置,包括有顶部带有放置槽的放置工装和工作台,放置工装前后两端分别搭在前后两条运输带上运输,运输带设置在工作台上横向运输,安全气囊放在放置工装的放置槽内,所述工作台上位于放置工装前后两侧设置有支架,两个支架顶部分别设置有翻转机和旋转轴承,翻转机连接有旋转轴,旋转轴另一端连接在旋转轴承内;旋转轴上设置有两个安装块,两个安装块上下两端共同设置有安装架,安装架中四角为导柱,导柱上下两端伸出安装架,四根导柱上下两端分别设置有第一抓取机构和第二抓取机构;安装架内设置有两个的双向推拉气缸,双向推拉气缸上下两端的活塞杆分别连接第一抓取机构和第二抓取机构,带动第一抓取机构和第二抓取机构在导柱上移动;处于下方的第二抓取机构对着放置工装;两个支架顶部均设置有两根支柱,四根支柱顶部共同设置有顶框,顶框内通过下推机构设置有下推的压力检测传感器,压力检测传感器与安全气囊的按喇叭处接触按响检测按响力。
进一步改进在于:所述第一抓取机构包括有连接在双向推拉气缸上端活塞杆顶部的第一抓取板,第一抓取板顶部边沿设置有三个呈三角排列的往内推第一抓取气缸,第一抓取气缸内夹持住安全气囊;第二抓取机构包括有连接在双向推拉气缸下端活塞杆底部的第二抓取板,第二抓取板顶部边沿设置有四个呈十字形排列的往内推第二抓取气缸,第二抓取气缸内夹持住安全气囊。
进一步改进在于:所述顶框顶部边沿设置有左右移动轨道,左右移动轨道上设置有左右移动板,左右移动板连接有左右移动气缸进行移动;左右移动板上设置有前后移动气缸,左右移动板内侧连接有前后移动轨道,前后移动气缸往内侧连接有纵向移动气缸,纵向移动气缸在前后移动轨道侧面前后移动,纵向移动气缸底部连接压力检测传感器,进行下压按响喇叭,检测按响力。
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