[发明专利]KWP协议通讯总线高阻态电路及设备

说明书

本发明实施例公开了一种KWP协议通讯总线高阻态电路及设备，该电路包括：正逻辑上拉电路、负逻辑下拉电路、上拉开关控制电路和下拉开关控制电路。通过设置包括正逻辑上拉电路、负逻辑下拉电路、上拉开关控制电路和下拉开关控制电路的KWP协议通讯总线高阻态电路，实现了当输入的使能控制信号为低电平时该KWP协议通讯总线高阻态电路的KWP协议信号输出端为高阻态的效果。

技术领域

本发明涉及汽车设备技术领域，尤其涉及一种KWP协议通讯总线高阻态电路及设备。

背景技术

自20世纪80年代汽车进入电子控制单元控制(Electronic Control Unit，ECU)的时代，汽车制造商就开始用ECU监控汽车控制系统。但各厂商的ECU和故障诊断设备由各汽车制造商各自开发，诊断接口和通信方式各不相同，不能互相通用。由此汽车后市场开发出各种综合诊断设备，通过对汽车车载诊断系统诊断座(On-Board Diagnostic-16，OBD-16)的各通信引脚进行协议扫描，分析判定汽车的电控系统的协议类型，进而实现了对多车系各种电控系统的自助诊断，这就提出了同一通信线路上实现多种通信协议的需求。对于多种通信协议的切换目前主流的解决方案是采用继电器或者模拟开关的方法。但是上述方法存在的问题包括：继电器方案器件体积较大，价格较贵，给设备的小型化带来障碍；信号模拟开关集成电路方案除价格较贵以外，模拟开关还有一定阻抗和阻容分布参数，对通信信号的质量有一定的影响。

发明内容

基于此，有必要针对上述问题，提出一种KWP协议通讯总线高阻态电路及设备，本发明目的是通过设置包括正逻辑上拉电路、负逻辑下拉电路、上拉开关控制电路和下拉开关控制电路的KWP协议通讯总线高阻态电路，实现了当输入的使能控制信号为低电平时该KWP协议通讯总线高阻态电路的KWP协议信号输出端处于高阻态的效果。

在第一方面，本申请提供了一种KWP协议通讯总线高阻态电路，所述电路包括：正逻辑上拉电路、负逻辑下拉电路、上拉开关控制电路和下拉开关控制电路；

所述正逻辑上拉电路的一端、所述负逻辑下拉电路的一端、所述上拉开关控制电路的一端均与所述下拉开关控制电路的一端电连接并且所述正逻辑上拉电路的一端、所述负逻辑下拉电路的一端、所述上拉开关控制电路的一端和所述下拉开关控制电路的一端均为使能控制信号输入端，所述正逻辑上拉电路的另一端与所述负逻辑下拉电路的另一端电连接并且所述正逻辑上拉电路的另一端和所述负逻辑下拉电路的另一端均为KWP协议信号输出端；

所述上拉开关控制电路的另一端与所述正逻辑上拉电路的第三端电连接，所述下拉开关控制电路的另一端与所述负逻辑下拉电路的第三端电连接；所述正逻辑上拉电路的第三端为上拉端，所述负逻辑下拉电路的第三端为下拉端；

当所述正逻辑上拉电路的所述使能控制信号输入端和所述上拉开关控制电路的所述使能控制信号输入端输入的预设使能控制信号为低电平和/或所述负逻辑下拉电路的所述使能控制信号输入端和所述下拉开关控制电路的所述使能控制信号输入端输入的预设使能控制信号为低电平时，所述正逻辑上拉电路的KWP协议信号输出端和/或所述负逻辑下拉电路的KWP协议信号输出端为高阻态。

可选的，所述正逻辑上拉电路包括：第一KWP协议信号处理电路和正逻辑上拉控制电路；

所述第一KWP协议信号处理电路的一端为所述使能控制信号输入端，所述第一KWP协议信号处理电路的另一端与所述正逻辑上拉控制电路的一端电连接，所述正逻辑上拉控制电路的另一端为所述KWP协议信号输出端，所述正逻辑上拉控制电路还包括所述上拉端。

可选的，所述第一KWP协议信号处理电路包括：第一或非门、第二或非门和第一电阻；

所述第一或非门的第一输入端为所述使能控制信号输入端，所述第一或非门的第一输入端还与所述第一或非门的第二输入端电连接；