[发明专利]一种多功能便携式航空电源模拟起动测试台

说明书

本发明涉及电源技术领域，且公开了一种多功能便携式航空电源模拟起动测试台，包括测试台、风扇散热箱和磁传动机构，测试台包括框体、电子元器件和风冷无感负载，风冷无感负载放置在框体底面，电子元器件固定安装在风冷无感负载顶面，框体正面固定安装有两个L型架，风扇散热箱设置在测试台的正面，磁传动机构设置在测试台的左侧，风扇散热箱的正面固定安装有风扇散热机构，负载电阻器共配置二十二组，按照欧姆定律I=U/R，通过改变电阻的配置，改变电源输出电流值，使其模拟起动电流、电压曲线，通过清理机构的设置，利用测试平台对航空电源测试时电流值的不断变化，从而产生磁力的变化来带动对滤板的往复清理，在利用风扇散热箱对测试台进行降温处理时，避免户外使用时飞尘堆积导致通风效果差和透过滤板渗入测试台内的问题，从而保证测试台内元件的稳定。

技术领域

本发明涉及电源技术领域，具体为一种多功能便携式航空电源模拟起动测试台。

背景技术

航空电源多指飞机在地面时向飞机供电的电源设备，为保证飞机的正常运行，需要定期对航空电源进行模拟起动的测试，通常的起动测试安排在检修室等环境下进行，航空电源多设置在机场等室外，需要将地面电源车、交直流静变电源或便携式直流电源运放到检修室，进行集中模拟起动测试，工作效率低，耗时长，因此需要户外便携式的测试台，户外便携式航空电源模拟起动测试对环境适应性要求高，需具备模拟多种型号航空发动机起动时的负载情况的能力，另外，因航空电源在室外的缘故，散热风机等散热设备流通时，容易使灰尘堆积在滤板上，导致清理的麻烦，滤板上的灰尘堆积后不仅影响通风效果，还容易导致灰尘渗入测试台内，导致测试台内电子元件故障的风险。因此亟需一种多功能便携式航空电源模拟起动测试台来解决上述问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种多功能便携式航空电源模拟起动测试台来解决上述问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多功能便携式航空电源模拟起动测试台，包括测试台、风扇散热箱和磁传动机构，测试台包括框体、电子元器件和风冷无感负载，框体背面及左右侧面均呈镂空状态且固定安装有盖板，风冷无感负载放置在框体底面，电子元器件固定安装在风冷无感负载顶面，框体正面固定安装有两个L型架，电子元器件和风冷无感负载之间采用绝缘板隔离，风扇散热箱设置在测试台的正面，磁传动机构设置在测试台的左侧，风扇散热箱的正面固定安装有风扇散热机构，磁传动机构包括磁传动箱体，磁传动箱体底端内部开设有结构槽A，结构槽A的底端固定安装有电磁铁，磁传动箱体内部在结构槽A的上方开设有结构槽B，结构槽B的底面固定连接有弹簧A，弹簧A的顶端固定连接有强磁铁，强磁铁与结构槽B的内壁呈套入关系，磁传动箱体内部在结构槽B的右侧开设有结构槽C，磁传动箱体顶面固定连接有U型管，U型管的两端孔口分别与结构槽B和结构槽C对应且连通，磁传动箱体正面在结构槽C的下方开设有结构槽D，结构槽C底面呈镂空状态且与结构槽D连通，结构槽C底面镂空处套入有长杆活塞，长杆活塞纵截面呈T字型体，长杆活塞顶端与结构槽C内壁呈套入关系，长杆活塞底端和结构槽D底面均设有挂钩且连接有弹簧B，清理机构包括滤板，测试台的正面呈镂空状态且与滤板固定连接，滤板正面中心固定连接有中心轴，中心轴的外壁套接有转筒，转筒后侧外壁等间距固定连接有四个扫杆A，四个扫杆A呈X形分布，扫杆A远离转筒的一端开设有孔且孔内套接有扫杆B，扫杆B纵截面呈凸字型，扫杆B靠近扫杆A的一端固定连接有弹簧C，扫杆A和对应面固定连接有套垫，扫杆A和扫杆B均与滤板正面贴合，扫杆B远离扫杆A的一端与测试台的内壁贴合，扫杆B远离扫杆A的一端固定安装有滚轮，测试台正面左侧对应结构槽D的位置固定连接有圆杆且圆杆外壁套入有连杆，结构槽D右侧面呈镂空状态，连杆左端开设有孔且孔内套入圆杆，且圆杆与长杆活塞正面固定连接，连杆右侧面固定连接有推板，推板呈扇形体，推板和转筒对应面的外壁开设后齿槽且相互啮合。

优选的，所述U型管和结构槽C内填充有不同颜色和密度的色液。