[发明专利]一种具有碎屑收集功能的汽车配件加工设备有效

专利信息
申请号: 202011280449.X 申请日: 2020-11-16
公开(公告)号: CN112620767B 公开(公告)日: 2023-01-24
发明(设计)人: 谷勇;居勇;金英培;成志鹏;陆加俊;张瑞芳 申请(专利权)人: 江苏悦达兴业汽车配件有限公司
主分类号: B23D19/00 分类号: B23D19/00;B23D33/00;B23Q11/00;B23Q11/12
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 朱虹
地址: 224000 江苏省盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 碎屑 收集 功能 汽车配件 加工 设备
【权利要求书】:

1.一种具有碎屑收集功能的汽车配件加工设备,包括壳体(1)、传动轴(2)和切割片(3),所述壳体(1)的形状为圆柱形,所述壳体(1)上设有安装孔,所述安装孔的轴线与壳体(1)的轴线垂直且相交,所述传动轴(2)和切割片(3)均与安装孔同轴设置,所述传动轴(2)穿过安装孔,所述传动轴(2)与安装孔的内壁滑动且密封连接,所述壳体(1)内设有驱动装置,所述驱动装置与传动轴(2)的一端传动连接,所述切割片(3)安装在传动轴(2)的另一端,所述切割片(3)与壳体(1)之间设有间隙,其特征在于,所述壳体(1)上设有收集机构和辅助机构;

所述收集机构包括密封盘(4)、密封盖(5)和收集组件,所述壳体(1)的一端设有开口,所述密封盖(5)盖设在开口上,所述密封盘(4)设置在壳体(1)内且位于传动轴(2)和密封盖(5)之间,所述密封盘(4)与壳体(1)的内壁密封且固定连接,所述收集组件设置在壳体(1)内且位于密封盖(5)和密封盘(4)之间;

所述收集组件包括移动盘(6)、固定管(7)、驱动电机(8)、扇叶(9)、移动环(10)、滤筒(11)和两个气缸(12),所述壳体(1)上设有收集孔,所述收集孔位于壳体(1)轴线的靠近切割片(3)的一侧,所述壳体(1)上设有气孔,所述气孔位于壳体(1)轴线的远离切割片(3)的一侧,所述固定管(7)与传动轴(2)平行,所述固定管(7)的一端插入气孔内,所述固定管(7)与气孔的内壁密封且固定连接,所述驱动电机(8)和扇叶(9)均设置在固定管(7)内,所述驱动电机(8)固定在固定管(7)的内壁上且与扇叶(9)传动连接,所述移动盘(6)与固定管(7)同轴设置且位于在收集孔内,所述移动盘(6)与收集孔的内壁滑动且密封连接,所述移动盘(6)与固定管(7)之间设有间隙,所述滤筒(11)和移动环(10)均与固定管(7)同轴设置,所述固定管(7)穿过移动环(10),所述移动环(10)与固定管(7)滑动且密封连接,所述滤筒(11)的内径大于固定管(7)的外径,所述滤筒(11)的外径小于移动盘(6)的直径,所述滤筒(11)位于移动环(10)和移动盘(6)之间,所述滤筒(11)的两端分别与移动盘(6)和移动环(10)密封且固定连接,所述气缸(12)以滤筒(11)的轴线为中心周向均匀固定在壳体(1)的内壁上,所述气缸(12)驱动移动环(10)沿着固定管(7)的轴向移动;

所述辅助机构包括气管(13)、连接盘(14)、连接线(15)、定滑轮(16)、单向阀(17)、连接组件和两个第一弹簧(18),所述壳体(1)上设有通孔,所述通孔位于壳体(1)轴线的靠近切割片(3)的一侧且位于滤筒(11)和密封盖(5)之间,所述气管(13)与固定管(7)平行,所述气管(13)的一端插入通孔,所述气管(13)的另一端位于壳体(1)的外部,所述气管(13)与通孔的内壁密封且固定连接,所述连接盘(14)和第二弹簧(25)均设置在气管(13)内,所述连接盘(14)与气管(13)同轴设置,所述连接盘(14)与气管(13)的内壁滑动且密封连接,所述第一弹簧(18)以气管(13)的轴线为中心周向均匀分布在连接盘(14)的靠近壳体(1)轴线的一侧,所述连接盘(14)通过第一弹簧(18)与气管(13)的内壁连接,所述定滑轮(16)固定在壳体(1)的内壁上且位于壳体(1)周向的远离切割片(3)的一侧,所述连接线(15)的一端固定在连接盘(14)的靠近壳体(1)轴线的一侧,所述连接线(15)的另一端绕过定滑轮(16)与移动环(10)固定连接,所述连接线(15)的两端均位于定滑轮(16)的靠近壳体(1)周向的一侧,所述单向阀(17)安装在气管(13)的远离壳体(1)轴线内的一端,所述气管(13)的靠近切割片(3)的一侧设有圆孔,所述圆孔的轴线位于切割片(3)的远离壳体(1)一侧所在的平面上,所述圆孔位于单向阀(17)和连接盘(14)之间,所述连接组件设置在气管(13)内且位于单向阀(17)和连接盘(14)之间;

所述连接组件包括转动管(19)、转动轴(29)、连接轴承(20)、丝杆(21)、滚珠丝杠轴承(22)和两个复位单元,所述转动管(19)、转动轴(29)和丝杆(21)均与气管(13)同轴设置,所述转动管(19)与气管(13)的内壁滑动且密封连接,所述转动管(19)上设有连接孔,所述连接孔与圆孔连通,所述转动轴(29)的直径小于转动管(19)的内径,所述丝杆(21)固定在转动轴(29)的靠近连接盘(14)的一端,所述转动轴(29)的另一端与转动管(19)固定连接,所述连接轴承(20)的内圈安装在转动轴(29)上,所述连接轴承(20)的外圈与气管(13)的内壁固定连接,所述丝杆(21)上设有外螺纹,所述滚珠丝杠轴承(22)的内圈与外螺纹匹配且安装在丝杆(21)上,所述复位单元以转动轴(29)的轴线为中心周向均匀分布;

所述复位单元包括导杆(23)、滑块(24)、第二弹簧(25)和推杆(26),所述导杆(23)和推杆(26)均与转动轴(29)平行,所述导杆(23)的两端均与气管(13)的内壁固定连接,所述滑块(24)套设在导杆(23)上且与滚珠丝杠轴承(22)的外圈固定连接,所述滑块(24)的靠近连接盘(14)的一侧通过第二弹簧(25)与导杆(23)的靠近连接盘(14)的一端连接,所述第二弹簧(25)处于拉伸状态,所述推杆(26)的一端与连接盘(14)抵靠,所述推杆(26)的另一端与滑块(24)固定连接。

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