[发明专利]模块化燃油供应系统

说明书

本发明公开一种模块化燃油供应系统，包括动力模块、过滤模块、热交换模块；动力模块包括供应模块、循环模块、电气控制柜、动力模块支架，供应模块、循环模块、电气控制柜均设置在动力模块支架上；供应模块能够抽取燃油，供应模块的出口通过管路连接至过滤模块，过滤模块的出口通过管路连接至循环模块，循环模块的出口通过管路连接至热交换模块，热交换模块设置有燃油出口，循环模块设置有燃油回油口，动力模块、过滤模块、热交换模块均由电气控制柜控制。本发明的优点在于：安装方式灵活多变，适用性较强，实现了模块化、标准化设计，设计、生产的效率较高、成本较低。

技术领域

本发明涉及船舶发动机燃油供应领域，具体涉及一种模块化燃油供应系统。

背景技术

目前，在船舶发动机的燃油供应系统中，越来越大量的使用燃油供应单元这一整体模块解决方案。在燃油供应单元出现之前，所有燃油系统中的设备都是分散安装在机舱内，各个设备的启动控制，都要靠本地或远程一个一个操作；而燃油供应单元，是对燃油供应系统的几乎所有设备进行了集成和优化，使得燃油供应系统更加易于管理控制和实现自动化。

现有技术中，如申请号为CN201110210749.5的中国发明专利公开了一种智能控制燃油供应系统，是由底座、粗过滤器、供应油泵、流量计、循环泵、加热器、逆洗滤器、粘度控制装置和电气控制装置组成，燃油通过粗滤器进入供应油泵，再从供应油泵进入流量计，随后进入回油桶，通过燃油泵泵入加热器，可用蒸汽对燃油进行加热，加热后的燃油流入并联的自动逆洗滤器或手动逆洗滤器，再进入粘度控制装置，以保证系统出口的油粘度符合要求，最后进入发动机。采用该技术方案，将所需设备组合成一个独立的系统，结构紧凑、使用安全可靠，安装调试及使用维护极为方便，降低了船舶航行成本，极大地提高了重质燃油的品质，环保无污染。

但是，在实际生产销售燃油供应单元的过程中，经常会产生一些问题，首先，有些船舶吨位较小或因为设计需要，机舱空间较小或不十分完整，对于较大的燃油供应单元，无法找到相应的位置安装；这时，客户希望既需要燃油供应系统的完整性，也能在不影响其它设备的情况下，设法安装到机舱内。其次，在设计和制作燃油供应单元的过程中，或者因为客户要求不同，或者因为设计人员设计习惯，造成燃油供应单元的外形基本上都不相同，管路走向也各不相同，这不但让设计人员完成设计需要花费大量时间，同时，也让制作人员每次都需要熟悉单元设计图纸，严重影响了生产效率，提高了制作成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于：现有技术中有些船舶机舱空间较小或不十分完整，而导致较大的燃油供应单元无法安装的技术问题，以及现有技术中未对燃油供应单元进行模块化、标准化设计，而导致设计、生产的效率低、成本高的技术问题。

本发明是通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种模块化燃油供应系统，包括动力模块、过滤模块、热交换模块；

所述动力模块包括供应模块、循环模块、电气控制柜、动力模块支架，所述供应模块、循环模块、电气控制柜均设置在动力模块支架上；

所述供应模块能够抽取燃油，供应模块的出口通过管路连接至过滤模块，过滤模块的出口通过管路连接至循环模块，所述循环模块的出口通过管路连接至热交换模块，热交换模块设置有燃油出口，循环模块设置有燃油回油口，所述动力模块、过滤模块、热交换模块均由电气控制柜控制。