[发明专利]一种汽车警报系统、方法及汽车在审
申请号: | 202011278377.5 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN112277861A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 容彬雄;赵尚义;燕晓盟;蒋小波;伍剑权 | 申请(专利权)人: | 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60R21/015 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 姚莹丽 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 警报 系统 方法 | ||
本申请提供了一种汽车警报系统,通过信号采集装置采集汽车状态信号和车内活体信号,信号处理装置据此识别是否有活体被锁在汽车内,当识别到有活体被锁在汽车内时,信号执行装置进行警报,从而避免了由于汽车关闭,空气稀薄,导致活体生物窒息死亡之类意外的产生,提高了汽车的安全性。
技术领域
本申请涉及汽车电子领域,尤其涉及一种汽车警报系统、基于该汽车警报系统的汽车警报方法以及汽车。
背景技术
随着汽车电子技术的不断发展,汽车成本不断降低,家庭汽车日益普及。汽车给人们带来方便的同时,也产生了一些安全问题。例如由于人为疏忽,儿童或宠物被遗留在上锁汽车中,车门车窗都关闭,由于车内气温过高,氧气稀薄,导致儿童或宠物在车上窒息致死窒息而亡事情,时有发生。
基于此,业界继续提供一种汽车警报系统和方法,以对上述情况进行警报,由此避免上述安全事故发生,提高汽车安全性。
发明内容
本申请提供了一种汽车警报系统,通过信号采集装置采集汽车状态信号和车内活体信号,信号处理装置据此识别是否有活体被锁在汽车内,当识别到有活体被锁在汽车内时,信号执行装置进行警报,从而避免了由于汽车关闭,空气稀薄,导致活体生物窒息死亡之类意外的产生,提高了汽车的安全性。本申请还提供了上述系统对应的方法以及汽车。
第一方面,本申请提供了一种汽车警报系统,该系统包括信号采集装置、信号处理装置和信号执行装置,其中,
信号采集装置用于采集汽车状态信号和车内活体信号;
信号处理装置用于根据汽车状态信号和车内活体信号,识别是否有活体被锁在汽车内;
信号执行装置,用于当信号处理装置识别到有活体被锁在汽车内时进行警报。
在一些可能的实现方式中,汽车状态信号包括车门锁关闭信号和发动机停止信号,车内活体信号包括压力传感器信号和红外活体检测信号中的至少一种。
在一些可能的实现方式中,信号采集装置具体用于从汽车的仪表系统采集车门锁关闭信号和发动机停止信号。
在一些可能的实现方式中,信号采集装置具体用于从光束遮断时传感器采集红外活体检测信号。
在一些可能的实现方式中,信号处理装置具体用于:
当汽车状态信号表征汽车的发动机停止转动,且汽车的门窗关闭,以及车内活体信号表征汽车内存在活体时,信号处理装置确定存在活体被锁在汽车内。
在一些可能的实现方式中,信号执行装置用于:
通过声音报警器进行警报;和/或者,
向指定对象发送警报消息进行警报。
在一些可能的实现方式中,信号执行装置具体用于:
通过汽车的鸣笛进行警报;和/或者,
通过移动通信模块向指定对象发送警报消息。
在一些可能的实现方式中,信号处理装置还用于:
根据汽车状态信号和车内活体信号,连续N次识别到没有活体被锁在汽车内时,指示信号采集装置停止采集。
第二方面,本申请提供了一种汽车警报方法,该方法包括:
获取汽车状态信号和车内活体信号;
根据汽车状态信号和车内活体信号,识别是否有活体被锁在汽车内;
当识别到有活体被锁在汽车内时进行警报。
在一些可能的实现方式中,汽车状态信号包括车门锁关闭信号和发动机停止信号,车内活体信号包括压力传感器信号和红外活体检测信号中的至少一种。
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