[发明专利]一种用于高速动车组的人性化取热水装置

说明书

本发明提出了一种用于高速动车组的人性化取热水装置，该装置包括开关区部分、接水区部分、支撑区部分、包裹壳体。所述开关区部分包括踏板、内壁红外感应器、保护闸门、闸门红外感应器、闸门控制器；所述接水区部分包括出水口、出水口指示灯、水流指示灯、回收水槽；所述支撑区部分实体为辅助把手；所述包裹壳体为动车组内饰通用铝合金壳体。本发明通过对人体力学分析，结合动车内饰空间设计进行实际应用，解决了长期以来乘客在行驶列车上接热水时产生重心不稳的问题，有效消除了由于上述问题所产生的安全隐患。脚踏开关代替传统手动开关的设计，有效消除了因皮肤的间接接触而传染相关疾病的可能性，多处细节的设计做到了让接水过程更具人性化。

技术领域

本发明涉及一种取热水的装置，尤其涉及一种用于高速动车组的人性化取热水装置。

背景技术

客运列车在交通运输中扮演者重要的角色，它给人们带来出行便利的同时，提高了人们的生活质量。列车上提供的热水极大程度上方便了中、长途乘客的用水需求，切实提高了乘客的乘车体验。与此同时，在列车上取热水所产生的安全隐患容易被人们忽视，传统火车上取热水时，人们习惯一手控制水阀，一手拿容器接水，车体在高速行驶过程中经过铁轨连接缝隙导致的车体轻微晃动，以及各车厢挂钩处产生的微小震荡不可避免，在该情形下进行接水操作，很容易使接水的人由于上身无有力的支撑点造成重心不稳产生晃动，从而造成肢体烫伤。如今动车上的按压式出水阀，在操作使用上相比传统火车有些许改进，但本质上并没有解决在接水时产生重心不稳的问题，尤其对于乘车的老人和小孩，在运动的列车上接热水存在一定危险性，由此，动车上的接热水设备需要更人性化的设计。

发明内容

本发明要解决的问题是：如何使人在高速行驶的动车上接水更安全，更人性化。

为解决上述问题，本发明提供了一种用于高速动车组的人性化取热水装置，该装置通过对人体力学分析，结合动车内饰空间设计进行实际应用，解决了长期以来乘客在行驶列车上接热水时产生重心不稳的问题，有效消除了由于上述问题所产生的一些安全隐患。

本发明提供了如下技术方案：1.所述高速动车组人性化取水装置包括开关区部分、接水区部分、支撑区部分、包裹壳体。2.所述开关区部分包括踏板、内壁红外感应器、保护闸门、闸门红外感应器、闸门控制器。所述接水区部分包括出水口、出水口指示灯、水流指示灯、回收水槽。所述支撑区部分实体为辅助把手。所述包裹壳体为动车内饰通用铝合金壳体。3.接水者右手持接水容器，左脚站定，右脚扫过脚下开关区前设置区域，闸门红外感应器接收信息后传给闸门控制器，闸门控制器控制保护闸门迅速开启，同时出水口指示灯与水流指示灯亮起。进一步，接水者将水杯调整到适当的接水位置，同时将脚深入开关区内，使脚尖轻放至踏板上，此步骤在车体有轻微晃动时肢体的移动可借助辅助把手来完成。进一步，左手找到一个舒适的握把位置，借助辅助把手保持左手固定，与左脚和右脚跟形成三点稳定站姿，确定各位置均稳定后右脚稍用力踩脚踏开关踏板，热水从出水口流出。进一步，待热水接至所需容量时松开踏板，移动右脚使之移出闸门口，松开辅助把手，接水结束。

本发明的有益效果是：1.将人体形态稳定性与实际应用巧妙结合，大大提高了在高速行驶的动车上接热水时人的稳定性，有效降低了由此产生的诸多安全隐患。2.在动车运动稳定的前提下可以省去与握把相关的步骤，开创性地在接热水装置上使用了脚踏开关，从而可以用双手拿容器，显然，这同样比一手开水阀，一手拿容器的传统接水模式要稳定得多，这是脚踏开关代替手动开关的一大优势。3.在现如今动车的接水处，接热水的人与人之间手部皮肤会通过手动开关间接接触，这种间接接触的危险性很容易被人们忽视，脚踏开关的设计使人与人的皮肤在交替接热水的过程中无间接接触，从根本上消除了患流感、呼吸系统疾病和传染性皮肤病等疾病的接触传播渠道，这便是脚踏开关代替手动开关的另一大优势。4.此外，在没人接水时，辅助握把可以为车厢中其他站立的乘客提供扶杆支撑，不失其存在的实用性。

附图说明