[发明专利]一种抛石挤淤、冲击碾压处理饱和软土地基处理方法

说明书

本发明属于土木工程地基处理技术领域，具体是一种抛石挤淤、冲击碾压处理饱和软土地基处理方法。包括以下步骤。S100～挖土换填，包括土方作业以及块石回填；S200～压石挤淤：S300～块石抛填，对块石边整平压实，直至达到设计抛填高程：对块石边整平压实，直至达到设计抛填高程；S400～级配砂砾石找平：抛填至设计高程后，辅设100mm厚级配砂砾进行找平，并静压收面；S500～冲击碾压。本发明处理后固体体积率达到83%以上，地基承载力不小于140kPa，反应模量不小于50MN/m³，可满足D类飞机停放的荷载要求。

技术领域

本发明属于土木工程地基处理技术领域，具体是一种抛石挤淤、冲击碾压处理饱和软土地基处理方法。

背景技术

我国主要的枢纽机场和干线机场已基本建设完成，在未来的民航工程中，主要是机场的改扩建工程，基本都要涉及不停航施工。在机场不停航施工地基处理因受附近运行的停机坪、滑行道等对环境的敏感度的影响，选择最适宜的地基处理方法是很必要的。

饱和软土地基目前常用的处理方法多采用强夯或强夯置换、挤密桩、搅拌桩等处理方法，但此类方法设备高耸，且会产生震动、噪音、扬尘、块石飞溅。对敏感度要求高的机场显然不适用。

发明内容

本发明解决了地下水位在0-7m左右的饱和软土、淤泥质土等地基承载力不足，沉降、变形较大等问题，提供一种抛石挤淤、冲击碾压处理饱和软土地基处理方法。

本发明采取以下技术方案：一种抛石挤淤、冲击碾压处理饱和软土地基处理方法，包括以下步骤。

S100～挖土换填，包括土方作业以及块石回填；

S200～压石挤淤：

S300～块石抛填，对块石边整平压实，直至达到设计抛填高程：对块石边整平压实，直至达到设计抛填高程；

S400～级配砂砾石找平：抛填至设计高程后，辅设100mm厚级配砂砾进行找平，并静压收面；

S500～冲击碾压。

所述的步骤S100中，土方作业与块石回填同向作业，采用倒退式一次性将土方挖至换填底。

所述的步骤S200中，压石挤淤材料：粒径60～70cm块石作为压石挤淤材料，抗压强度不小于20MPa；块石回填与土方作业同向作业，采用前进式，将块石压入软土60～70cm。

所述的步骤S300中，块石抛填材料：选择最大粒径不大于60cm，不均匀系数Cu≥5，曲率系数Cc=1～3，抗压强度不小于20MPa，含泥量不大于5%的块石作为抛填材料。

步骤S500具体采用以下方法，使用冲击碾压设备冲碾25遍。

S501～冲碾时压路机先从工作面一侧向另一侧行驶，到达终点时转弯反向沿线路中心向起点行驶，到达起点再转向工作面边侧行驶。

S502～牵引车行驶应使压实轮的轮迹重叠1/3以上，以保证弧形轮中间的部分被冲碾到，就这样一环一环的进行，当压路机轮迹到达另一侧边缘时完成冲碾一遍。

S503～冲击碾行驶速度在10～15km/h，以12km/h为宜，冲击碾压能量由低到高，并控制每轮的连续冲碾遍数。

S504～每冲碾5遍进行一次高程测量，记录测量数据，并计算冲碾下沉量。

S505～以最后5遍沉降差不超过5mm作为停止冲击碾压的标准。

地下土层主要为饱和软土，饱和软土地基目前常用的处理方法多采用强夯或强夯置换、挤密桩、搅拌桩等处理方法，但此类方法设备高耸，且会产生震动、噪音、扬尘、块石飞溅。对敏感度要求高的机场显然不适用。本申请主要解决在机场不停航条件下处理高水位软弱土地基的难题，具有重要的推广应用价值和经济价值。