[发明专利]一种燃机进气系统用通风机构

说明书

本发明涉及燃机进气系统相关组成机构技术领域，且公开了一种燃机进气系统用通风机构，包括机框，所述机框的通风口处通过螺栓安装有安装座，安装座上设置有垂直通道，垂直通道的另一端连接有弯折通道，弯折通道的另一端连接有过渡通道，过渡通道在远离弯折通道的端口处安装有通气滤框，通气滤框的正面设置有用于检修的密封开关门，垂直通道在远离弯折通道的一端套接有法兰连接座，法兰连接座的内侧壁和垂直通道之间夹设有两个密封轴承和两个密封圈。该燃机进气系统用通风机构，区别于传统的通风机构降噪机构，增加通气滤框在导入外界气流时的导流阻力和流通长度，降低流径减小而产生的气流噪音，使得设备能够从噪音产生处进行降噪处理。

技术领域

本发明涉及燃机进气系统相关组成机构技术领域，具体为一种燃机进气系统用通风机构。

背景技术

燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机，燃气轮机在吸气燃烧时，需要对空气中的微小颗粒杂质进行过滤，以保障燃气轮机内部燃料的充分燃烧，一般需要进气系统进行配合使用，使用进气系统的一系列过滤装置清除空气中的液滴、灰尘、花粉和悬浮颗粒，向燃气轮机提供符合要求的清洁空气，为压气机叶片在正常运转过程中提供有效、可靠的保护。

燃机在进气系统内安装使用时，需要进行通风排气，保障燃机在进气系统内的正常使用，结构之间需要较高的安装配合精度，保障结构之间配合的稳定性，现有的燃机进气系统用通风机构一般是通过简单的过滤消音将外界空气导入进气系统内部，但通风机构在使用时，为了保障导入空气的充足，通气滤框所设置的开口较大，而导气通道设计较小，因此通气滤框与进气通道之间一般需要过渡通道进行过渡导入空气，大导气截面向小导气截面导气，气流流径减小流速增加，会产生较大的噪音，所以在现有技术中一般在导气通道内设置消音板将气流导入所产生的冲击噪音进行降噪吸收，减少设备使用时对外界环境的干扰，但并不能有效的对噪音发声处进行降噪处理，因此发明人设计了一种燃机进气系统用通风机构，解决上述技术问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种燃机进气系统用通风机构，解决了燃机进气系统用通风机构在使用时气流流径减小时会产生一定噪音的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种燃机进气系统用通风机构，包括机框，所述机框的通风口处通过螺栓安装有安装座，安装座上设置有垂直通道，垂直通道的另一端连接有弯折通道，弯折通道的另一端连接有过渡通道，过渡通道在远离弯折通道的端口处安装有通气滤框，通气滤框的正面设置有用于检修的密封开关门，垂直通道在远离弯折通道的一端套接有法兰连接座，法兰连接座的内侧壁和垂直通道之间夹设有两个密封轴承和两个密封圈，法兰连接座的底部一端与安装座通过螺栓相互连接。

所述过渡通道内对称均匀安装有与其内侧壁相适配消音板，位于过渡通道中心处的两个消音板之间等距平行设置有多个风阻板，风阻板上均匀开设有通风槽。

优选的，所述风阻板为V形弯折片板，风阻板的表面均匀开设有消音孔，风阻板的突出弯折角朝向通气滤框，使得导入气流能够通过风阻板进行有效引流，增加气流的流动长度，风阻板的顶部和底部侧面与相对应消音板的接触面相契合，风阻板的弯折角的侧面与过渡通道的内侧壁之间留有导气间隙。

优选的，所述通风槽在朝向通风滤框的槽口倾斜角度为风阻板的V形弯折角度，相邻风阻板上的通风槽相互错位设置，使得气流能够通过通风槽相互错位流通分流。

优选的，所述消音板的正面和背面均与过渡通道的内侧壁安装贴合，消音板内采用消音棉填充介质，消音板对分流的气流进行逐步的消音导流。

优选的，两个所述密封圈位于两个密封轴承之间，垂直通道的底部端口通过安装座与机框的内腔相连通，保障垂直通道与安装座之间的配合连接安装的密封性。