[发明专利]加油站机械升降式密闭人工量油口装置

说明书

本发明提供一种结构设计新颖的加油站机械升降式密闭人工量油口装置，包括具有人工计量孔的油罐、与人工计量孔连接的法兰连接座、通过法兰连接其上端位于油罐外部、下端位于油罐内的量油导管，所述法兰与所述法兰连接座连接；位于油罐内的量油导管下端连接有长度可变并可自由伸缩的三段式伸缩导管，未量油或取样时，其三段式伸缩导管处于收缩状态并位于油面上方(即便高液位，导管内有油品，都不会影响导管内的油品质量)，量油或取样时，三段式伸缩导管伸长后并抵在油罐底部，由于导管自重和液体特性使得密封装置与油罐底部形成密封，即三段式伸缩导管伸长过程中通过切割液体形成一个完整的密封容积体，其液位高度与液体性质与油罐密封体一致，所述三段式伸缩导管通过手动机械式升降器伸缩。

技术领域

本发明涉及加油站油气回收设备技术领域，可扩大到储存危险化学品和挥发性有机液体的常压卧式储罐系统，更具体地说，尤其是涉及使用在加油站油气回收系统上的一种加油站机械升降式密闭人工量油口装置。

背景技术

根据《大气污染防治法》规定，加油站应设置油气回收装置，并保证其装置能正常使用；《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)规定，加油站油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装置组成，加油油气回收系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。

按照国家有关规定，全国10万余座加油站从2007年开始进行油气回收改造，截止2019年年底应全部改造完成，从理论上讲，只要加油站具备卸油油气回收、加油油气回收和油气处理装置，加油站就满足了上述规范规定的排放的要求，但事实上并非如此，因为加油站在实际操作中，存在如：油罐车卸完油后需要控油；加油机作为一种交易的计量器具，国家规定每半年要进行一次检测标定；使用电子液位计，每月要进行一次盘点和人工比对校正；油罐内存储的油品质量加油站或国家监管部门会定期或不定期进行质量抽检；积液罐的积液会定期人工回油等等，这些操作都不可避免地要开启人工量油孔，这些动作和行为，必然破坏了汽油油气回收系统的密闭性能，存在着安全隐患、职业卫生危害和环保违法行为。

目前，所有加油站的人工计量孔，都是使用密闭计量口、球阀和DN100的导管组成，导管从上至下在环向上均布有4×φ10小孔，作用在于便于油品流动，取样真实；不形成液位差，测量出的液位准确；只要一开启人工计量口和球阀，油气必定存在外泄的事实。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种结构设计新颖的加油站机械升降式密闭人工量油口装置。

为了实现本发明的目的，本发明所采用的技术方案为：

设计一种加油站机械升降式密闭人工量油口装置，包括具有人工计量孔的油罐、与人工计量孔连接的法兰连接座、通过法兰连接其上端位于油罐外部、下端位于油罐内的量油导管，所述法兰与所述法兰连接座连接；位于油罐内的量油导管下端连接有长度可变并可自由伸缩的三段式伸缩导管，未量油或取样时，其三段式伸缩导管处于收缩状态并位于油面上方，量油或取样时，三段式伸缩导管伸长后并由下导管底部的密封机构并抵在油罐底部，油罐内油品在三段式伸缩导管伸长过程中通过三段式伸缩导管连接处的缝隙进入三段式伸缩导管内，所述三段式伸缩导管通过手动机械式升降器伸缩。

所述三段式伸缩导管包括上导管、中导管和下导管，上导管与量油导管下端对接或与所述量油导管为一体结构，所述中导管滑动套在所述上导管下端上，所述下导管滑动套在所述中导管下端上；

所述上导管下端与所述中导管上端之间设有第一扶正与密封机构，当所述中导管向下移动至最大位移处，所述第一扶正与密封机构限制所述中导管继续下移并对上导管和中导管连接处密封；

所述中导管下端与所述下导管上端之间设有第二扶正与密封机构，当所述下导管向下移动至最大位移处，所述第二扶正与密封机构限制所述下导管继续下移并对中导管和下导管连接处密封。