[发明专利]一种道路交通移动监测系统在审

专利信息
申请号: 202011273659.6 申请日: 2020-11-14
公开(公告)号: CN112863170A 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 周时耀 申请(专利权)人: 浙江信电技术股份有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/017
代理公司: 安徽潍达知识产权代理事务所(普通合伙) 34166 代理人: 张兰
地址: 315000 浙江省宁波市鄞*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路交通 移动 监测 系统
【说明书】:

发明公开了一种道路交通移动监测系统,所述移动监测系统包括道路监控设备、数据自动转换主程序模组、数据转换处理模组、数据筛选模组和移动终端;所述道路监控设备将实时对对应位置的红绿灯处车辆行驶状态进行记录工作,并通过无线移动通讯网与数据录入模组传递至数据自动转换主程序模组中进行数据传递;所述数据自动转换主程序模组中收集的数据将直接传输至数据转换处理模组。该道路交通移动监测系统,通过异常数据输出端模组与车牌号识别模组所识别计分处理的对应车牌号,将随之通过对应车辆的扣分周期计算模组进行分析,从而根据定期扣分状况进行警告与加罚处理,进而对屡次违章的车辆进行严肃处理,提高惩治力度。

技术领域

本发明涉及道路监控技术领域,具体为一种道路交通移动监测系统。

背景技术

随着道路交通的不断发展,道路监测的工作内容也逐渐繁杂,因此监测系统的更新也在不断进步,随着科技的发展,监测系统多升级成为移动监测系统,即通过无线网络利用手机、PDA或笔记本等移动终端实现对道路指挥内部网信息的访问来完成道路监测执法工作的信息化手段,但是现有的道路交通移动监测系统还存在一定的缺陷,就比如:

1、现有的道路交通移动监测系统检测准确性存在一定的缺陷,其大多只能通过固定位置的交通人员方可对车辆礼让行人进行监督工作,其无法精准智能的对二环内车辆行驶过程中是否存在礼让行人的行驶习惯进行实时监测,给使用者的操作带来了局限性;

2、现有的道路交通移动监测系统只能固定化的对违章行驶的车辆进行扣分处理,无法有效的对单位周期内的车辆扣分状况实现智能分析,从而无法对反复违章的车辆进行严肃处理,无法提高惩治力度。

针对上述问题,急需在原有移动监测系统结构的基础上进行创新设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路交通移动监测系统,以解决上述背景技术中提出的检测准确性存在一定的缺陷,其大多只能通过固定位置的人员可对车辆礼让行人进行监督工作,其无法精准智能的对二环内车辆行驶过程中是否存在礼让行人的行驶习惯进行实时监测,给使用者的操作带来了局限性,只能固定化的对违章行驶的车辆进行扣分处理,无法有效的对单位周期内的车辆扣分状况实现智能分析,从而无法对反复违章的车辆进行严肃处理,无法提高惩治力度的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种道路交通移动监测系统,移动监测系统包括道路监控设备、数据自动转换主程序模组、数据转换处理模组、数据筛选模组和移动终端;

所述道路监控设备将实时对对应位置的红绿灯处车辆行驶状态进行记录工作,并通过无线移动通讯网与数据录入模组传递至数据自动转换主程序模组中进行数据传递;

所述数据自动转换主程序模组中收集的数据将直接传输至数据转换处理模组,并将转换的数据通过数据匹配模组进行对应的相关模块数据匹配,随之通过对应模块的对应大数据分析,由数据筛选模组进行分类数据传输;

所述数据筛选模组将对为闯红灯的车辆进行三维测距传感数据分析,所分析的数据将根据区间的对比,分成正常与不正常的分类数据传输,数据筛选模组所检测的正常间距的数据将传输至日志记录模组进行数据备份;

所述数据筛选模组所检测的与斑马线与行人之间距离在不正常区间的数据,将随之传输至数据范围分析模组,并根据0.5m的检测区间,对低于斑马线与最近行人间距的车辆数据进行异常数据输出模组的记录

所述异常数据输出模组所检测的车辆数据将通过车牌号识别模组,对对应的车辆进行网上扣分记录处理,同时通过扣分周期计算模组与日志记录模组进行备份处理,同时所有数据均将通过系统服务器与云端数据存储模组进行备份,便于后期数据总结;

所述通过系统服务器与云端数据存储模组备份的数据将通过数据输出模组传输至手机端或电脑端的移动终端处进行实时提供观察。

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