[发明专利]一种针对巡检车列车轨道异常检查的摄像头装置

说明书

本发明的目的是为了解决现有的巡检车不易检查轨道异常和颠簸情况的问题，公开了一种针对巡检车列车轨道异常检查的摄像头装置，包括巡检车，所述巡检车上装有车轮，所述巡检车表面右侧固定安装有安装板，所述安装板右侧固定安装有连接架，所述连接架内部右侧固定安装有主摄像头，所述主摄像头上侧安装有副摄像头，所述巡检车表面安装有蜂鸣器，所述巡检车上镶套有卡环，所述卡环内部固定安装有吸板，所述卡环左侧设有与巡检车固定安装的气泵，所述气泵上接通有导管，所述导管另一端连接有导向管，所述导向管内壁对称镶有接触片。本发明合理利用主摄像头和副摄像头的配合，再使用蜂鸣器的提醒，就便于实现对轨道的颠簸情况进行检测。

技术领域

本发明涉及列车轨道巡检摄像头领域，特别涉及一种针对巡检车列车轨道异常检查的摄像头装置。

背景技术

列车的车轮设计为充气轮胎，存在着破裂的风险。如果在列车运行轨道上存在异物，如维修时遗忘的工具、掉落的石块等坚硬物体，易导致触压的列车轮胎爆裂，有列车脱轨倾覆的危险，需要及时发现并排除。

并且在列车行驶的轨道上，如果出现颠簸，也会影响列车运行的稳定性，而列车行驶都是比较快的，如果颠簸，会造成乘客的不适，现有的巡检车虽然可以对异物进行观察，但是不能够检测出轨道是否存在颠簸情况，不易对列车轨道进行及时维修维护，而且在列车轨道底部如果存在积水较多，会造成漏电，比较危险，因此，急需设计一种针对巡检车列车轨道异常检查的摄像头装置来解决现有技术的不足。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种针对巡检车列车轨道异常检查的摄像头装置。

本发明是通过以下技术方案实现：

一种针对巡检车列车轨道异常检查的摄像头装置，包括巡检车，所述巡检车上装有车轮，所述巡检车表面右侧固定安装有安装板，所述安装板右侧固定安装有连接架，所述连接架内部右侧固定安装有主摄像头，所述主摄像头上侧安装有副摄像头，所述巡检车表面安装有蜂鸣器，所述巡检车上镶套有卡环，所述卡环内部固定安装有吸板，所述卡环左侧设有与巡检车固定安装的气泵，所述气泵上接通有导管，所述导管另一端连接有导向管，所述导向管内壁对称镶有接触片，所述导向管内部套有滑板，所述滑板外周套装有接触环，所述滑板与导向管内部顶端之间连接有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧内部套有滑杆，所述滑杆表面外侧套装有螺帽，所述滑板与导向管内部底面之间固定连接有伸缩气囊，所述巡检车中部开有空槽，所述空槽内部中间固定安装有连接板，所述连接板下表面固定安装有第一接触板，所述连接板下方设有连接片，所述连接片与空槽侧壁之间固定连接有连接杆，所述连接片与空槽内壁之间固定连接有连接杆，所述巡检车上对称装有座椅。

作为优选，所述伸缩气囊与导管接通，伸缩气囊上均匀开有细孔。

作为优选，所述接触环和接触片均为铜质材料制成，接触片与副摄像头和蜂鸣器接通。

作为优选，所述导向管底面为铁质材料制成，吸板为磁铁制成。

作为优选，所述连接杆为钢条制成且直径为0.5cm-1cm。

作为优选，所述第一接触板和第二接触板均为铜质材料制成，第二接触板与气泵接通。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过第一接触板和第二接触板的配合，可以检测出巡检车的震动，从而可以得知巡检车的颠簸情况，再结合接触环和接触片的配合，可以将副摄像头和蜂鸣器接通电路，利用副摄像头对出现颠簸的轨道进行监控，利用蜂鸣器进行提醒，通过吸板的设置，可以将导向管稳定套装在卡环内，同时使用主摄像头可以监控整个轨道情况，使用副摄像头是对颠簸的轨道路段更加突出显示，通过将连接杆设置成细杆，也就更易检测出巡检车的震动颠簸情况。本发明合理利用主摄像头和副摄像头的配合，再使用蜂鸣器的提醒，就便于实现对轨道的颠簸情况进行检测。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。