[发明专利]汽车中控屏功能检测系统及方法有效
申请号: | 202011269355.2 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN112485031B | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 余中泉;齐昆 | 申请(专利权)人: | 上海伟世通汽车电子系统有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人: | 许力;张坚 |
地址: | 201319 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 中控屏 功能 检测 系统 方法 | ||
一种汽车中控屏功能检测系统,包括:检测终端,用于根据检测人员的指令,向检测工装发送检测命令;检测工装,所述检测工装包括控制模块、图像处理模块、触摸信号处理模块、与所述检测终端连接的第一接口以及用于与中控屏连接的第二接口,所述控制模块与所述第一接口、图像处理模块以及触摸信号处理模块连接,所述图像处理模块以及触摸信号处理模块与所述第二接口连接。本发明可以自动对中控屏的触摸功能进行检测,检测效率以及精度高。
技术领域
本发明属于汽车中控屏检测技术领域,尤其涉及一种汽车中控屏功能检测系统及方法。
背景技术
随着汽车越来越普及,人们对于车载电子设备的造型及性能要求也越来越高。车内屏幕无论是从尺寸、数量、智能化以及精度等逐渐提升。让原本只能通过传统机械表展示的信息,变得更加“丰富多彩且智能”,其中双联屏仪表已成为汽车仪表的一种开发趋势。
双联屏仪表集成了中控屏和汽车仪表,对传统的仪表生产线就多了一道对中控屏触摸功能(点击和划线)的检测。
目前的检测方式是,将中控屏连接中控主机,通过人工来检测,效率低下,检测质量不佳。
发明内容
基于此,针对上述技术问题,提供一种汽车中控屏功能检测系统及方法。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一方面,提供一种汽车中控屏功能检测系统,包括:
检测终端,用于根据检测人员的指令,向检测工装发送检测命令;
检测工装,所述检测工装包括控制模块、图像处理模块、触摸信号处理模块、与所述检测终端连接的第一接口以及用于与中控屏连接的第二接口,所述控制模块与所述第一接口、图像处理模块以及触摸信号处理模块连接,所述图像处理模块以及触摸信号处理模块与所述第二接口连接;
所述检测工装被配置为:
由所述控制模块通过所述第一接口接收来自所述检测终端的检测命令,对该检测命令进行解析,若所述检测命令为点击检测命令,则执行步骤A,若所述检测命令为划线检测命令,则执行步骤B;
A、点击检测,所述点击检测包括常规检测步骤,该常规检测步骤包括:
所述图像处理模块通过第二接口向所述中控屏发送信号,使该中控屏显示点击检测图像,所述点击检测图像上具有多个点击检测区域;
通过机械手对每个点击检测区域进行预设次数的点击;
所述触摸信号处理模块接收来自所述中控屏的触摸信号,根据所述触摸信号获得每次点击的坐标;
通过所述控制模块进行判断:若对一个点击检测区域的预设次数的点击的坐标均在该区域内,则所述中控屏在该区域的点击功能正常,反之,则不正常;
所述控制模块将检测结果反馈给所述检测终端;
B、划线检测:
所述图像处理模块通过第二接口向所述中控屏发送信号,使该中控屏显示划线检测图像,所述划线检测图像上具有划线路径;
通过机械手按照所述划线路径在所述中控屏上划线;
所述触摸信号处理模块接收来自所述中控屏的触摸信号,根据所述触摸信号获得划线过程中的坐标;
通过所述控制模块进行判断:若所述坐标均在所述划线路径内,则所述中控屏在该划线路径上的划线功能正常,反之,则不正常;
所述控制模块将检测结果反馈给所述检测终端。
另一方面,提供一种汽车中控屏功能检测方法,包括:
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