[发明专利]一种自动调节式滑板车在审
申请号: | 202011267149.8 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN112265598A | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 杨静;熊元洪;古瑶 | 申请(专利权)人: | 四川大学华西第二医院 |
主分类号: | B62K5/00 | 分类号: | B62K5/00;B62J27/00;B62L1/00 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 郭艳艳 |
地址: | 610041 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 调节 滑板 | ||
本发明公开了一种自动调节式滑板车,其包括踏板,踏板下侧与安装板铰接,安装板上通过轮轴与车轮传动连接;踏板前端为弧形板,弧形板下侧设置有缓冲块,缓冲块内设置有距离传感器;安装板上设置有外壳,安装板内设置有与轮轴传动连接的减速电机;安装板上安装有相互连接的控制器和电源模块,减速电机和距离传感器分别与控制器和电源模块电连接;安装板上对称设置有固定座,固定座上安装有限位片,限位片与轮轴位置相对;安装板上设置有升降装置,升降装置与踏板下端铰接;轮轴上设置有与减速装置配合的传动齿轮和与限位片配合的传动环。本发明通过上述结构,能够解决现有技术中滑板车难以及时刹车的问题,结构简单、安全性好。
技术领域
本发明涉及滑板车技术领域,具体涉及一种自动调节式滑板车。
背景技术
现有的滑板车通常通过在后轮组件上设置刹车组件,以通过单脚触发该组件实现刹车效果。这一操作在缓冲距离较长时能够很简单地实现,但在复杂路况,或使用者未能及时察觉时,就容易无法及时刹车,使滑板车撞到行人或其他物体,对使用者和被撞的一方都造成危险。
发明内容
本发明针对现有技术中的上述不足,提供了一种能够解决现有技术中滑板车难以及时刹车的问题的自动调节式滑板车。
为解决上述技术问题,本发明采用了下列技术方案:
提供了一种自动调节式滑板车,其包括踏板,踏板下侧与安装板铰接,安装板上通过轮轴与车轮传动连接;
所述踏板前端为弧形板,弧形板下侧设置有缓冲块,缓冲块内设置有距离传感器;
所述安装板上设置有外壳,安装板内设置有与轮轴传动连接的减速电机;安装板上安装有相互连接的控制器和电源模块,所述减速电机和距离传感器分别与控制器和电源模块电连接;
安装板上对称设置有固定座,所述固定座上安装有限位片,所述限位片与轮轴位置相对;
安装板上设置有升降装置,升降装置与踏板下端铰接;
所述轮轴上设置有与减速装置配合的传动齿轮和与限位片配合的传动环。
本发明提供的上述自动调节式滑板车的主要有益效果在于:
本发明提供的自动调节式滑板车,通过将设置缓冲块,减少对碰撞到人时的伤害,通过设置距离传感器,实时监测滑板车前方的是否有障碍物或人,从而辅助使用者,通过控制器及时判断是否应该减速,避免撞到人或障碍物,造成使用者的损伤。
通过设置减速电机,当控制器监测到需要减速时,能够通过减速电机工作,快速降低滑板车速度。
通过设置限位片,与轮轴相接触,通过摩擦力直接降低车轮转速;当将限位片设置为间断式地与轮轴接触时,可以达到ABS防抱死系统的效果。通过限位片与减速电机配合,共同起到快速降低车速的效果。
通过设置升降装置,在降低车速的同时,降低滑板车后侧的高度,从而将使用者重心后移,避免由于车速降低时,人在惯性作用下,向前扑出去。进而有效保证人身安全。
附图说明
图1是本方案提供的自动调节式滑板车的结构示意图。
图2是自动调节式滑板车的侧视图。
图3是自动调节式滑板车的俯视图。
图4是安装板上各结构位置关系示意图。
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