[发明专利]中速大功率柴油机用节能型试机装置有效
| 申请号： | 202011265950.9 | 申请日： | 2020-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN112378668B | 公开（公告）日： | 2023-02-03 |
| 发明（设计）人： | 李策略;林雪利;林雪玲;焦联国;钟兵;姬鑫 | 申请（专利权）人： | 陕西柴油机重工有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/04 | 分类号： | G01M15/04;F02B63/04;F02B79/00 |
| 代理公司： | 陕西科亿云知识产权代理事务所(普通合伙) 61288 | 代理人： | 宋秀珍 |
| 地址： | 713100*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 中速 大功率 柴油机 节能型 试机 装置 | ||
1.中速大功率柴油机用节能型试机装置，其特征在于：包括异步发电机(4)、电热水装置(2)、负载(8)、控制单元(6)和换向供电单元(10)，所述异步发电机(4)的连接轴与柴油机(3)的连接轴固定连接，所述异步发电机(4)的电源输出端通过安装有开关K1和开关K2的导线Ⅰ(9)分为两路并分别与电热水装置(2)和换向供电单元(10)的一端电性连接，所述开关K1和开关K2用于分别控制电热水装置(2)和换向供电单元(10)与异步发电机(4)电源输出端之间的通断，所述换向供电单元(10)另一端的两个连接口分别与市电电网(7)和负载(8)电性连接，并通过调整换向供电单元(10)实现市电电网(7)为负载(8)的供电或异步发电机(4)为负载(8)供电的模式切换，所述控制单元(6)通过多根控制线分别与异步发电机(4)、电热水装置(2)、负载(8)、柴油机(3)、换向供电单元(10)、开关K1和开关K2连接；
所述换向供电单元(10)包括整流逆变装置(1)，所述整流逆变装置(1)一端与导线Ⅰ(9)上安装有开关K1的分路端部连接，所述整流逆变装置(1)另一端通过导线Ⅱ(11)分为两路分别与市电电网(7)和负载(8)连接，所述导线Ⅱ(11)的总路上安装有开关K3而两个支路上分别安装有用于分别控制市电电网(7)和负载(8)通断的开关K5和开关K4，所述市电电网(7)和负载(8)通过安装有开关K6的导线Ⅲ(12)连接，所述控制单元(6)通过多根控制线分别与整流逆变装置(1)、开关K3、开关K5、开关K4和开关K6连接。
2.根据权利要求1所述的中速大功率柴油机用节能型试机装置，其特征在于：所述整流逆变装置(1)采用有源前端变频器。
3.根据权利要求1或2所述的中速大功率柴油机用节能型试机装置，其特征在于：所述异步发电机(4)的连接轴与柴油机(3)的连接轴通过高弹性联轴器(5)固定连接。
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