[发明专利]一种用于建筑工地的废旧金属回收成型装置有效

专利信息
申请号: 202011265809.9 申请日: 2020-11-13
公开(公告)号: CN112473785B 公开(公告)日: 2022-09-23
发明(设计)人: 张兴业 申请(专利权)人: 新疆鑫岐公路工程有限公司
主分类号: B02C1/04 分类号: B02C1/04;B02C23/10;B03C1/18;B30B9/32
代理公司: 杭州君和专利代理事务所(特殊普通合伙) 33442 代理人: 包雪雷
地址: 831100 新疆维吾尔自治区昌吉回族自治*** 国省代码: 新疆;65
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 建筑工地 废旧金属 回收 成型 装置
【说明书】:

发明涉及回收成型装置领域,具体的说是一种用于建筑工地的废旧金属回收成型装置,包括主体、破碎机构、增扭机构、输送机构、磁选机构和压缩机构;通过破碎机构的设置便于对混杂有金属的混凝土进行破碎,从而便于后期对金属进行回收利用,通过增扭机构的设置便于降低电机的运行负载,且避免了主体内部冗余的动力部件设置,节省了主体内部的有限空间,通过输送机构的设置便于将粉碎的混凝土和分离出的金属自动输送到高处,从而便于后期的分离筛选,通过磁选机构的设置便于对金属和混凝土进行自动分类,提高了主体的回收效率,通过压缩机构的设置对奇形怪状的金属压缩成型,便于打包好的金属被运输,从而提高了主体的使用体验。

技术领域

本发明涉及回收成型装置领域,具体的说是一种用于建筑工地的废旧金属回收成型装置。

背景技术

建筑垃圾是在对建筑物实施新建、改建、扩建或者是拆除过程中产生的固体废弃物。根据建筑垃圾的产生源的不同,可以分为施工建筑垃圾和拆毁建筑垃圾。施工建筑垃圾顾名思义就是在新建、改建或扩建工程项目当中产生的固体废弃物,而拆毁建筑垃圾就是在对建筑物拆迁拆除时产生的建筑垃圾。

在拆迁改建的建筑工地上会产生大量的钢筋混领土建筑垃圾,为了获得较大的经济效率可以在将混凝土进行破碎二次利用的同时提取内部的建筑金属材料,则需要使用到专用的废旧金属回收装置,然而传统的回收装置大多只能单纯的对金属材料挤压打包,若金属凝结在混凝土内部则无法提取回收,从而限制了回收的条件。

发明内容

针对现有技术中的问题,本发明提供了一种用于建筑工地的废旧金属回收成型装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于建筑工地的废旧金属回收成型装置,包括主体、破碎机构、增扭机构、输送机构、磁选机构和压缩机构,用于对建筑材料进行破碎的所述破碎机构设于所述主体的内部,用于增大动力扭矩的所述增扭机构设于破碎机构的底端,且所述增扭机构设于所述主体的内部,用于对粉碎后的混合物进行输送的所述输送机构设于所述增扭机构和所述破碎机构之间,且所述输送机构转动于所述主体的内部,用于对混合物内部的金属进行磁选的所述磁选机构设于所述输送机构的一端,且所述磁选机构设于所述主体的内部,用于将筛选出的废旧金属进行压缩打包的所述压缩机构设于所述主体内部的底端。

具体的,所述破碎机构包括进料斗、主破碎板、副破碎板、第一凸轮、第一皮带轮和第一连杆,所述主体的顶端固定连接有所述进料斗,所述进料斗的底端设有所述主破碎板和所述副破碎板,所述主破碎板固定于所述主体顶端的内壁上,所述副破碎板顶端的内部转动有所述第一凸轮,所述第一凸轮的一端偏置安装有所述第一皮带轮,所述副破碎板底端的内部转动有所述第一连杆,所述第一连杆的另一端转动连接于所述主体的内壁上。

具体的,所述增扭机构包括第一连接带、第二皮带轮、第一转轴、减速箱、第二转轴、第一电机、齿圈、第一齿轮和第二齿轮,所述副破碎板的底端设有所述第一电机和所述减速箱,所述第一电机和所述减速箱固定于所述主体的内部,所述第一电机的一端固定有所述第二转轴,所述第二转轴的一端延伸至所述减速箱的内部且端部固定有所述第二齿轮,所述第二齿轮的外侧设有所述齿圈,所述齿圈转动于所述减速箱的内部,所述第二齿轮和所述齿圈之间啮合有四个所述第一齿轮,所述齿圈背离所述第二转轴的一端固定有所述第一转轴,所述第一转轴的端部固定有所述第二皮带轮,所述第一皮带轮和所述第二皮带轮之间缠绕有所述第一连接带。

具体的,所述输送机构包括主动轮、从动轮、第二连接带、输送带、矩形条、第三皮带轮和第三连接带,所述主破碎板的底端转动有两个所述主动轮,所述主动轮之间转动有多个所述从动轮,所述主动轮和多个所述从动轮之间缠绕有所述输送带,所述输送带的外侧固定有多个所述矩形条,所述主动轮和所述从动轮的端部以及两者的底端设有多个所述第三皮带轮,靠近所述主动轮的所述第三皮带轮固定于所述主动轮的端部,靠近所述从动轮的所述第三皮带轮固定于所述从动轮的端部,其余的所述第三皮带轮转动于所述主体的内部,且多个所述第三皮带轮的侧壁上缠绕有所述第二连接带,其中一个所述第三皮带轮和所述第二皮带轮之间缠绕有所述第三连接带。

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