[发明专利]一种多管道压力流量系数测试装置及测试方法在审

专利信息
申请号: 202011265427.6 申请日: 2020-11-12
公开(公告)号: CN112284649A 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 余迪超;张儒锋;许镜河;洪浩瀚;王勇煌;李波;姜德志 申请(专利权)人: 广州阿普顿自动化系统有限公司
主分类号: G01M3/28 分类号: G01M3/28
代理公司: 广州智斧知识产权代理事务所(普通合伙) 44649 代理人: 罗晶
地址: 510000 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 管道 压力 流量 系数 测试 装置 方法
【说明书】:

发明公开了一种多管道压力流量系数测试装置及测试方法,包括:主输气管路组件,主输气管路组件包括主输气管和沿气体输送方向依次安装于主输气管上的单向阀、第一稳压储气罐、开关阀、第一调压阀和过滤器,主输气管的进气端连接气源;两组以上的测试管道组件,测试管道组件包括测试气管和沿气体输送方向依次安装于测试气管上的第一电磁阀、第二调压阀、流量传感器和压力传感器;两组以上的测试管道组件的测试气管的进气端分别与主输气管的出气端连接,各个测试气管均具有用于与待测产品连通的出气端;本发明能够同时对新能源汽车电机的壳体和水路进行测试,即等同于进行多个待测产品测试,具有稳定性好、测试准确性好、测试效率高的特点。

技术领域

本发明涉及无损检测技术领域,具体涉及一种多管道压力流量系数测试装置及测试方法。

背景技术

随着工业的发展,测量流体流量参数是工业测量中最重要的环节之一。石油天然气、石油化工、食品饮料、医疗和汽车等行业对流量测量的准确度和范围要求越来越高,为了适应多种用途,各种类型的流量计和测量方法相继问世,但在新能源汽车电机要求同步进行壳体、水道、油道的测试或针对市场上的测试工件需要同时进行多个待测产品测试时,现有的流量参数检验方法是通过流量测试仪器逐一对需要测试的管道进行测试,测试过程也需要切换不同管道的接口处进行密封后测试,在这个产品流量检验过程中效率低,同时还存在进行多次切换密封后出现泄漏的风险。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本发明的目的之一在于提供一种多管道压力流量系数测试装置,它能够同时进行多个待测产品测试,具有稳定性好、测试准确性好、测试效率高的特点。

本发明的目的之二在于提供一种多管道压力流量系数测试装置的测试方法,具有操作方便、测试效率高的特点。

本发明的目的之一采用如下技术方案实现:

一种多管道压力流量系数测试装置,包括:

主输气管路组件,所述主输气管路组件包括主输气管和沿气体输送方向依次安装于所述主输气管上的单向阀、第一稳压储气罐、开关阀、第一调压阀和过滤器,所述主输气管的进气端连接气源;

两组以上的测试管道组件,所述测试管道组件包括测试气管和沿气体输送方向依次安装于所述测试气管上的第一电磁阀、第二调压阀、流量传感器和压力传感器;两组以上的所述测试管道组件的测试气管的进气端分别与所述主输气管的出气端连接,各个测试气管均具有用于与待测产品连通的出气端。

一种可选的实施方式中,还包括支输气管,所述支输气管的进气端与所述主输气管连接,所述支输气管与所述主输气管的连接处沿气体输送方向位于过滤器的后端;所述支输气管的出气端外接用气设备。

一种可选的实施方式中,所述主输气管上沿气体输送方向依次安装有第二稳压储气罐和截止阀,所述第二稳压储气罐沿气体输送方向位于所述支输气管与所述主输气管的连接处的后端。

一种可选的实施方式中,所述第一调压阀上设置有压力表和压力开关。

一种可选的实施方式中,还包括气源装置;

所述主输气管包括第一软管、第二软管、第一硬管、第三软管、第四软管、第二硬管和多通管接头;所述单向阀设置于所述第一软管上,所述第一软管的进气端连接所述气源装置的出气口;所述第一软管的出气端依次通过第一稳压储气罐、第二软管、第一硬管、第三软管、第二稳压储气罐、第四软管、第二硬管和多通管接头的进气端连接;所述开关阀、第一调压阀、过滤器安装于所述第一硬管上,所述截止阀安装于所述第二硬管上;

所述测试气管包括第三硬管、第五软管和第四硬管;所述第三硬管的进气端与所述多通管接头的出气端之一连接,其出气端依次通过第五软管与第四硬管的进气端连接;所述第一电磁阀、第二调压阀、流量传感器和压力传感器安装于所述第三硬管上。

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