[发明专利]复合基材、复合基材制备方法、电池和电动车辆

权利要求书

1.一种复合基材，其特征在于，包括绝缘基底(110)、第一金属层(120)和第二金属层(130)，所述绝缘基底(110)包括相对设置的第一表面和第二表面，所述第一金属层(120)连接于所述第一表面，所述第二金属层(130)连接于所述第二表面；所述第一金属层(120)和所述第二金属层(130)的宽度分别大于所述绝缘基底(110)的宽度，所述第一金属层(120)超出所述绝缘基底(110)宽度的部分与所述第二金属层(130)超出所述绝缘基底(110)宽度的部分粘接并电性导通；

所述第一金属层(120)远离所述绝缘基底(110)的一侧，且与所述绝缘基底(110)相对的区域设有第一导电涂层(140)，所述第二金属层(130)远离所述绝缘基底(110)的一侧，且与所述绝缘基底(110)相对的区域设有第二导电涂层(150)；所述第一导电涂层(140)和所述第二导电涂层(150)为涂覆在所述第一金属层(120)和所述第二金属层(130)上的导电蚀刻浆料，该导电蚀刻浆料用于减薄第一金属层(120)和第二金属层(130)，同时该导电蚀刻浆料沉积在第一金属层(120)表面形成第一导电涂层(140)，该导电蚀刻浆料沉积在第二金属层(130)表面形成第二导电涂层(150)。

2.根据权利要求1所述的复合基材，其特征在于，所述第一金属层(120)与所述绝缘基底(110)之间设有第一粘接层(161)，所述第二金属层(130)与所述绝缘基底(110)之间设有第二粘接层(163)。

3.根据权利要求2所述的复合基材，其特征在于，所述第一金属层(120)超出所述绝缘基底(110)宽度的部分与所述第二金属层(130)超出所述绝缘基底(110)宽度的部分通过第三粘接层(165)粘接。

4.根据权利要求3所述的复合基材，其特征在于，所述第一粘接层(161)、所述第二粘接层(163)和所述第三粘接层(165)为同一导电粘接剂制成的一体结构。

5.一种复合基材制备方法，其特征在于，用于制备如权利要求1-4中任一项所述的复合基材(100)，所述复合基材制备方法包括：

提供绝缘基底(110)、第一金属层(120)和第二金属层(130)；在所述绝缘基底(110)的相对两表面分别设置第一金属层(120)和第二金属层(130)；其中，所述第一金属层(120)和所述第二金属层(130)的宽度分别大于所述绝缘基底(110)的宽度，所述第一金属层(120)超出所述绝缘基底(110)宽度的部分与所述第二金属层(130)超出所述绝缘基底(110)宽度的部分粘接并电性导通；

分别在所述第一金属层(120)和所述第二金属层(130)上与所述绝缘基底(110)对应的区域涂布导电蚀刻浆料，所述导电蚀刻浆料用于使所述第一金属层(120)和所述第二金属层(130)减薄，并用于在所述第一金属层(120)上形成第一导电涂层(140)，在所述第二金属层(130)上形成第二导电涂层(150)。

6.根据权利要求5所述的复合基材制备方法，其特征在于，涂布导电蚀刻浆料后，所述第一金属层(120)和所述第二金属层(130)的厚度分别减薄至0.1～1.0μm，所述第一导电涂层(140)和所述第二导电涂层(150)的厚度分别为0.1～5.0μm。

7.根据权利要求5所述的复合基材制备方法，其特征在于，所述分别在所述第一金属层(120)和所述第二金属层(130)上与所述绝缘基底(110)对应的区域涂布导电蚀刻浆料的步骤中，所述导电蚀刻浆料的制备方法包括：

将导电剂、粘结剂、氧化剂、有机酸和稳定剂按照预设比例配制而成。