[发明专利]一种压缩机焊接装置有效
申请号: | 202011262173.2 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN112355510B | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 彭学舟;王奇丰;陈兆春 | 申请(专利权)人: | 浙江创新激光设备有限公司 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B23K37/00 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 312000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压缩机 焊接 装置 | ||
本发明涉及焊接装置领域,具体涉及一种压缩机焊接装置。一种压缩机焊接装置,包括焊接平台,机壳传送装置和焊接装置,焊接平台包括底板,底板上设有若干开孔,开孔内通过螺杆螺母连接有螺杆。本发明底板下方还有待焊接的压缩机机壳,该压缩机机壳在焊接时会被其下部的升降气缸推动至焊接位进行焊接,如果只通过下方升降气缸无法达到限位压缩机机壳的目的,螺杆的使用能够更好的达到限位目的,防止压缩机机壳上部运动。
技术领域
本发明涉及焊接装置领域,具体涉及一种压缩机焊接装置。
背景技术
焊接,也称作熔接,是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。现代焊接的能量来源有很多种,包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。
现有的压缩机的机壳与支架常采用激光焊接,然而现有技术中焊接时对于机壳的限制不够稳固,常常只采用气缸将其升起,然后与支架焊接,然而这种焊接,有时候由于机壳的晃动,造成未焊接成功,或者焊接位置偏离。
发明内容
为解决现有技术的不足,本发明希望提供一种压缩机焊接装置,具体方案如下:
一种压缩机焊接装置,包括焊接平台,机壳传送装置和焊接装置,所述焊接平台包括底板,所述底板上设有若干开孔,所述开孔内通过螺杆螺母连接有螺杆。本发明底板下方还有待焊接的压缩机机壳,该压缩机机壳在焊接时会被其下部的升降气缸推动至焊接位进行焊接,如果只通过下方升降气缸无法达到限位压缩机机壳的目的,螺杆的使用能够更好的达到限位目的,防止压缩机机壳上部运动。
所述开孔为长条形开孔。长条形开孔,能够让螺杆在开孔中运动,从而适应更多尺寸的压缩机机壳。
所述螺杆底部设有柔性材料件。柔性材料件与压缩机机壳直接接触,能够避免对其有所损伤。
所述开孔至少为三个。开孔为三个,且优选为分布在压缩机机壳所需焊接位的两侧,能够更好的限位。
所述底板上活动连接有第一导轨,所述第一导轨上设有第一活动件,所述第一活动件包括第二导轨(实现前后运动,具体的图中为采用气缸作为驱动装置,使活动件在导轨上运动的情况),所述第二导轨上设有第二活动件,所述第二活动件上设有第三导轨,所述第三导轨上设有第三活动件,所述第三活动件上设有推动气缸,所述第三活动件上活动连接有电磁铁,所述推动气缸推动电磁铁运动。第一活动件沿第一导轨运动(实现前后运动),第二活动件沿第二导轨运动(实现左右运动),第三活动件沿第三导轨运动(实现上下运动),推动气缸推动电磁铁运动,从而实现电磁铁小幅度的前后运动(精准控制),本发明的电磁铁通电能够吸住支架,运送至焊接位置,焊接完成后,电磁铁不通电(即放开支架),支架脱落即完成焊接。
所述机壳传送装置包括气缸安装板,所述气缸安装板上设有升降气缸和阻碍气缸,所述升降气缸包括升降气缸轴,所述升降气缸轴一端设有输送平台,所述输送平台安装在机壳导轨上,所述输送平台上设有机壳架,所述机壳架通过定位柱与输送平台连接,所述机壳架上设有机壳,所述升降气缸驱动输送平台运动,所述输送平台两侧设有凹槽,所述阻碍气缸包括阻碍气缸轴,所述阻碍气缸轴上设有阻拦块,所述阻拦块与凹槽配合设置。
所述阻碍气缸轴上设有转轴架,所述转轴架上设弹性转轴,所述转轴架与阻拦块通过弹性转轴(弹性转轴例如包括弹簧和转轴,弹簧固定连接转轴和转轴架)连接。即阻拦块能够绕着弹性转轴旋转,旋转后又能够自动回位,实际使用中,阻碍气缸轴运动至上位,机壳导轨上输送平台随之运动,输送平台将阻拦块压下(阻拦块旋转至下方,保证输送平台过去)至指定位置,输送平台停止运动,阻拦块在弹性转轴的作用下复位,从而保证输送平台在机壳导轨运动方向上被固定,接下来重复上述动作。
所述转轴架包括转轴架槽,所述阻拦块包括凸起柱,所述凸起柱与转轴架槽配合设置。凸起柱和转轴架槽的设计对阻拦块的转动有一个限位作用。
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