[发明专利]一种公路反光桩覆膜装置

说明书

本发明涉及一种覆膜装置，尤其涉及一种公路反光桩覆膜装置。本发明的技术问题是提供一种实现自动粘贴反光材料和实现小批量生产的高效率被动旋转式高速公路反光桩覆膜装置。一种公路反光桩覆膜装置，包括有底座、第一支撑板、料框、黏贴机构、传送机构等；两个第一支撑板固定安装在底座的一侧，料框固定安装在底座的靠近第一支撑板的一侧，料框位于在两个第一支撑板之间，传送机构安装在两个第一支撑板之间。本发明通过传送带传送反光桩，传送带上可以同时传送多个反光桩，实现反光桩的批量生产。

技术领域

本发明涉及一种覆膜装置，尤其涉及一种公路反光桩覆膜装置。

背景技术

公路安全警示反光桩一般可以用于交通栏杆的两端、人行道口、高速公路收费口、分割危险或禁止区域、临时性分割道路，及一次性警戒带、外挂式警示灯、警示连杆等配合使用。

公路安全警示反光桩，它由相间的浅色部分与红色部分组成，其浅色反光部分为一种三级高强膜，在光线照射下产生醒目的反光，红色部分为主体，在周围环境整体明亮的情况下，红色部分较为显眼，容易引起车辆的注意，从而起到警示的作用。

传统覆膜的方式是由工人手动将三级高强反光材料绕在警示柱上进行粘贴，工人一手拿三级高强膜，一手将警示柱固定，找好位置将三级高强膜贴在对应的位置，完成反光柱的制作，传统人工覆膜的过程效率很低，只能一个一个的来，无法实现批量的生产，而且人工覆膜的过程很难保证反光膜能够贴平整，影响外形的整齐美观。

根据上述背景技术中提到的问题设计一种实现自动粘贴反光材料和实现小批量生产的高效率被动旋转式高速公路反光桩覆膜装置。

发明内容

为了克服人工覆膜的过程效率很低，只能一个一个的来，无法实现批量的生产，而且人工覆膜的过程很难保证反光膜能够贴平整，影响外形的整齐美观的缺点，本发明的技术问题是：提供一种实现自动粘贴反光材料和实现小批量生产的高效率被动旋转式高速公路反光桩覆膜装置。

一种公路反光桩覆膜装置，包括有底座、第一支撑板、料框、黏贴机构、传送机构、漏斗和漏框；两个第一支撑板固定安装在底座的一侧，料框固定安装在底座的靠近第一支撑板的一侧，传送机构安装在两个第一支撑板之间，黏贴机构固定安装在两个第一支撑板之间，黏贴机构位于传送机构上方，黏贴机构与传送机构配合，漏框下侧为空心，漏框固定安装在两个第一支撑板的一侧，漏斗固定安装在漏框的一侧，漏斗和漏框连通。

更为优选的是，黏贴机构包括有固定箱、直齿轮、支撑杆、第一锥齿轮、第一支撑块、第二锥齿轮、第三锥齿轮、转杆和滚筒，固定箱的两侧固定安装在两个第一支撑板的中间，支撑杆固定安装在固定箱的一侧开槽的位置，直齿轮转动安装在支撑杆的中间位置，第一锥齿轮固定安装在直齿轮的轴上，第一锥齿轮和直齿轮分别位于支撑杆的两侧，第一支撑块固定安装在固定箱的另一侧，第二锥齿轮转动安装在第一支撑块的一侧，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，两个转杆分别转动安装在固定箱的两侧，第三锥齿轮固定安装在其中一个转杆的一侧，第三锥齿轮与第二锥齿轮啮合，两对滚筒分别固定安装在每个转杆的两侧；滚筒用于绕反光材料，黏贴机构的直齿轮首先与传送机构接触，直齿轮被带动旋转，固定在直齿轮轴上的第一锥齿轮开始逆向旋转，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合后进行旋转，第二锥齿轮与第三锥齿轮的啮合，使得第三锥齿轮正向转动，固定连接的转杆开始正向转动，右侧的滚筒随之转动，此时反光材料开始黏贴到警示柱上，警示柱与反光材料的摩擦使得警示柱逆向转动，反光材料正好缠绕反光桩一圈，进行黏贴。