[发明专利]一种基于正负压辅助成形的双极板制造装置和方法有效
| 申请号: | 202011260626.8 | 申请日: | 2020-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN112474964B | 公开(公告)日: | 2022-10-25 |
| 发明(设计)人: | 孔凡新;赵伟;张晨;周玖;周允;陈金山;王安哲;李睿 | 申请(专利权)人: | 南京工程学院 |
| 主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D37/10;B21D43/00 |
| 代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 徐燕 |
| 地址: | 211167 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 正负 辅助 成形 极板 制造 装置 方法 | ||
本发明公开了一种基于正负压辅助成形的双极板制造装置和方法,所述装置包括均与机床连接的上模和下模;双极板由压边圈通过螺栓固定在下模上表面,以备冲压;所述上模下表面和下模上表面设有与冲压双极板相对应的凹槽;所述的下模内部包含一个气腔,用于储存气体、保持气压;所述的气腔通过下模的进出气孔与外部气源相连;所述的气腔壁上部设有气孔;上模和下模在气腔气压与机床控制下,实现双极板冲压。本发明使得双极板加工过程中板料回弹现象降低,成形精度高,加工过程简单,易于推广并实现自动化。同时,加工过程不受双极板的尺寸限制,在缩短生产周期、减少生产成本的同时有助于推动燃料电池的进步和推广。
技术领域
本发明属于薄板成形技术领域,具体涉及一种基于正负压辅助成形的双极板制造装置和方法。
背景技术
随着科技的发展,对新能源的需求越来越迫切。氢燃料电池作为一种前景非常广阔的新能源,利用氢气和氧气反应生成水,低污染甚至零污染,符合绿色发展的需求。氢能源汽车就是氢燃料电池的理想应用范例,是未来汽车发展的方向之一。
双极板作为氢燃料电池中的重要部件,双极板的制造和发展影响着氢燃料电池的应用。氢燃料电池在车辆的应用中,由于车辆的空间有限,需要氢燃料电池具有高能量密度的要求,高续航能力要求。这就需要双极板的厚度非常薄,对双极板的制造提出了极高的要求。
薄板的成形制造有许多难点,比如板料平面应变区的极限应变低,加工过程中容易开裂;薄板加工过程中,板料容易起皱,使板料破裂;薄板在加工过程中形状和尺寸精度较难到达要求,因此双极板的成形质量很难得到准确控制。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种基于正负压辅助成形的双极板制造装置和方法,双极板成形质量好,效率高,生产成本低。
为实现上述技术目的,本发明采取的技术方案为:
一种基于正负压辅助成形的双极板制造装置,其特征在于,包括均与机床连接的上模和下模;
双极板由压边圈通过螺栓固定在下模上表面,以备冲压;
所述上模下表面和下模上表面设有与冲压双极板相对应的凹槽;
所述的下模内部包含一个气腔,用于储存气体、保持气压;
所述的气腔通过下模的进出气孔与外部气源相连;
所述的气腔壁上部设有气孔;
上模和下模在气腔气压与机床控制下,实现双极板冲压。
为优化上述技术方案,采取的具体措施还包括:
上述的装置还包括位于压块槽中和下模槽中的橡胶圈;
每个橡胶圈分为上下两部分,上下两部分橡胶圈中夹着双极板,使双极板在加工过程中受力均匀。
上述的进出气孔、气孔和气腔的大小按照一定比例。
上述的气孔与下模上表面形状中的凹槽处相连;
气孔中由多孔陶瓷填充,让气体在气孔中均匀缓慢运动。
一种基于正负压辅助成形的双极板制造方法,包括如下步骤:
步骤一、将上模和下模与机床连接好;
将进出气孔与外部气源相连;
将待加工的双极板通过压边圈与螺栓,固定在下模上表面;
步骤二、外部气源给气腔中施加负压,使双极板紧贴下模上表面;
启动机床,上模下表面缓慢冲压双极板;
步骤三、在上模冲压双极板的停留过程中,将气腔中的负压转变为正压,并让上模保持停留;
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