[发明专利]复合材料成型的行李箱及其制造方法

权利要求书

1.一种复合材料成型的行李箱的制造方法，其特征在于，包含以下步骤：

A)利用真空成型工艺(vacuum molding method)将一热塑性塑料片材制成一壳体，该壳体具有一外表面、一内表面、一由该内表面围绕出的容置区以及一角落；

B)提供一加热模具，该加热模具具一内凹模区，将该壳体设置于该内凹模区，并使该壳体的外表面对应该内凹模区的内壁面；

C)提供一热固性碳纤维塑料层，该热固性碳纤维塑料层具有一外面及一内面，将该热固性碳纤维塑料层的外面设于该壳体的内表面；

D)提供一补强层，将该补强层设置于该热固性碳纤维塑料层的内面且位于该壳体的角落；以及

E)将一气囊设置于该壳体的容置区，并使该气囊膨胀撑抵该热固性碳纤维塑料层的内面及该补强层，同时让该加热模具向内凹模区内的该壳体、该热固性碳纤维塑料层及该补强层进行加热，使得该壳体、该热固性碳纤维塑料层以及该补强层相互结合。

2.如权利要求1所述的行李箱的制造方法，其特征在于，该补强层为热固性碳纤维塑料。

3.如权利要求1所述的行李箱的制造方法，其特征在于，于步骤E)中，该热固性碳纤维塑料层经该加热模具加热后固化并黏接于该壳体的内表面。

4.如权利要求1所述的行李箱的制造方法，其特征在于，该补强层为金属层，且该制造方法更包含提供另一热固性碳纤维塑料层的步骤，将该另一热固性碳纤维塑料层设置于该热固性碳纤维塑料层的内面及该金属层，该气囊膨胀撑抵该另一热固性碳纤维塑料层，同时让该加热模具向内凹模区内的该壳体、该二热固性碳纤维塑料层及该金属层进行加热，使得该壳体、该二热固性碳纤维塑料层相互结合，并将该金属层包覆于该二热固性碳纤维塑料层之中。

5.如权利要求1所述的行李箱的制造方法，其特征在于，在步骤E)中，该内凹模区加热的温度介于140度～150度之间。

6.如权利要求1所述的行李箱的制造方法，其特征在于，在步骤A)中，该热塑性塑料片材为透明材质。

7.所述复合材料成型的行李箱的制造方法，其特征在于，该制造方法更包含有提供一图案的步骤，该图案以喷漆、印刷或贴标签的方式设置于该壳体的内表面。

8.如权利要求1所述的行李箱的制造方法，其特征在于，在步骤A)中，该真空成型工艺为提供一具有一模具的真空成型设备(vacuum molding device)，并将该热塑性塑料片材放入该真空成型设备进行加热软化，接着该真空成型设备产生负压使该热塑性塑料片材贴附于该模具表面以制成该壳体。

9.如权利要求1所述的行李箱的制造方法，其特征在于，在步骤E之后更包含一步骤F)，将该气囊移出该壳体的容置区，并将该复合材料成型的行李箱进行冷却。

10.一种由权利要求1至权利要求9中任一项所述的制造方法所制成的复合材料成型的行李箱，包含有：

一壳体，具有一外表面、一内表面、一由该内表面围绕出的容置区以及一角落；

一热固性碳纤维塑料层，具有一外面及一内面，该热固性碳纤维塑料层的外面设于该壳体的内表面；以及

一补强层，设置于该热固性碳纤维塑料层的内面且位于该壳体的角落。

11.如权利要求10所述的行李箱，其特征在于，该补强层为热固性碳纤维塑料层。

12.如权利要求10所述的行李箱，其特征在于，该补强层为金属层，且该复合材料成型的行李箱更包含提供另一热固性碳纤维塑料层，该另一热固性碳纤维塑料层设置于该热固性碳纤维塑料层的内面及该金属层，该壳体、该二热固性碳纤维塑料层相互结合，且该金属层包覆于该二热固性碳纤维塑料层之中。

13.如权利要求10所述的行李箱，其特征在于，该复合材料成型的行李箱更包含一图案，该图案设置于该壳体的内表面。