[发明专利]一种用于船舶制作的防护型打磨设备在审
| 申请号: | 202011259764.4 | 申请日: | 2020-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN112496990A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 张晓奎 | 申请(专利权)人: | 张晓奎 |
| 主分类号: | B24B23/02 | 分类号: | B24B23/02;B24B41/04;B24B47/22;B24B55/04;B24B55/10;B63B73/60 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 029100 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 船舶 制作 防护 打磨 设备 | ||
本发明涉及一种用于船舶制作的防护型打磨设备,包括主体、传动轴和打磨盘,所述主体的形状为圆柱形,所述主体上设有安装孔,所述传动轴的轴线与主体的轴线垂直且相交,所述传动轴穿过安装孔,所述传动轴与安装孔的内壁滑动且密封连接,所述主体内设有驱动装置,所述驱动装置与传动轴的一端传动连接,所述打磨盘与传动轴同轴设置且安装在转动轴的另一端,所述打磨盘与主体之间设有间隙,所述传动轴上设有防护机构和辅助机构,所述防护机构包括固定管、移动管、移动环、两个连接组件和两个传动组件,该用于船舶制作的防护型打磨设备通过防护机构提高了防护性,不仅如此,还通过辅助机构实现清洁打磨盘的功能。
技术领域
本发明涉及船舶制造领域,特别涉及一种用于船舶制作的防护型打磨设备。
背景技术
从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出,中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升,中国已经成为全球重要的造船中心之一。
传统的船舶制造过程中,需要通过打磨机对船体进行打磨,现有的打磨机在使用过程中,打磨产生的碎屑易卡在打磨盘上,导致打磨盘的打磨能力降低,不仅如此,现有的打磨机在收纳期间,打磨盘易与其他物体发生碰撞而损坏,降低了防护性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种用于船舶制作的防护型打磨设备。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于船舶制作的防护型打磨设备,包括主体、传动轴和打磨盘,所述主体的形状为圆柱形,所述主体上设有安装孔,所述传动轴的轴线与主体的轴线垂直且相交,所述传动轴穿过安装孔,所述传动轴与安装孔的内壁滑动且密封连接,所述主体内设有驱动装置,所述驱动装置与传动轴的一端传动连接,所述打磨盘与传动轴同轴设置且安装在转动轴的另一端,所述打磨盘与主体之间设有间隙,所述传动轴上设有防护机构和辅助机构;
所述防护机构包括固定管、移动管、移动环、两个连接组件和两个传动组件,所述固定管、移动管和移动环均与传动轴同轴设置,所述固定管的内径与移动管的外径相等,所述移动管的内径大于打磨盘的直径,所述固定管的长度小于打磨盘与主体之间的距离,所述固定管的一端与主体密封且固定连接,所述移动管插入固定管的另一端,所述移动管与固定管的内壁滑动且密封连接,所述打磨盘位于移动管内,所述移动管的远离主体的一端所在的平面与打磨盘之间的距离小于移动管与主体之间的距离,所述传动轴穿过移动环且与移动环滑动连接,所述移动管与主体之间设有间隙,所述连接组件以传动轴的轴线为中心周向均匀设置在打磨盘和主体之间,所述传动组件与连接组件一一对应且设置在移动环和主体之间;
所述传动组件包括导杆、第一滑块和连杆,所述导杆的轴线与传动轴的轴线垂直且相交,所述导杆位于固定管内且固定在传动轴上,所述第一滑块套设在导杆上,所述第一滑块通过连杆与移动环铰接,所述连杆的靠近移动环的一端与传动轴之间的距离小于连杆的另一端与传动轴之间的距离;
所述连接组件包括滚珠、第二滑块、支撑杆、限位块和弹簧,所述支撑杆与传动轴平行且位于固定管内,所述支撑杆位于导杆的远离传动轴的一侧,所述支撑杆的一端固定在主体上,所述限位块固定在支撑杆的另一端,所述第二滑块套设在支撑杆上且与限位块抵靠,所述弹簧位于第二滑块和主体之间,所述第二滑块通过弹簧与主体连接,所述第二滑块与移动管的内壁固定连接,所述移动环的外壁设有环形槽,所述环形槽与传动轴同轴设置,所述滚珠的球心设置在环形槽内,所述滚珠与环形槽匹配且与环形槽的内壁滑动连接,所述滚珠的球径大于环形槽的槽口宽度,所述滚珠与第二滑块固定连接;
所述辅助机构包括两个辅助组件,所述辅助组件与支撑杆一一对应;
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