[发明专利]一种用于船舶制造的自洁式打孔设备在审
申请号: | 202011259184.5 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN112496401A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 王兴杰 | 申请(专利权)人: | 王兴杰 |
主分类号: | B23B45/00 | 分类号: | B23B45/00;B23B45/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 029200 内蒙古*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 船舶 制造 打孔 设备 | ||
本发明涉及一种用于船舶制造的自洁式打孔设备,包括主体、把手、传动轴和钻杆,所述主体的形状为圆柱形,所述把手固定在主体的外壁,所述传动轴和钻杆均与主体同轴设置,所述主体的一端设置安装孔,所述传动轴穿过安装孔,所述传动轴与安装孔的内壁滑动且密封连接,所述钻杆位于主体的设有安装孔的一侧且与传动轴之间设有间隙,所述主体内设有驱动装置,所述驱动装置与传动轴传动连接,所述传动轴上设有连接机构和辅助机构,所述连接机构和辅助机构均位于传动轴和钻杆之间,该用于船舶制造的自洁式打孔设备通过连接机构实现了防止钻杆打滑的功能,不仅如此,还通过辅助机构实现了清除钻杆上残留碎屑的功能。
技术领域
本发明涉及船舶制造领域,特别涉及一种用于船舶制造的自洁式打孔设备。
背景技术
从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出,中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升,中国已经成为全球重要的造船中心之一。
传统的船舶制造过程中,需要通过手枪钻进行打孔,现有的手枪钻安装钻杆时,均是通过夹持器进行安装,钻孔时易打滑,降低了实用性,不仅如此,钻孔完毕后,钻孔上会残留较多的碎屑,而碎屑不及时清除,会影响钻孔精度。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种用于船舶制造的自洁式打孔设备。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于船舶制造的自洁式打孔设备,包括主体、把手、传动轴和钻杆,所述主体的形状为圆柱形,所述把手固定在主体的外壁,所述传动轴和钻杆均与主体同轴设置,所述主体的一端设置安装孔,所述传动轴穿过安装孔,所述传动轴与安装孔的内壁滑动且密封连接,所述钻杆位于主体的设有安装孔的一侧且与传动轴之间设有间隙,所述主体内设有驱动装置,所述驱动装置与传动轴传动连接,所述传动轴上设有连接机构和辅助机构,所述连接机构和辅助机构均位于传动轴和钻杆之间;
所述连接机构包括驱动盘、从动盘和至少两个连接组件,所述驱动盘和从动盘均与传动轴同轴设置,所述驱动盘固定在传动轴上,所述从动盘与驱动盘的远离传动轴的一侧贴合,所述钻杆固定在从动盘的远离驱动盘的一侧,所述连接组件以传动轴的轴线为中心周向均匀分布;
所述连接组件包括固定管、锁紧杆、移动板、第一通孔、第二通孔、圆孔、盲孔和两个复位单元,所述第一通孔设置在驱动盘上,所述第二通孔设置在从动盘上,所述第一通孔的轴线与传动轴平行,所述固定管和第二通孔均与第一通孔同轴设置,所述第一通孔的孔径和第二通孔的孔径均与固定管的外径相等,所述固定管依次穿过第一通孔和第二通孔,所述固定管与第一通孔的内壁固定连接,所述固定管与第二通孔的内壁滑动连接,所述盲孔设置在第二通孔的远离传动轴一侧的内壁上,所述盲孔的轴线与传动轴的轴线垂直且相交,所述圆孔设置在固定管的远离传动轴的一侧,所述圆孔和锁紧杆均与盲孔同轴设置,所述锁紧杆的直径和圆孔的孔径均与盲孔的孔径相等,所述移动板与锁紧杆垂直且设置在固定管呃内,所述锁紧杆的远离传动轴的一端插入圆孔内,所述锁紧杆的另一端设置移动板上,所述锁紧杆与圆孔的内壁滑动连接,所述复位单元以锁紧杆的轴线为中心周向均匀分布在移动板上;
所述复位单元包括导杆、弹簧和导孔,所述导孔设置在移动板上,所述导杆与锁紧杆平行,所述导杆穿过导孔且与导孔的内壁滑动连接,所述导杆的两端均固定在固定管的内壁上,所述弹簧位于移动板的远离传动轴的一侧,所述移动板通过弹簧与固定管的内壁连接;
所述辅助机构包括至少两个辅助组件,所述辅助组件与固定管一一对应且设置在固定管内;
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