[发明专利]一种能与无人机配合的自动组装线缆搭载器在审
| 申请号: | 202011257640.2 | 申请日: | 2020-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN112382979A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
| 发明(设计)人: | 马付庆 | 申请(专利权)人: | 宁波镇海藤原电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H02G1/04 | 分类号: | H02G1/04;B64C39/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人机 配合 自动 组装 线缆 搭载 | ||
本发明公开的一种能与无人机配合的自动组装线缆搭载器,包括U型架和Z型架,所述U型架和所述Z型架位于下侧相互靠近的两侧面之间固设有固定轴,所述固定轴的外周转动设有一个连接滚轮和两个左右对称的支撑板,两个所述支撑板相互靠近侧面均转动设有旋转轴,所述旋转轴的外周固设有辅助滚轮,所述连接滚轮内开设有第一线槽,本发明能够非常便捷的安装高压线缆,无需人工爬上电塔操作,只需通过无人飞机拖曳高压线缆升空,并通过拖曳的拉力来实现固定安装,极大地降低了人工安装的安全风险,安全性提高,其中,安装机构能够通过弧形板先被推动顺时针转动来端来套圈和L型柱的连接。
技术领域
本发明涉及线缆相关领域,具体为一种能与无人机配合的自动组装线缆搭载器。
背景技术
高压线缆的安装一直是一个难度较高的操作,需要人工爬上电塔来进行安装,安全性很差,很容易造成人员掉落事故发生,而目前无人机技术已经相当成熟,利用无人机代替人工安装高压线缆,将会更加的便捷,本发明阐述的一种能与无人机配合的自动组装线缆搭载器,能够解决上述问题。
发明内容
为解决上述问题,本例设计了一种能与无人机配合的自动组装线缆搭载器,包括U型架和Z型架,所述U型架和所述Z型架位于下侧相互靠近的两侧面之间固设有固定轴,所述固定轴的外周转动设有一个连接滚轮和两个左右对称的支撑板,两个所述支撑板相互靠近侧面均转动设有旋转轴,所述旋转轴的外周固设有辅助滚轮,所述连接滚轮内开设有第一线槽,所述辅助滚轮内开设有第二线槽,所述第一线槽和所述第二线槽的内壁能与线缆滑动连接,所述U型架和所述Z型架之间设有能封闭安装线缆的安装机构,所述安装机构包括两个固设在所述U型架右侧面上且前后对称的固定箱,两个所述固定箱相互靠近侧面转动设有从动杆,所述从动杆的外周固设有弧形板,所述弧形板的下侧末端固设有插块,所述弧形板的左侧面固设有L型柱,所述U型架的右侧面固设有固定柱,所述固定柱的前侧面转动设有套圈,所述套圈能套装进所述L型柱的外周,所述L型柱的左侧端能限制所述套圈移动,所述固定柱的底面固设有压块,所述压块能与所述套圈抵接,所述套圈的左侧面与所述固定柱的底面间固定安装有拉伸弹簧.所述插槽的左侧内壁里开设有开口朝左的插槽,所述插块能插入所述插槽内,所述U型架的外侧面上设有能与电塔支撑连接,并能安装电力监测探头的控制机构,所述控制机构包括固设在所述U型架左侧面上的安装块,所述安装块内开设有左右贯通的通腔,所述U型架内开设有通孔,所述通孔与所述通腔连通,所述通腔的上侧连通设有升降腔,所述升降腔内壁滑动设有升降块,所述升降块能封闭所述通腔,所述U型架的顶面固设有固定体,所述固定体内开设有传动腔,所述传动腔的底壁转动设有螺套,所述螺套内螺纹连接设有传动螺杆,所述传动螺杆向上延伸部分伸出外界,且其顶面固设有顶板,所述固定体的左右侧面均固设有支撑块,所述支撑块的末端固设有固定环,所述固定环与电塔之间固定连接设有拉绳。
可优选的,所述U型架内开设有从动腔,所述从动腔位于所述通孔后侧,位于后侧所述固定箱内开设有连接腔,所述从动杆后侧延伸部分位于所述连接腔内,且其外周固设有传动线轮,所述U型架的右侧面转动设有短轴,所述短轴的外周固设有从动齿轮,所述短轴左侧延伸部分伸入所述从动腔内,且其左侧面固设有从动线轮,所述从动线轮与所述传动线轮之间固定连接设有连接线,所述连接线贯穿所述从动腔,所述从动腔的前后壁间转动设有三个滑轮,所述滑轮分别位于所述从动腔的拐角处,所述连接线与所述滑轮滑动连接,所述固定轴的外周转动设有连接齿轮,所述连接齿轮与所述从动齿轮啮合,所述连接齿轮与所述支撑板相互靠近侧面间固设有四个均匀分布的连接柱。
可优选的,两个所述辅助滚轮相互靠近的内壁里均开设有弹簧腔,所述弹簧腔内壁滑动设有顶块,两个所述顶块相互能够抵接,所述顶块与所述弹簧腔内壁间固定安装有复位弹簧,所述辅助滚轮相互靠近侧面固设有限制块,所述限制块与所述顶块接触。
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