[发明专利]一种可回收装配式水泥浆砂锚杆及其锚固方法

说明书

本申请涉及一种可回收装配式水泥浆砂锚杆及其锚固方法，涉及岩土工程的技术领域。可回收装配式水泥浆砂锚杆包括锚杆体，锚杆体上沿其轴线方向依次设置有荷载板、空心砂柱体和封板，空心砂柱体吸附有水泥浆，荷载板与锚杆体之间可拆卸连接。将安装好荷载板、空心砂柱体和封板的锚杆体安装进入锚孔后，对封板施压以将空心砂柱体压碎成砂砾。拉拔锚杆体压密固结砂砾后，能对压密固结后的砂砾固化稳定，减缓场地动荷载引发砂砾移动导致锚固力（预应力）松弛。需要回收时，可将锚杆体从荷载板中拆除回收。

技术领域

本申请涉及岩土工程的技术领域，尤其是涉及一种可回收装配式水泥浆砂锚杆及其锚固方法。

背景技术

地上、地下和水中的各类工程统称土木工程，而土木工程中涉及岩石、土、地下、水中的部分称岩土工程。岩土工程是以岩土体为工作对象，其主要涉及岩土体的利用、整治和改造。而岩土工程的锚固技术是将受拉杆件的一端固定在边坡或地基的岩层或土层中而另一端与工程建筑物联结，从而利用地层的锚固力以维持建筑物的稳定。

相关的砂固结内锚头预应力锚杆多由荷载板、空心砂柱体、封板、小铁夹和锚杆体组成。锚固时，将荷载板焊接在锚杆体用于伸入到岩土层中的锚固端上，再将空心砂柱体套设在锚杆体上并用封板封口，而后再用安装小铁夹体防止封板及砂柱体滑动，从而完成锚杆体上相关配件的安装。再把装配好的杆体推入开设在岩土体中的锚孔中，对封板施压以使空心砂柱体被压碎成为散砂，由于砂体的压密固结和密砂的剪胀性，使得砂体与孔壁之间的摩擦力提供锚固力。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：相关技术中的砂固结内锚头预应力锚杆中锚杆体等相关零配件不可回收，尤其是在临时工程中无法满足回收需求而容易造成成本的增加。

发明内容

为了使锚杆体可回收，本申请的目的是提供一种可回收装配式水泥浆砂锚杆。

第一方面，本申请提供的一种可回收装配式水泥浆砂锚杆采用如下的技术方案：

一种可回收装配式水泥浆砂锚杆，包括锚杆体，所述锚杆体上沿其轴线方向依次设置有荷载板、空心砂柱体和封板，所述荷载板与所述锚杆体之间可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，将安装好荷载板、空心砂柱体和封板的锚杆体安装进入锚孔后，对封板施压以将空心砂柱体压碎成砂砾，而后再拉拔锚杆体以压密固结砂砾，压密固结的砂砾通过摩擦力对锚孔产生锚固力。当锚杆体需要拆卸回收时，将锚杆体从荷载板中拆除即可实现回收。

可选的，所述荷载板设置有螺纹结构，所述锚杆体与所述螺纹结构之间螺纹连接。

通过采用上述技术方案，螺纹结构与锚杆体之间螺纹连接以使锚杆体的拆装通过螺纹连接的方式实现，且螺纹连接时锚杆体与荷载板之间稳定不易脱离，拆卸时锚杆体转动即可与荷载板脱离，由此，使得本申请在工作时连接稳定的同时拆装简便。

可选的，所述螺纹结构为第一螺接件，所述第一螺接件抵紧或固定连接于所述荷载板远离所述空心砂柱体的一面，所述锚杆体与所述第一螺接件连接的一端穿出所述荷载板。

通过采用上述技术方案，第一螺接件的设置相较于直接在荷载板上设置螺纹孔等结构来说降低了荷载板的生产难度并减少荷载板因达到螺纹连接需要所需的厚度，从而降低荷载板的成本。

可选的，所述空心砂柱体吸附有水泥浆。

通过采用上述技术方案，空心砂柱体中的水泥浆凝固成的水泥能对压密固结后的砂砾固化稳定，减缓因场地动荷载引发砂砾移动而导致的锚固力松弛。

可选的，所述锚杆体套设有硬质塑料套管，所述硬质塑料套管抵压于所述封板远离所述空心砂柱体的一面。