[发明专利]轴套组件和传动系统

说明书

本发明提供一种轴套组件和传动系统，轴套组件用于设置在轴(Sh)的外周和环形的密封件(S)的内周、并与所述轴(Sh)螺纹连接，所述轴套组件包括螺母(N1)和套筒(N2)，所述螺母(N1)具有用于与设置于所述轴(Sh)的外螺纹相螺合的内螺纹，所述套筒(N2)与所述螺母(N1)不能相对转动地套设在所述螺母(N1)的外周，所述套筒(N2)经过热处理，所述套筒(N2)的外周面(N12)用于与所述密封件(S)的内周部相抵接。根据本发明的轴套组件结构简单、制作成本低且耐磨性好。根据本发明的传动系统具有同样的优点。

技术领域

本发明涉及传动装置领域，具体地涉及一种传动系统和该系统中的轴套组件。

背景技术

参照图1，以混合动力车辆为例，其传动系统使用双离合器以实现轴Sh和下游的两个不同的传动部件的动力传递，双离合器例如可以是湿式离合器。

轴Sh外套设有轴承B，例如为双列角接触球轴承。轴承B依靠密封盖C得到支承。密封盖C的中部形成有在轴向A上贯通的筒部C1，轴承B嵌设在筒部C1内。在轴向A上，轴承B的一端抵靠于轴肩Sh1，另一端抵靠于螺母N0而得到限位。

螺母N0与轴Sh螺纹连接地套设于轴Sh，在为轴承B提供轴向限位的同时，螺母N0还起到了为密封件S提供密封面的作用。在螺母N0和筒部C1之间嵌设有环形的密封件S，密封件S的内周部分抵靠于螺母N0的外周壁。

为实现密封件S的良好的密封效果，螺母N0的外周面被期望具有较高的圆度和较小的摩擦系数。一旦螺母N0的外周面发生磨损，密封件S与螺母N0之间的密封将被破坏，密封件S的内侧(轴承B所在侧)的例如润滑剂可能会漏出，外部的污染物也可能会进入密封件S的内侧，造成不良后果。

为避免螺母N0的外周面的磨损，一种可能的方法是对螺母N0进行表面硬化的热处理。然而，由于螺母N0具有内螺纹，而螺纹部分不适于上述热处理。因此通常需要在加工内螺纹前进行表面硬化处理，对螺母N0的加工步骤例如依次为：锻造、车削、钻孔、磨削、表面硬化处理、硬车削和加工内螺纹。上述加工方式工艺复杂且成本高。

发明内容

本发明的目的在于克服或至少减轻上述现有技术存在的不足，提供一种结构简单且成本较低的轴套组件和传动系统。

根据本发明的第一方面，提供一种轴套组件，用于设置在轴的外周和环形的密封件的内周、并与所述轴螺纹连接，其中，所述轴套组件包括螺母和套筒，

所述螺母具有用于与设置于所述轴的外螺纹相螺合的内螺纹，

所述套筒与所述螺母不能相对转动地套设在所述螺母的外周，所述套筒经过热处理，所述套筒的外周面用于与所述密封件的内周部相抵接。

在至少一个实施方式中，所述螺母不经过热处理。

在至少一个实施方式中，所述热处理为表面硬化处理。

在至少一个实施方式中，所述套筒与所述螺母过盈配合。

在至少一个实施方式中，所述套筒包括主体和法兰部，所述法兰部至少部分地在所述套筒的径向外侧凸出于所述主体，所述法兰部用于在所述套筒与所述螺母套装的过程中为安装工具提供支承。

在至少一个实施方式中，所述法兰部位于所述主体的轴向上的一个端部。

在至少一个实施方式中，所述螺母包括在轴向上相邻的大径部和小径部，所述大径部的外径大于所述小径部的外径，所述大径部的与所述小径部相接的端面形成抵接面，

所述套筒安装于所述小径部并抵靠到所述抵接面。

在至少一个实施方式中，所述螺母的外周面为圆柱面，所述螺母的一个轴向端面部分地向内凹进而形成多个盲孔，所述盲孔用于在所述螺母与所述轴安装的过程中与安装工具配合。