[发明专利]一种车载式雷达天线翻转结构

说明书

本发明公开了一种车载式雷达天线翻转结构，所述转动轴上设置有第一齿部，所述第一电机的输出端套设有所述输出齿轮，所述第一传动齿轮分别与所述输出齿轮和所述第一齿部啮合，所述转轴和所述连接轴的中部均设置有第二齿部，所述转轴和所述连接轴之间套设有所述履带，所述第一电机带动所述输出齿轮转动，通过所述第一传动齿轮带动所述第一齿部转动，使得所述旋转台通过所述转动轴在所述基座上转动，所述第二电机带动所述转轴转动，通过所述转轴上的所述第二齿部上套设有所述履带，通过所述履带带动所述连接轴上的所述第二齿部转动，从而所述支撑架翻转，通过齿轮联动的方式，使得所述雷达天线翻转角度更大，结构简单。

技术领域

本发明涉及雷达设备技术领域，尤其涉及一种车载式雷达天线翻转结构。

背景技术

现有的车载雷达天线翻倒装置主要是通过电动丝杆加扭簧的形式推动雷达天线实现翻倒，其原理是电机输出动力经减速机减速后驱动多节丝杆伸缩，同时扭簧输出一定的扭矩辅助丝杆从而推动雷达天线实现翻倒，但这种翻转形式结构较为复杂，且探测的范围较小。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车载式雷达天线翻转结构，旨在解决现有技术中的通过电动丝杆加扭簧的形式推动雷达天线实现翻倒的结构较为复杂，且探测的范围较小的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的一种车载式雷达天线翻转结构，包括基座、转动轴、旋转机构、旋转台、安装座、安装架、支撑架、雷达天线和翻转机构，转动轴与所述基座活动连接，并位于所述基座的上方，所述基座上设置转动槽，所述转动轴位于所述转动槽内，所述转动轴上设置有第一齿部，所述旋转机构包括第一电机、输出齿轮和第一传动齿轮，所述第一电机与所述基座可拆卸连接，并位于所述基座的上方，所述第一电机的输出端套设有所述输出齿轮，所述基座上还设置有所述第一传动齿轮，所述第一传动齿轮的一侧与所述输出齿轮啮合，所述第一传动齿轮的另一侧与所述第一齿部啮合，所述旋转台与所述转动轴固定连接，并位于所述转动轴远离所述基座的一端，所述旋转台上设置有所述安装座和所述安装架，所述安装架与所述安装座固定连接，并位于所述安装座远离所述旋转台的一端，所述安装架呈倾斜结构设置，所述安装架远离所述安装座的一端设置有安装框，所述支撑架与所述安装框转动连接，所述支撑架上设置有所述雷达天线，所述翻转机构包括第二电机、转轴、履带和连接轴，所述旋转台上设置有所述第二电机，所述第二电机的输出端套设有所述转轴，所述转轴贯穿所述安装座与所述安装架的连接处，所述连接轴与所述支撑架固定连接，并贯穿所述支撑架与所述安装框的连接处，所述转轴和所述连接轴的中部均设置有第二齿部，所述转轴和所述连接轴之间套设有所述履带，所述第二齿部与所述履带的卡齿啮合。

其中，所述车载式雷达天线翻转结构还包括第一保护罩，所述第一保护罩与所述基座固定连接，所述旋转台上设置有连接槽，所述第一保护罩的一端与所述基座固定连接，所述第一保护罩的另一端位于所述连接槽内。

其中，所述基座还设置有限位槽，所述转动轴包括轴体和限位板，所述轴体上设置有所述第一齿部，所述限位板与所述轴体固定连接，并位于所述轴体位于所述转动槽内的一端，且与所述限位槽相对应。

其中，所述限位槽内设置有多个滚珠，所述轴体位于所述限位槽内的一端的底部呈半圆结构设置。

其中，所述第一传动齿轮包括竖杆、齿体和固定件，所述竖杆与所述基座固定连接，并位于所述基座的上方，所述竖杆远离所述基座的一端设置有滑槽，所述齿体套设在所述滑槽上，所述固定件与所述竖杆可拆卸连接，并位于所述竖杆远离所述基座的一端，且位于所述齿体的上方。

其中，所述固定件包括第一固定板、第二固定板和连接块，所述第一固定板和所述第二固定板均套设在所述竖杆的外表面，所述第一固定板和所述第二固定板的两端均设置有所述连接块，所述第一固定板上的所述连接块和所述第二固定板上的所述连接块螺栓连接。

其中，所述车载式雷达天线翻转结构还包括第二保护罩，所述旋转台上设置有所述第二保护罩，所述第二保护罩罩设在所述第二电机的外部。