[发明专利]一种油罐在审

专利信息
申请号: 202011251480.0 申请日: 2020-11-11
公开(公告)号: CN112403709A 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 张金法 申请(专利权)人: 淄博银都伟业厨房设备有限公司
主分类号: B05B7/04 分类号: B05B7/04;B05B7/24;F17D1/02;F17D1/065;F17D3/01;F17D1/00
代理公司: 淄博汇川知识产权代理有限公司 37295 代理人: 李时云
地址: 255432 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 油罐
【权利要求书】:

1.一种油罐,包括罐体(10),所述罐体(10)的上部连通设置有灌装口(2)、压力表(4),罐体(10)的下部固定设置有支撑座(5),其特征在于:

罐体(10)的上部还连通设置有综合阀(3),所述综合阀(3)用以调节进油量、进气量、混合气排出量;

所述支撑座(5)为相对面垂直设置的对称结构,支撑座(5)的中部设置有滑动放置加压机构(6)的空间,支撑座(5)相对面上设置有内凹的滑道(51),所述滑道(51)的一端设置有开放的滑出槽(52),靠近滑出槽(52)一端的滑道(51)上设置有向上、向下内凹的上卡槽(53)、下卡槽(54),

所述加压机构(6)包括依次并排设置的内滑杆(68)、铰接滑杆(66)、外滑杆(63),所述内滑杆(68)、铰接滑杆(66)、外滑杆(63)的两端固定设置有连板(64),并凸出于所述连板(64)插设于滑道(51)内,铰接滑杆(66)、外滑杆(63)以及两者连板(64)之间固定设置有支撑板(65),所述支撑板(65)上固定设置有气囊(62),铰接滑杆(66)的中部铰接设置有与气囊(62)按压端相抵接的脚踏板(61),所述脚踏板(61)末端的中央设置有内凹的卡槽(611),气囊(62)的进气端设置有阻火阀,气囊(62)的排气端连通设置有单向阀、进气管(67),并与罐体(10)相连通,外滑杆(63)的中央设置有缺口,所述缺口延伸至支撑板(65)处并铰接设置有卡扣机构(69),所述卡扣机构(69)包括卡设于卡槽(611)外的卡套(691),所述卡套(691)开口的一侧固定设置有旋板(692),所述旋板(692)面向卡套(691)开口侧的板面上凸出设置有垫板(693),旋板(692)的下部背向卡套(691)开口的一侧设置有与支撑板(65)相铰接的铰接杆(694)。

2.根据权利要求1所述的一种油罐,其特征在于:

所述综合阀(3)包括插设于罐体(10)内底部的进油总管(30)、混合气排管(34),以及,密封设置于综合阀(3)腔体上的喷油调节开关(311)、混气调节开关(321)、总开关(331)。

3.根据权利要求2所述的一种油罐,其特征在于:

所述喷油调节开关(311)包括密封并伸缩设置于综合阀(3)腔体上的顶头(312),所述顶头(312)上设置有与进油总管(30)相连通的喷油管(313),顶头(312)末端的综合阀(3)的内腔壁上设置有喷嘴(314)。

4.根据权利要求2所述的一种油罐,其特征在于:

所述混气调节开关(321)包括密封并伸缩设置于综合阀(3)腔体上的调节阀杆(322),所述调节阀杆(322)对侧的综合阀(3)的内腔壁上贯穿设置有进气管(323),调节阀杆(322)活动插设于所述进气管(323)内,进气管(323)的进气端设置有单向过滤器(324),所述单向过滤器(324)上设置有阻火阀。

5.根据权利要求2所述的一种油罐,其特征在于:

所述总开关(331)包括密封并旋转设置于综合阀(3)腔体上的阀芯(332)。

6.根据权利要求1所述的一种油罐,其特征在于:

所述上卡槽(53)、下卡槽(54)的间距与所述内滑杆(68)、铰接滑杆(66)的间距相同。

7.根据权利要求1所述的一种油罐,其特征在于:

所述滑道(51)的槽宽大于滑出槽(52)的槽宽,同时,内滑杆(68)、铰接滑杆(66)的外径大于外滑杆(63)的外径。

8.根据权利要求1所述的一种油罐,其特征在于:

所述脚踏板(61)设置为“厂”字型,脚踏板(61)的铰接端设置有用以穿设进气管(67)的通槽。

9.根据权利要求1所述的一种油罐,其特征在于:

所述进油总管(30)的末端插设于罐体(10)内底的最低处;

所述进气管(67)的末端插设于罐体(10)内的上部。

10.根据权利要求2所述的一种油罐增压调节方法,其特征在于:

A、灌装:

喷油调节开关(311)、混气调节开关(321)、总开关(331)皆处于关闭状态,此时,由灌装口(2)向油罐的罐体(10)内注入燃烧油,并密封好灌装口(2);

B、增压:

使用人员将加压机构(6)由支撑座(5)内抽出,外滑杆(63)由滑道(51)开放端的滑出槽(52)滑出,铰接滑杆(66)处于滑道(51)内的开放端处,使用人员双手扶稳油罐的罐体(10),用脚踩下脚踏板(61),此过程中,铰接滑杆(66)卡入下卡槽(54)内、内滑杆(68)卡入上卡槽(53),用以防止加压机构(6)沿滑道(51)方向移位,使用人员用脚反复踩下脚踏板(61),使外部空气依次由气囊(62)、单向阀、进气管(67),直至进入油罐的罐体(10)内,使用人员通过罐体(10)上部的压力表(4)确保达到可使用的气压值;

使用前,使用人员将加压机构(6)由支撑座(5)内抽出后,使用人员用脚踩下脚踏板(61),将卡套(691)从脚踏板(61)的卡槽(611)上抽出,并沿铰接杆(694)将卡扣机构(69)旋转至支撑板(65)下方,并使旋板(692)与支撑板(65)相抵接,垫板(693)与地面相接触,

使用期间,油罐的罐体(10)过低时,亦可通过反复踩下脚踏板(61)进行增压,

使用后,使用人员用脚踩下脚踏板(61),并将卡扣机构(69)卡回脚踏板(61),最终将加压机构(6)收回至支撑座(5)内;

C、调节:

通过管路连接混合气排管(34)与燃油炉,通过喷油调节开关(311)调节燃烧油的用量,通过混气调节开关(321)调节空气的混入量,通过总开关(331)控制混合气排出量。

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