[发明专利]一种考虑充电站吸引力的电动汽车充电选择方法

权利要求书

1.一种考虑充电站吸引力的电动汽车充电选择方法，其特征在于：所述虑充电站吸引力的电动汽车充电选择方法包括以下步骤：

S1:列出充电桩各方的影响用户选择的因素；

S2:求出充电停车价格，停车价格，充电时间，排队时间，驾驶时间，步行时间各方对用户选择效应的影响的主要参数；

S3:将各种参数在重力模型的作用下，变为充电桩的选择效应。

2.如权利要求1所述的一种考虑充电站吸引力的电动汽车充电选择方法，其特征在于：所述步骤S3中，重力模型是指应用最多的一种“出行分布模型”；因表述形态与牛顿重力定律相似而得名；模型认定两区间内的出行次数Tp同出发区的出行产生数成正比，同两区间的交通阻抗～的某一乘方数成正比；其表达式如下：tii式中—可根据现有出行分布资料，用回归分析法标定；pt—区的出行发生总量；Pj—)区的出行吸行总量；％般用两区间的行程时间；模型的另一种形式是：A,-式中：F(tii)——阻抗函数；式中指数a先取自类似城市已有模型，据此计算得出行分布曲线，同起讫点调査所得的现状出行一时间分布曲线进行比较，得出修正系数，逐次迭代，直至两条分布曲线比较接近，满足给定精度要求为止；标定的工作量较大；该法考虑的因素较增长系数法全面,尤其是突出了局部与整体的相互作用关系，比较切合实际；即使没有完整的起讫点(OD)调査资料，由此法也可推算出行分布；缺点是当行程时间越短，交通量越趋近于无穷大,故不适用于短路程出行分布的计算；现常用一维约束或二维约束重力模型。

3.如权利要求1所述的一种考虑充电站吸引力的电动汽车充电选择方法，其特征在于：所述步骤S1中充电桩的外部设置有采集摄像头，采集摄像头的内部采用高速比较器，例如是高速比较器AD8032，(我们试验LM393也可以达到此效果)；通过选择合适的电压作为比较器的参考电压，把图像信号转化为高低电平信号，其输出信号直接接到单片机的IO口，可以读取到图像信号，一般可得到黑线为1，白板为0的图像信号，(或者是黑线为0，白板为1的图像信息)。

4.如权利要求1所述的一种考虑充电站吸引力的电动汽车充电选择方法，其特征在于：所述步骤S1中充电桩的外部设置有采集摄像头，采集摄像头的内部采用高速比较器的0数据转化速率快，若输出信号接单片机低位的IOI1，同时单片机超频到64M和使用指针程序，一行可以采集到250个点；同时能够实现准确的数据转换(几乎不会出错)；其精度对于图像的分析是够的，一般在光线均匀和参考电压合理的前提下，最远处的黑线信号可以采集到4-5个点。

5.如权利要求1所述的一种考虑充电站吸引力的电动汽车充电选择方法，其特征在于：所述步骤S2中，在计算好各方面方对用户选择效应的影响的主要参数之后，被动型串口设备联网指的是，在系统中所有设备一直处于被动的等待连接状态，仅由后台服务器主动发起与设备的连接，并进行请求或下传数据的方式；典型的应用，如某些无线传感器网络，每个传感器终端始终实时的在采集数据，但是采集到的数据并没有马上上传，而是暂时保存在设备中；而后台服务器则周期性的每隔一段时间主动连接设备，并请求上传或下载数据。

6.如权利要求1所述的一种考虑充电站吸引力的电动汽车充电选择方法，其特征在于：所述WiFi模块的后台服务器实际上作为TCP Client端，而设备则是作为TCP Server端主要特性2.4GHz,IEEE802.11b/g内部PCB天线，可选外部天线支持基于AP的网络(Infrastructure)/对等网络Ad-Hoc(IBSS))/虚拟AP模式，IPHONE/IPAD/Android设备也能不用AP/路由器而直接连接支持802.11i加密方式：WEP-64/128,TKIP(WPA-PSK)and AES(WPA2-PSK)MCU内置TCP/IP协议栈3路UART串行接口(其中1路支持DMA模式,全功能串口,波特率最高支持921.6Kbps)SPI接口、I2S/PCM接口Digital Video端口高达24个GPIO口(部分GPIO将会和上述接口复用)全功能TCP/IP协议栈，TCP/IP传输带宽达到10Mbps以上支持三种带有定时自动唤醒功能的WiFi节能模式。