[发明专利]一种无水洗车液及其制备方法

说明书

本发明公开了一种无水洗车液及其制备方法，属于车辆保养技术领域，无水洗车液，包括以下质量份的组分：车漆保护剂10‑25份，泥沙松动剂2‑20份，划痕修补剂1‑9份，界面活化剂1‑20份，上光剂5～20份，稀释剂20‑60份，香精0.2‑1份以及色素0.01‑0.5份；通过车漆保护剂高效保护车漆，擦拭过程对车漆零损伤；界面活化剂复配，实现高效去污、灰尘松动与包裹，去污、保护二合一；划痕修补剂的粒径为10～200nm，且掺杂金属氧化物纳米颗粒具有较低的光催化活性和晶体棱角，有利于提高车漆寿命、减少细微划痕。绿色、清洁、无污染、节水、节能、低成本；清洁、上光一步完成，节省施工时间，节省车主时间。

技术领域

本发明属于车辆保养技术领域，具体涉及一种无水洗车液及其制备方法。

背景技术

随着世界经济的发展与人口的急剧增长，环境、能源、人口等日益成为未来50年人类亟待解决的重大问题。随着我国国民经济的飞速发展，汽车工业的发展，汽车成为百姓家庭代步的基本方式之一。相对于汽车制造领域，车辆清洁方式的发展相对滞后。目前，洗车行业采用大量水洗的方式进行车辆外部清洁，每台车使用100～200升水，对水资源造成极大浪费，对水资源匮乏的中国来说更是雪上加霜，节约用水已经成为一种社会共识。另外，含磷洗涤剂造成水体富氧化，微生物过分繁殖，造成水体破坏。传统洗车过程使用的清洁剂多为碱性成分(pH10)，会加速车漆表面上光清漆的老化发黄，甚至开裂脱落。此外，外观水洗过程主要包括漆面喷洒洗涤剂、擦洗、冲水、收水过程，操作过程繁琐，耗时超过10分钟，如何结合打蜡，至少需要60分钟的工时。传统水洗不仅浪费时间，还具有较高的人工和材料成本，难以满足家庭车辆对快洗和经济的要求。将中性无磷洗涤剂应用于无水洗车领域是实现绿色环保和促进人员再就业的重要途径，也是今后汽车清洁领域的重要发展方向和政府重点支持方向。

近几年，欧洲国家普遍采用的无水洗车方法也逐渐被国内的商家采纳，所谓无水洗车，是使用清洁剂配合毛巾擦拭的方法对车辆进行清洁，不需要后续的水冲和收水环节，该方法所使用的清洁剂具有中性无腐蚀的特点，少量残留不会对车漆和内饰结构产生负面影响，在初步的市场试探环节中收到了非常好的反馈，但是现有的无水清洗剂普遍存在成本高和去污上光性能有限的问题。

发明内容

针对现有的无水洗车液普遍存在成本高和去污上光性能有限的问题，本发明提供一种无水洗车液，该无水洗车液在使用的过程中，可以用20～100倍体积的水来稀释，从而降低成本；在擦拭过程中，泥沙松动剂能够促进灰尘与车漆表面脱离，清除污渍，去污能力强；在清除的同时车漆保护剂会将灰尘颗粒包裹，防止灰尘表面的尖锐部分划伤车漆；对于车漆原有损伤部位，划痕修补剂可以填充划痕位置，且能够使得上光剂很好的附着，从而提高上光能力。

本发明的技术方案为一种无水洗车液，包括以下质量份的组分：车漆保护剂10-25份，泥沙松动剂2-20份，划痕修补剂1-9份，界面活化剂1-20份，上光剂5～20份，稀释剂20-60份，香精0.2-1份以及色素0.01-0.5份；

本发明的工作原理：车漆保护剂与车漆表面的羟基锁定，形成保护层，保护车漆不被划伤。擦拭过程中，泥沙松动剂具有松动和渗透的作用，能够促进砂石、污染物以及灰尘与车漆表面脱离，清除污渍；在清除的同时车漆保护剂会将灰尘颗粒包裹，防止灰尘表面的尖锐部分划伤车漆。对于车漆原有损伤部位，界面活化剂通过水解和酯基作用增强漆面与划痕修补剂/上光剂的相互作用，提高漆面强度和亮度；上光剂具有破乳固化特性，可以在水分挥发后形成坚硬的光亮膜。

进一步限定，所述车漆保护剂为：硬脂醇、聚丙烯酸丁酯、聚丙烯酸、聚丙烯酰胺、聚氨酯、2,4-甲苯二异氰酸酯、聚乙烯亚胺和聚丙烯酸钠中的一种或多种的混合物。

进一步限定，所述泥沙松动剂包括阴离子松动剂和非离子松动剂，所述阴离子松动剂与非离子松动剂的质量比为1:(1.1～10)。