[发明专利]一种用于汽车配件加工的手持式打磨设备在审
申请号: | 202011246777.8 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN112496989A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 何海婷 | 申请(专利权)人: | 南京艾丹新能源技术开发有限公司 |
主分类号: | B24B23/02 | 分类号: | B24B23/02;B24B45/00;B24B55/10;B24B55/02 |
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地址: | 210046 江苏省南京市栖霞*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车配件 加工 手持 打磨 设备 | ||
本发明涉及一种用于汽车配件加工的手持式打磨设备,包括固定箱、把手、转动管和打磨片,所述固定箱的形状和打磨片的形状均为圆柱形,所述把手固定在固定箱的一端,所述固定箱上设有安装孔,所述安装孔的轴线与固定箱的轴线垂直且相交,所述转动管和和打磨片均与安装孔同轴设置,所述转动管穿过安装孔,所述转动管与安装孔的内壁滑动且密封连接,所述固定箱内设有驱动装置,所述驱动装置与转动管传动连接,所述固定箱内设有辅助机构,所述转动管上设有连接机构,该用于汽车配件加工的手持式打磨设备通过辅助机构实现了收集碎屑的功能,不仅如此,还通过连接机构提高了打磨片拆装的便捷性。
技术领域
本发明涉及汽车配件加工领域,特别涉及一种用于汽车配件加工的手持式打磨设备。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,而打磨机是汽车配件加工设备的一种。
现有的打磨机在使用过程中,会产生大量的碎屑,而人体吸入碎屑后会影响健康,不仅如此,现有的打磨机大都是通过螺丝固定打磨片,操作繁琐,降低了便捷性,而螺丝多次使用后易出现滑丝,导致螺丝无法正常拆卸,降低了实用性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种用于汽车配件加工的手持式打磨设备。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于汽车配件加工的手持式打磨设备,包括固定箱、把手、转动管和打磨片,所述固定箱的形状和打磨片的形状均为圆柱形,所述把手固定在固定箱的一端,所述固定箱上设有安装孔,所述安装孔的轴线与固定箱的轴线垂直且相交,所述转动管和和打磨片均与安装孔同轴设置,所述转动管穿过安装孔,所述转动管与安装孔的内壁滑动且密封连接,所述固定箱内设有驱动装置,所述驱动装置与转动管传动连接,所述打磨片上设有连接孔,所述打磨片位于固定箱的外部,所述转动管的一端插入连接孔且与连接孔的内壁滑动连接,所述固定箱内设有辅助机构,所述转动管上设有连接机构,所述连接机构位于打磨片和固定箱之间;
所述辅助机构包括固定管、滤网、密封盘、扇叶、传动轴和至少两个复位组件,所述固定箱的远离打磨片的一侧设有通孔,所述固定管、传动轴和密封盘均与转动管同轴设置,所述固定管的远离打磨片的一端插入通孔,所述固定管与通孔的内壁密封且固定连接,所述转动管的远离打磨片的一端插入固定管内,所述转动管与固定管滑动且密封连接,所述密封盘设置在固定管内,所述密封盘与转动管的远离打磨片的一端抵靠且密封连接,所述密封盘的直径小于固定管的内径且大于转动管的外径,所述滤网安装在固定管内且位于密封盘的远离转动管的一侧,所述传动轴的直径小于转动管的内径,所述传动轴位于转动管内且与转动管的内壁固定连接,所述扇叶安装在传动轴的靠近密封盘的一端,所述复位组件以转动管的轴线为中心周向均匀分布在转动管内,所述复位组件位于扇叶和密封盘之间;
所述复位组件包括导杆、滑块、第一弹簧和连杆,所述导杆的轴线与转动管的轴线垂直且相交,所述导杆固定在转动管的内壁上,所述滑块套设在导杆上,所述滑块的远离转动管轴线的一侧通过第一弹簧与转动管的内壁连接,所述滑块通过连杆与密封盘铰接,所述连杆的靠近密封盘的一端与转动管轴线之间的距离大于连杆的另一端与转动管轴线之间的距离;
所述连接机构包括解锁组件和至少两个连接组件,所述解锁组件设置在转动管内,所述连接组件以转动管的轴线为中心周向均匀分布在转动管的外部;
所述解锁组件包括移动环、支撑块、移动杆、连接块和第二弹簧,所述移动环和移动杆均与转动管同轴设置,所述移动环与转动管的内壁滑动且密封连接,所述移动杆位于移动环的远离密封盘的一侧,所述连接块固定在移动杆的远离密封盘的一端,所述移动杆的另一端与移动环固定连接,所述支撑块固定在转动管的内壁上,所述支撑块上设有导孔,所述移动杆穿过导孔且与导孔的内壁滑动连接,所述第二弹簧位于支撑块和连接块之间,所述连接块通过第二弹簧与支撑块连接;
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