[发明专利]一种电动汽车快速换电池装置在审

专利信息
申请号: 202011246163.X 申请日: 2020-11-10
公开(公告)号: CN112356734A 公开(公告)日: 2021-02-12
发明(设计)人: 陈为全 申请(专利权)人: 陈为全
主分类号: B60L53/80 分类号: B60L53/80
代理公司: 北京保识知识产权代理事务所(普通合伙) 11874 代理人: 汪浩
地址: 257335 山东省东营市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 快速 电池 装置
【权利要求书】:

1.一种电动汽车快速换电池装置,包括支撑底板(1),其特征在于,所述支撑底板(1)的底面卡接有驱动轮(2),所述驱动轮(2)的侧边水平插接有固定轴杆(3),所述支撑底板(1)的顶面水平开设有延伸槽(4),所述支撑底板(1)的顶面垂直向上螺栓连接有顶升气缸(5),所述顶升气缸(5)的输出端水平焊接有支撑横杆(6),所述支撑横杆(6)的两端对称水平插接有伸缩杆(7),所述伸缩杆(7)在远离支撑横杆(6)的一端顶面垂直向上焊接有固定立杆(8),所述固定立杆(8)的顶端水平套接有底托盘(9),所述底托盘(9)的顶面水平粘接有胶体盘(10),所述支撑底板(1)的一侧边螺栓连接有U形块(11),所述U形块(11)的底面开设有穿线槽(12),所述U形块(11)的内侧边竖直向卡接有控制面板(13),所述控制面板(13)的底端插接有连接线(14),所述支撑底板(1)的侧边水平焊接有延伸侧板(15),所述延伸侧板(15)之间侧边插接有传输辊杆(16),所述传输辊杆(16)的两端中心轴位置插接有轴杆(17),所述传输辊杆(16)的外侧边套接有传送带(18),所述传送带(18)的顶面水平放置有主电池(19),所述主电池(19)的顶面均匀开设有连接通孔(20),所述延伸槽(4)的底面均匀开设有延伸通孔(21),所述延伸通孔(21)的内侧边套接有安装电机(22),所述安装电机(22)的输出端垂直向上焊接有磁吸头(23),所述安装电机(22)的输出端套接有托起板(24),所述延伸槽(4)的底面水平对称开设有收纳槽(25),所述支撑底板(1)的底面均匀开设有套接槽(26),所述支撑底板(1)的内侧底面螺栓水平连接有操作电池(27),所述支撑底板(1)的内侧边水平焊接有支撑平板(28),所述支撑底板(28)的顶面垂直向上螺栓连接有活动气缸(29),所述活动气缸(29)的输出端水平焊接有活动托板(30),所述磁吸头(23)的外侧边套接有紧固螺杆(31),所述支撑底板(1)的内侧边对称螺栓连接有伺服电机(32),所述安装电机(22)的输出端固定设置有限位环(33),所述托起板(24)的内侧边开设有限位槽(34),所述主电池(19)的底面均匀开设有藏头孔(35),所述控制面板(13)的一侧边镶嵌有显示屏(36),所述控制面板(13)的一侧边镶嵌有设置面板(37),所述控制面板(13)的内侧边水平卡接有控制主板(38),所述控制面板(13)的内侧边水平卡接有处理主板(39),所述控制面板(13)的内侧边水平卡接有驱动主板(40)。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车快速换电池装置,其特征在于,所述支撑底板(1)的内部为中空结构设置,驱动轮(2)的个数为四个,且四个驱动轮(2)分别一一对应设置在套接槽(26)的内侧边位置,四个驱动轮(2)的外侧边垂直向下贯穿套接槽(26)的开口延伸至支撑底板(1)的底面位置,固定轴杆(3)水平插接在驱动轮(2)的动力轴孔内部,且固定轴杆(3)的两端水平插接在套接槽(26)的内侧边位置。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车快速换电池装置,其特征在于,所述延伸槽(4)水平开设在支撑底板(1)的顶面中心位置,且延伸槽(4)的一侧边水平贯穿支撑底板(1)的侧边延伸至外侧边位置,延伸槽(4)的规格尺寸与主电池(19)规格尺寸保持一致设置,顶升气缸(5)的个数为四个,且四个顶升气缸(5)相互之间平行设置,四个顶升气缸(5)分别竖直向固定设置在支撑底板(1)的顶面四边角位置。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车快速换电池装置,其特征在于,所述支撑横杆(6)的个数为两根,且两根支撑横杆(6)相互之间平行设置在支撑底板(1)的顶面位置,两根支撑横杆(6)的底面均固定设置在两个顶升气缸(5)的输出端位置,伸缩杆(7)的一端均水平插接在支撑横杆(6)的一端延伸至内部,固定立杆(8)的底端垂直向下焊接在伸缩杆(7)的顶面中心位置,且固定立杆(8)的顶端活动卡接在底托盘(9)的底面中心位置的套孔内部,底托盘(9)的个数为四个,且四个底托盘(9)均保持在同一水平面位置设置,胶体盘(10)采用硬质橡胶材料制作。

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