[发明专利]一种利用导电磁场驱动的无线充电发射板对位结构

说明书

本发明属于电动车供电领域，具体公开了一种用导电磁场驱动的无线充电发射板对位结构，安装壳体内部形成两端开口且供无线发射板左右横移的导向通道，无线发射板两端安装传感器，无线发射板内部设置有第一定子组件，接收板上安装第一转子组件；底座内对应两组升降剪刀叉机构分别安装两个第二定子组件，驱动块内嵌装有与第二定子组件配合的第二转子组件。本发明将无线发射板设置为可独立横移的结构，利用其两端设置的传感器进行对位监测，能够根据接收板的偏移位置进行对位调整，保证最大的有效充电接收面积，提高充电效率；将定子组件和转子组件配合形成驱动结构，结构简单，可控性强，且大大简化了充电装置的内部结构，节省空间。

技术领域

本发明涉及电动车供电领域，具体为一种利用导电磁场驱动的无线充电发射板对位结构。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动汽车的充电方式分为有线充电和无线充电两大类。无线充电、即非接触充电，原理为在地面上安装无线充电发射器，在汽车底部安装接收板。需要充电时，将汽车停到无线充电发射器上方，使得接收板与无线充电发射器的位置对应，利用无线充电发射器发出电磁波，接收板接收电磁波转换电流而充电。无线充电方式因为使用方便，被越来越多的用户所接受。

目前电动车的无线充电器设置在地面上，由于人为停车的误差，无法保证车辆的充电接收板与对应的无线充电装置的发射板正对，导致有效的充电接收面积小，充电效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种利用导电磁场驱动的无线充电发射板对位结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用导电磁场驱动的无线充电发射板对位结构，包括底座以及置于底座上方的安装壳体，所述安装壳体内嵌装无线发射板，其内部形成两端开口且供无线发射板左右横移的导向通道，无线发射板两端分别安装一个传感器，无线发射板内部设置有第一定子组件，与无线发射板对应的接收板上安装有与第一定子组件配合的第一转子组件；所述安装壳体和底座两侧之间通过两组升降剪刀叉机构连接，每组升降剪刀叉机构均包括两个交叉且转动连接的升降杆，其中一升降杆两端分别通过连接板安装在安装壳体和底座上，另一升降杆上端通过导向块与安装壳体底面滑动连接，其下端通过驱动块与底座顶部滑动连接；所述底座内对应两组升降剪刀叉机构分别安装两个第二定子组件，驱动块内嵌装有与第二定子组件配合的第二转子组件。

优选的，所述第一定子组件和第二定子组件均由交替排列分布的若干N、S磁极以及缠绕在磁极上的线圈组成。

优选的，所述第一转子组件和第二转子组件均由交替排列分布的若干N、S磁极组成。

优选的，所述安装壳体的顶面由防护板组成，防护板由亚克力材料制成。

优选的，所述连接板、导向块、驱动块与升降杆端部均为转动连接。

优选的，所述安装壳体底部设置有与导向块滑动连接的导向槽，底座顶面对应开设有供驱动块嵌入移动的滑槽。

优选的，所述底座上安装有集成控制器，集成控制器分别与传感器、第一定子组件和第二定子组件的控制端连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明将无线发射板设置为可独立横移的结构，利用其两端设置的传感器进行对位监测，能够根据接收板的偏移位置进行对位调整，保证最大的有效充电接收面积，提高充电效率。

2、本发明利用通电导体在磁场中产生力的作用原理，将定子组件和转子组件配合形成驱动结构，通过改变定子组件内线圈电流的方向来实现双向驱动调节，可作为无线发射板的横移以及升降的动力源，结构简单，可控性强，且大大简化了充电装置的内部结构，节省空间，且噪声小，稳定性强。