[发明专利]一种履带式升降的无线充电发射器在审
申请号: | 202011243508.6 | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN112234723A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 朱浩宇 | 申请(专利权)人: | 合芯磁导科技(无锡)有限公司 |
主分类号: | H02J50/20 | 分类号: | H02J50/20;H02J50/90;H02K7/06;H02K7/116;H02K7/14 |
代理公司: | 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 | 代理人: | 丁剑 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 履带式 升降 无线 充电 发射器 | ||
本发明属于电动车无线充电领域,具体公开了一种履带式升降的无线充电发射器,包括底座以及置于底座内的无线发射板,底座内两侧平行设置两根传动轴,各传动轴两端分别安装一个齿轮,各齿轮上分别啮合环绕一根盖板链条,各盖板链条上端向上延伸并通过固定卡板安装在支撑板四角对应位置处,各所述齿轮一侧分别设置有对盖板链条进行限位的限位板。本发明利用盖板链条单面弯曲的特性,对其升降段的两端进行固定和限位,在齿轮和传动轴的配合驱动下,仅通过一个驱动电机即能够控制无线发射板的升降,且盖板链条回收后可平铺在底座内,占用空间小,有效保证了无线充电装置整体结构的紧凑性,且结构简单,操作方便。
技术领域
本发明涉及电动车供电领域,具体为一种履带式升降的无线充电发射器。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。电动汽车的充电方式分为有线充电和无线充电两大类。无线充电、即非接触充电,原理为在地面上安装无线充电发射器,在汽车底部安装接收板。需要充电时,将汽车停到无线充电发射器上方,使得接收板与无线充电发射器的位置对应,利用无线充电发射器发出电磁波,接收板接收电磁波转换电流而充电。无线充电方式因为使用方便,被越来越多的用户所接受。
现有电动车用无线充电装置结构简单,不能够根据不同车型来调整无线充电发射板的高度,而传统的升降调节机构的体积较大,占用较多的空间,不利于缩小无线充电装置的体积。
发明内容
本发明的目的在于提供一种履带式升降的无线充电发射器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种履带式升降的无线充电发射器,包括底座以及置于底座内的无线发射板,所述无线发射板安装在支撑板上,底座内两侧平行设置两根传动轴,各传动轴两端分别安装一个齿轮,各齿轮上分别啮合环绕一根带动无线发射板升降的盖板链条,各盖板链条上端向上延伸并通过固定卡板安装在支撑板四角对应位置处,其下端绕过齿轮形成平铺在底座内的自由端;各所述齿轮一侧分别设置有对盖板链条进行限位的限位板,所述限位板为向外弯折的“L”形结构,其竖向面上端设置为与盖板链条贴合的限位面,其竖向面与齿轮等高位置处设置有内凹结构的过渡槽,用于供盖板链条转向过渡。
优选的,所述底座一端于两根传动轴之间设置有驱动轴,驱动轴两端分别通过转向联轴器与两传动轴传动连接,底座内安装有带动驱动轴转动的驱动电机。
优选的,所述驱动轴通过轴承座转动安装在底座内,驱动电机的输出端以及驱动轴中部分别安装一个皮带轮,两皮带轮之间通过皮带传动。
优选的,所述固定卡板为“L”形结构,其一边横向固定在支撑板上,另一边竖向延伸与盖板链条端部固接。
优选的,所述无线发射板顶部覆盖有亚克力材质的防护板,无线发射板与底座之间包围一圈伸缩结构的防护栏。
优选的,所述无线发射板上安装有距离传感器,底座上安装有集成控制器,集成控制器分别与无线发射板、驱动电机、距离传感器的控制端连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明利用盖板链条单面弯曲的特性,对其升降段的两端进行固定和限位,在齿轮和传动轴的配合驱动下,仅通过一个驱动电机即能够控制无线发射板的升降,且盖板链条回收后可平铺在底座内,占用空间小,有效保证了无线充电装置整体结构的紧凑性,且结构简单,操作方便。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的限位板的具体结构示意图;
图3为本发明的传动轴与盖板链条之间的分布连接示意图。
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