[发明专利]一种电子驻车卡钳锈粘试验溶液的配置装置以及配置方法

说明书

本发明涉及一种电子驻车卡钳锈粘试验溶液的配置装置以及配置方法。该配置装置包括容器、过滤腔以及天秤，容器的顶部设置有加注口，过滤腔设置在容器内，过滤腔的顶部和加注口连通，天秤包括连接块、第一支杆以及第二支杆，第一支杆的上端设置在过滤腔内，第一支杆的上端设置有托盘，托盘间隙配合在过滤腔内，第一支杆的下端活动穿过过滤腔的底部，第一支杆的下端连接在连接块的水平一侧，第二支杆和第一支杆相对设置，第二支杆的下端连接在连接块的水平另一侧，第二支杆的上端通过弹性件悬挂在容器上。本发明可现场进行试验溶液的配置，操作简单，效率高，以服务在户外进行的整车防锈粘试验。

技术领域

本发明属于汽车制动技术领域，尤其涉及一种电子驻车卡钳锈粘试验溶液的配置装置以及配置方法。

背景技术

如今的国内汽车市场，电子驻车卡钳配置已相当普及，其独有的防锈粘性能，是产品开发中的一项重要评价项。

目前，行业内普遍采用的台架、整车验证方法，均是在卡钳摩擦片、制动盘之间的间隙处喷涂5％NaCl溶液，驻车放置设定时间使其充分锈蚀，再进行分离力矩的测量，以评价防锈粘性能。

在实现本发明的过程中，申请人发现现有技术中至少存在以下不足：

现有技术中，5％NaCl溶液需在实验室用专用器皿、量具调配，而整车防锈粘试验需在户外进行，样本数量多，每台样本需1升5％NaCl溶液做试验，如在实验室调配，个人能携带的溶液量有限，需反复往返；如在户外调配，操作及其困难。

因此，需对现有技术进行改进。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种电子驻车卡钳锈粘试验溶液的配置装置以及配置方法，以解决现有技术中在户外进行整车防锈粘试验时试验溶液的配置困难的技术问题。

本发明的技术方案为：

一方面，本发明提供了一种电子驻车卡钳锈粘试验溶液的配置装置，所述配置装置包括：

容器，所述容器的顶部设置有加注口；

过滤腔，所述过滤腔设置在所述容器内，所述过滤腔的顶部和所述加注口连通；

天秤，所述天秤包括连接块、第一支杆以及第二支杆，所述第一支杆的上端设置在所述过滤腔内，所述第一支杆的上端设置有托盘，所述托盘间隙配合在所述过滤腔内，所述第一支杆的下端活动穿过所述过滤腔的底部，所述第一支杆的下端连接在所述连接块的水平一侧，所述第二支杆和所述第一支杆相对设置，所述第二支杆的下端连接在所述连接块的水平另一侧，所述第二支杆的上端通过弹性件悬挂在所述容器上。

进一步地，所述容器的表面上设置有刻度；

所述配置装置还包括指针，所述指针和所述第二支杆垂直连接，所述指针可操作地指设在所述刻度上。

更进一步地，所述容器的表面设置有观察部，所述观察部透明设置，所述刻度设置在所述观察部上。

进一步地，所述指针的一端连接在所述第二支杆的上端，所述指针的另一端沿水平向远离所述第二支杆的方向延伸，所述指针的第二端可操作地指设在所述刻度上。

进一步地，所述过滤腔为柱状，所述过滤腔的顶部敞口设置，所述加注口设置在所述过滤器的顶部的正上方，所述加注口的正投影落在所述过滤器的顶部内。

更进一步地，所述过滤腔的底部敞口设置。

进一步地，所述连接块的底部设置有导向杆，所述容器的底部的顶面设置有导向孔，所述导向杆活动插设在所述导向孔中。

进一步地，所述第二支杆的上端设置有连接孔，所述弹性件的下端勾设在所述连接孔内；

所述容器的内壁设置有挂环，所述弹性件的上端挂设在所述挂环上。