[发明专利]一种具有防脱钩结构的随车吊用抓斗

说明书

本发明公开了一种具有防脱钩结构的随车吊用抓斗，包括连接底板和抓斗本体，所述连接底板的下端连接有传动杆，且传动杆的内部设置有电动推杆，所述电动推杆的另一端连接有连接传动杆，且连接传动杆的上方设置有连接件，所述连接传动杆的下端连接有支撑柱，所述支撑柱的前后两端均设置有支架，且支架的外表面设置有弹性垫片，所述抓斗本体连接于支架的下端，且抓斗本体的上端面设置有连接绳凹槽，所述连接绳凹槽的下方设置有皮扣主体，且皮扣主体的一端连接有固定连接板。该具有防脱钩结构的随车吊用抓斗通过设置的传动杆，对抓斗本体起到辅助支撑的作用，避免抓斗本体左右受力不平衡，导致抓斗本体在起吊的过程中倾翻。

技术领域

本发明涉及随车吊技术领域，具体为一种具有防脱钩结构的随车吊用抓斗。

背景技术

随车吊是指随车起重运输车，它广泛适用于市政建设、煤矿工程、园林绿化等基建材料与其它设备的吊装及运输。随车吊可左右操作,可正反360度旋转,也可全方位旋转。采用军工品质生产,质量可靠,寿命长,工作速度快。抓斗，是指起重机抓取干散货物的专用工具，由两块或多块可启闭的斗状颚板合在一起组成的容物空间。

现有的随车吊在抓取物品时，常使用单独的挂钩对物品进行连接，会发生脱钩的现象，导致物品跌落，而斗状夹持装置，使用状况有限，只能抓取小型的物品，无法完成大型起吊工作，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的随车吊用抓斗基础上进行技术创新。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有防脱钩结构的随车吊用抓斗，以解决上述背景技术中提出现有的随车吊在抓取物品时，常使用单独的挂钩对物品进行连接，会发生脱钩的现象，导致物品跌落，而斗状夹持装置，使用状况有限，只能抓取小型的物品，无法完成大型起吊工作，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有防脱钩结构的随车吊用抓斗，包括连接底板和抓斗本体，所述连接底板的下端连接有传动杆，且传动杆的内部设置有电动推杆，所述电动推杆的另一端连接有连接传动杆，且连接传动杆的上方设置有连接件，所述连接传动杆的下端连接有支撑柱，所述支撑柱的前后两端均设置有支架，且支架的外表面设置有弹性垫片，所述弹性垫片的外部设置有销钉，所述抓斗本体连接于支架的下端，且抓斗本体的上端面设置有连接绳凹槽，所述连接绳凹槽的下方设置有皮扣主体，且皮扣主体的一端连接有固定连接板，所述固定连接板的内部设置有紧固件，所述皮扣主体的另一端连接有活动连接板，且活动连接板的内部设置有连接栓，所述连接栓的内部设置有连接螺栓，所述抓斗本体的内部设置有辅助磁铁。

优选的，所述连接底板与传动杆之间为销接，且传动杆与抓斗本体之间为销接，并且抓斗本体关于连接底板的竖直中心线相互对称

优选的，所述传动杆通过电动推杆与连接传动杆之间构成伸缩结构，且连接传动杆与电动推杆之间为销接，并且传动杆与电动推杆之间为销接，同时电动推杆关于连接底板的竖直中心线相互对称。

优选的，所述支架通过销钉与支撑柱之间为销接，且支架设置为V字形结构，并且支撑柱与连接传动杆之间相互垂直，同时连接传动杆与连接件之间为销接。

优选的，所述辅助磁铁与抓斗本体之间为固定连接，且辅助磁铁关于连接底板的竖直中心线相互对称，并且辅助磁铁与抓斗本体之间紧密贴合。

优选的，所述连接绳凹槽与抓斗本体之间构成U字形结构，且连接绳凹槽设置有两个。

优选的，所述皮扣主体设置为半圆形结构，且皮扣主体与固定连接板之间为缝合连接，并且皮扣主体与活动连接板之间为缝合连接，所述固定连接板通过紧固件与抓斗本体之间为螺纹连接，所述皮扣主体通过连接栓、连接螺栓和活动连接板与抓斗本体之间构成扣合结构，且连接螺栓贯穿于连接栓的内部，并且连接栓贯穿于活动连接板的内部，同时连接栓与抓斗本体之间相互垂直。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：