[发明专利]一种可骑行的多功能购物车在审
| 申请号: | 202011241853.6 | 申请日: | 2020-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN112249209A | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
| 发明(设计)人: | 赵馨荷 | 申请(专利权)人: | 何宁 |
| 主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00;B62L1/08;B62B3/02;B62B5/08;B62B5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 730000 甘肃省兰州市城关区*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可骑行 多功能 购物 | ||
本发明公开了一种可骑行的多功能购物车,包括购物车篮、超声波探测器、第一压力检测器、控制盒、人体红外检测器、平板电脑、扫码器、电子标签感应器、第一电动推杆、第二压力检测器和第二电动推杆,所述购物车篮的右端前后两侧分别固定安装有超声波探测器,所述购物车篮的右侧均匀焊接有第一弹簧,且第一弹簧的另一端固定装设有防护挡板。本发明通过安装驱动轮铰接在支撑框架的下方,顾客可以踩动踏板对驱动轮进行驱动,使得该装置可以骑行,有效的增添了该装置购物时的趣味性,且更加省力,通过设置平板电脑安装在支撑杆上,平板电脑可以接收分析商品的位置,展示给顾客,便于顾客快速找到相应的商品,有效的提高购物便捷性。
技术领域
本发明涉及购物车技术领域,具体为一种可骑行的多功能购物车。
背景技术
每当父母带我去超市购物,我对超市购物车产生了浓厚的兴趣,目前超市的规模越来越大,我发现在这种情况下,传统的手推式购物车已经表现出了很多不足。
在超大型超市中,顾客推着购物车从一个货架到另外一个货架时,需要步行很长的距离,费时又费力,且由于超市过于庞大,商品繁多,顾客不能及时搜寻到想要的产品,极大的影响了购物体验,浪费时间,并且现有的购物车上的儿童座椅仅为塑料折叠形成,不具备固定结构,使用时容易收缩夹伤儿童,并且不能感应监控大人的存在,容易导致儿童丢失。
当顾客使用购物车时,由于商品在购物车内随意放置,容易导致购物车内部受力不平衡,现有的购物车不能根据车篮内的受力情况灵活调整,使得购物车容易倾倒,发生危险事故,且部分顾客容易将购物车推出超市,增加超市工作人员回收整理购物车的工作量,同时,由于购物车上不具备自助扫码功能,不便于顾客快速结账,使得顾客购物体验不好,因此,为解决上述问题,提出一种可骑行的多功能购物车。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可骑行的多功能购物车,以解决上述背景技术中提出的目前购物车由于功能单一,在大型超市中使用起来比较费力,不能帮助顾客快速找到商品,且儿童座椅防护存在问题,容易夹伤儿童,对儿童的监护程度不高,并且购物车内部商品放置不平衡时容易导致车辆倾倒,且部分顾客容易将购物车推出超市增加工作人员的整理负担,以及购物车不能自助扫码提升顾客结账速度的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可骑行的多功能购物车,包括购物车篮、超声波探测器、第一压力检测器、控制盒、人体红外检测器、平板电脑、扫码器、电子标签感应器、第一电动推杆、第二压力检测器和第二电动推杆,所述购物车篮的右端前后两侧分别固定安装有超声波探测器,所述购物车篮的右侧均匀焊接有第一弹簧,且第一弹簧的另一端固定装设有防护挡板,所述购物车篮的左侧内壁上铰接有座椅支撑板,且座椅支撑板的中间位置铰接有卡销,所述座椅支撑板与卡销之间固定支撑有第二弹簧,所述购物车篮的左侧内壁上铰接有座椅垫板,且座椅垫板的上方均匀焊接有第三弹簧,所述第三弹簧的上方固定装设有第一压力检测器,所述购物车篮的左侧上方位置镶嵌有控制盒,所述购物车篮的左侧顶端中间位置焊接有支撑杆,且支撑杆的左侧中间位置固定装设有人体红外检测器,所述支撑杆的上方固定安装有平板电脑,所述支撑杆的顶端右侧镶嵌有扫码器,所述购物车篮的底部中间位置固定装设有电子标签感应器,所述购物车篮的左端底部铰接有铰接块,且铰接块的底部铰接有底座,所述底座的上方均匀固定有四组第一电动推杆,且四组所述第一电动推杆的外侧分别套设有第四弹簧,所述底座的底部均匀安装有四组第二压力检测器,且四组所述第二压力检测器的底部分别固定装设有万向轮,所述底座的左侧插设有螺纹插杆,且螺纹插杆的外侧套设有连接杆,所述连接杆的左侧下端固定有支撑框架,所述连接杆的上方固定安装有坐垫,所述支撑框架的底部铰接有驱动轮,且驱动轮的正反两面均固定有踏板,所述支撑框架的内部铰接有拨片,且拨片的左侧下方铰接有第二电动推杆。
优选的,所述防护挡板通过第一弹簧与购物车篮设计为弹性伸缩结构,所述座椅支撑板与购物车篮设计为转动结构,所述卡销与座椅支撑板设计为转动结构,所述座椅垫板与购物车篮设计为转动结构,所述第一压力检测器通过第三弹簧与座椅垫板设计为弹性伸缩结构。
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