[发明专利]一种可自动降噪及降尘的交通指挥岗亭在审
| 申请号: | 202011241626.3 | 申请日: | 2020-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN112412115A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 司言华 | 申请(专利权)人: | 司言华 |
| 主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E04B7/22;E04B1/82;B01D47/06;H02N2/18 |
| 代理公司: | 合肥鸿知运知识产权代理事务所(普通合伙) 34180 | 代理人: | 高小改 |
| 地址: | 237010 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 降尘 交通 指挥 岗亭 | ||
1.一种可自动降噪及降尘的交通指挥岗亭,包括圆形底座(1),其特征在于,所述圆形底座(1)固定连接有地面(2),且地面(2)上固定连接有空心支撑杆(3),所述空心支撑杆(3)上固定连接有圆形挡板(4),所述圆形挡板(4)上开设有多个吸音腔(5),且吸音腔(5)呈环形分布,所述吸音腔(5)中转动连接有振动片(6),且振动片(6)上嵌设有压电陶瓷片(7),所述圆形底座(1)上开设有第一空腔(8),所述圆形底座(1)上开设有多个与第一空腔(8)相连通的气孔(9),且气孔(9)与吸音腔(5)一一对应,所述地面(2)上开设有与第一空腔(8)相连通的第二空腔(10),所述第二空腔(10)中转动连接有雾化管(11),且雾化管(11)上连通有多个雾化喷头(12),所述第二空腔(10)中转动连接有多个转轴(13),且转轴(13)上固定连接有扇叶(14),所述第二空腔(10)中转动连接有蜗杆(15),各个所述转轴(13)上均套接有蜗轮(16),且各个蜗轮(16)均与蜗杆(15)相啮合,所述蜗杆(15)与雾化管(11)之间通过皮带轮组件(17)进行传动,所述雾化管(11)的一端延伸至空心支撑杆(3)中并与空心支撑杆(3)转动连接,所述空心支撑杆(3)中设置有与雾化管(11)相配合的驱动机构(18),所述空心支撑杆(3)上设置有蓄电板(19)、光敏电阻(20)和电磁继电器(21),所述蓄电板(19)与各个压电陶瓷片(7)电性连接,且蓄电板(19)、光敏电阻(20)、电磁继电器(21)之间串联。
2.根据权利要求1所述的一种可自动降噪及降尘的交通指挥岗亭,其特征在于,所述驱动机构(18)包括电磁板(181)、波纹套(182)、滑板(183)、齿杆(184)和齿轮(185),所述电磁板(181)固定连接于空心支撑杆(3)中,所述电磁板(181)通过波纹套(182)与滑板(183)固定连接,且波纹套(182)上等距密布有闭合线圈,所述滑板(183)与空心支撑杆(3)滑动连接,所述齿杆(184)固定连接于滑板(183)上,所述齿轮(185)套接于雾化管(11)上,且齿轮(185)与齿杆(184)相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种可自动降噪及降尘的交通指挥岗亭,其特征在于,所述圆形挡板(4)上开设有扩音腔(22),且扩音腔(22)为喇叭形设计。
4.根据权利要求1所述的一种可自动降噪及降尘的交通指挥岗亭,其特征在于,所述雾化管(11)远离齿轮(185)的一端连通有旋转接头(23),且旋转接头(23)连通有进水管(24)。
5.根据权利要求1所述的一种可自动降噪及降尘的交通指挥岗亭,其特征在于,所述第二空腔(10)中嵌设有多个电加热片(25),且电加热片(25)与电磁继电器(21)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种可自动降噪及降尘的交通指挥岗亭,其特征在于,所述雾化喷头(12)上设置有电磁阀(26),且电磁阀(26)与电磁继电器(21)电性连接。
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