[发明专利]图像获取方法、装置、电子设备及存储介质有效
申请号: | 202011240483.4 | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN114463988B | 公开(公告)日: | 2023-10-03 |
发明(设计)人: | 闫续 | 申请(专利权)人: | 浙江宇视科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;H04N23/80;H04N23/95 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 310051 浙江省杭州市滨江区西兴街道江陵路*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 图像 获取 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本发明实施例公开了一种图像获取方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括:采集行驶车辆分别触发至少两个预设位置绊线时的至少两帧车辆行驶图像;通过对至少两帧车辆行驶图像进行车牌识别,从至少两帧车辆行驶图像的各个车辆大图与车牌小图中,得到目标车辆大图和目标车牌小图;将筛选得到目标车辆大图和车牌小图进行组合,得到行驶车辆的抓拍图像。采用本申请方案,通过对多帧车辆行驶图像的车牌识别对车牌小图和车辆大图进行最优选择组合,不仅能有效提高行驶车辆的车牌识别准确率,而且能对各帧车辆行驶图像的车辆大图和车牌小图进行优选组合处理,解决在强顺逆光场景以及光干扰较强的交通路段无法获得清晰抓拍图像的问题。
技术领域
本发明实施例涉及监控技术领域,尤其涉及一种图像获取方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
在智能交通系统(ITS)行业中,车牌的抓拍率以及识别率一直是检测相机性能最为直观的指标。在当前条件下,对于一般的路段以及光照强度下,车牌的识别率已经很高了,但是在高原或者平原地区的空旷路段或者其他条件路段下,存在强顺逆光场景,使得抓拍图片整体画面亮度正常情况下车牌过亮或者过暗,导致一段时间内车牌无法识别或者识别错误。因此,如何对图像拍摄进行优化是非常必要的。
发明内容
本发明实施例中提供了一种图像获取方法、装置、电子设备及存储介质,以实现在强顺逆光场景下对图像拍摄获取进行优化,保证捕捉到合适的图像。
第一方面,本发明实施例中提供了一种图像获取方法,所述方法包括:
采集行驶车辆分别触发至少两个预设位置绊线时的至少两帧车辆行驶图像;
通过对至少两帧车辆行驶图像进行车牌识别,从至少两帧车辆行驶图像的各个车辆大图与车牌小图中,筛选得到目标车辆大图和目标车牌小图;
将筛选得到目标车辆大图和车牌小图进行组合,得到行驶车辆的抓拍图像。
第二方面,本发明实施例中还提供了一种图像获取装置,所述装置包括:
行驶图像采集模块,用于采集行驶车辆分别触发至少两个预设位置绊线时的至少两帧车辆行驶图像;
车牌识别处理模块,用于通过对至少两帧车辆行驶图像进行车牌识别,从至少两帧车辆行驶图像的各个车辆大图与车牌小图中,筛选得到目标车辆大图和目标车牌小图;
抓拍图像确定模块,用于将筛选得到目标车辆大图和车牌小图进行组合,得到行驶车辆的抓拍图像。
第三方面,本发明实施例中还提供了一种电子设备,包括:
一个或多个处理器;
存储装置,用于存储一个或多个程序;
所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如本发明任意实施例中所述的图像获取方法。
第四方面,本发明实施例中还提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现如本发明任意实施例中所述的图像获取方法。
本发明实施例中提供了一种图像获取方法,在经过路口的行驶车辆进行抓拍时,可在行驶车辆触发每个预设位置绊线分时采集行驶车辆在每个预设位置绊线下的车辆行驶图像,得到多个预设位置绊线下的车辆行驶图像,通过对各个预设位置绊线下的车辆行驶图像进行车牌识别,实现多次车牌识别,进而根据车牌识别结果从采集的车辆行驶图像的车辆大图和车牌小图中选取合适的车辆大图与车牌小图进行组合,得到抓拍图像。
采用本申请方案,通过对多帧车辆行驶图像的车牌识别对车牌小图和车辆大图进行最优选择组合,不仅能有效提高行驶车辆的车牌识别准确率,而且能对各帧车辆行驶图像的车辆大图和车牌小图进行优选组合处理,解决在强顺逆光场景以及光干扰较强的交通路段无法获得清晰抓拍图像的问题。
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