[发明专利]一种侧向夹持定位机构

说明书

本发明属于侧压油缸领域，尤其是一种侧向夹持定位机构，针对现有的油缸不便于对大面积铣削的端面进行夹紧，并且油缸的高度不便于调节，油缸拆装不便的问题，现提出如下方案，其包括侧向油缸主体，所述侧向油缸主体上转动安装有限位销，限位销上固定连接有侧压活动块，侧压活动块的一侧固定连接有侧压头，侧压活动块与侧向油缸主体之间设置有复位弹簧，侧向油缸主体内设置有油缸活塞，油缸活塞与侧压活动块的一侧相接触，侧向油缸主体的下方设有底座，底座的顶部开设有两个调节槽。本发明便于对大面积铣削的端面进行夹紧，并且便于对侧向油缸主体的高度进行调节，并且便于对侧向油缸主体进行拆装。

技术领域

本发明涉及侧压油缸技术领域，尤其涉及一种侧向夹持定位机构。

背景技术

油缸一般指液压缸，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

目前油缸不便于对大面积铣削的端面进行夹紧，并且油缸的高度不便于调节，油缸拆装不便。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在油缸不便于对大面积铣削的端面进行夹紧，并且油缸的高度不便于调节，油缸拆装不便的缺点，而提出的一种侧向夹持定位机构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种侧向夹持定位机构，包括侧向油缸主体，所述侧向油缸主体上转动安装有限位销，限位销上固定连接有侧压活动块，侧压活动块的一侧固定连接有侧压头，侧压活动块与侧向油缸主体之间设置有复位弹簧，侧向油缸主体内设置有油缸活塞，油缸活塞与侧压活动块的一侧相接触，侧向油缸主体的下方设有底座，底座的顶部开设有两个调节槽，调节槽内滑动安装有调节座，两个调节座的顶部固定连接有同一个装配座，侧向油缸主体的底部固定连接有方块座，装配座的顶部开设有方块孔，方块座与方块孔相卡装，两个调节座相互靠近的一侧均开设有水平槽，两个水平槽内滑动安装有同一个水平板，方块座的两侧底部均开设有拉板槽，拉板槽内滑动安装有拉板，两个拉板相互靠近的一侧均固定连接有限位绳，两个限位绳相互靠近的一端分别与两个拉板槽相互靠近的一侧内壁固定连接，水平板的底部固定连接有两个固定板，拉板的顶部开设有固定槽，固定板与固定槽相卡装，水平板的顶部两侧均焊接有两个弹簧，弹簧的顶端焊接于水平槽的顶部内壁上，调节座上开设有腔体，腔体内滑动安装有随动板，两个随动板相互靠近的一侧底部均固定连接有压板，两个调节槽相互靠近的一侧内壁上均开设有多个压板槽，压板与最下方的压板槽相卡装，水平板的底部两侧均固定连接有垂直板，垂直板与随动板之间铰接有铰接板。

优选的，所述油缸活塞和侧压活动块相互靠近的一侧均为倾斜面。

优选的，所述水平槽的底部内壁上开设有垂直孔，垂直板滑动安装于垂直孔内，便于垂直板的移动。

优选的，所述水平板的顶部开设有中心孔，方块座的底部贯穿中心孔。

优选的，所述限位绳处于绷紧状态。

优选的，位于同一竖直轴线上的多个压板槽等间距间隔设置。

优选的，两个随动板相互靠近的一侧分别与两个腔体相互靠近的一侧内壁相接触，对随动板进行限位。

优选的，两个腔体相互靠近的一侧内壁上均开设有压板孔，压板滑动安装于对应的压板孔内，便于压板的移动。

本发明中，所述一种侧向夹持定位机构，进行压紧动作时，侧向油缸主体充压油缸活塞前移，油缸活塞通过前端倾斜面与限位销配合推动侧压活动块做45°斜下方压紧动作，进行松开动作时，侧向油缸主体卸压油缸活塞后移，通过侧压活动块倾斜面内装的复位弹簧，把侧压活动块复位，结构简单、体积小、压紧力大，方便布置低位侧压装夹，适合端面大面积铣削且端面无法布置油缸压板的加工夹具上使用；