[发明专利]一种汽车遮阳帘及其安装结构

说明书

本发明公开了一种汽车遮阳帘及其安装结构，将阳性部件以及壳体通过连接部固定在车窗玻璃的两侧，如果车内成员需要将车窗玻璃遮挡起来，使得遮阳帘上的阴性部件与车窗玻璃上的阳性部件相配合即可，车内成员重新进入到车内后，通过汽车中控台控制驱动电机转动，将遮阳帘卷起，而后将阳性部件以及壳体从车窗玻璃下卸下即可，本发明中遮阳帘总成可以方便的拆装，传动机构具备单向传递转矩的特性，在拉动遮阳帘时，可以显著降低所需力矩，提高操作便利性；该遮阳帘具备光亮、保温、强度韧性高等优点，同时具备较佳的反光效果，对比传统汽车遮阳帘，其具备更长的使用寿命，本发明所公开的技术方案很好的解决了现有技术中存在的问题，利于推广和普及。

技术领域

本发明涉及遮阳帘技术领域，具体领域为一种汽车遮阳帘及其安装结构。

背景技术

遮阳帘是指用来有效遮挡汽车的前挡玻璃、侧后玻璃射入阳光的遮阳布。遮阳帘可以根据不同车型前挡玻璃弧度尺寸来设计，可起到很好的遮阳作用。

传统汽车上的遮阳帘使用寿命，以及遮阳效果均有限，同时，遮阳帘总成拆卸较为不便，又因为汽车的绝大部分工况下均不需要使用遮阳帘，遮阳帘总成的存在在一定程度上对汽车整体的美观程度有一定的影响，在此，提出一种新型的汽车遮阳帘及其安装结构来解决这些问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车遮阳帘及其安装结构，以解决上述背景技术中提出的传统汽车上的遮阳帘使用寿命，以及遮阳效果均有限，同时，遮阳帘总成拆卸较为不便，又因为汽车的绝大部分工况下均不需要使用遮阳帘，遮阳帘总成的存在在一定程度上对汽车整体的美观程度有一定的影响的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车遮阳帘，包括第一表层和第二表层，所述第一表层和所述第二表层之间依次设有反光层、加强层和隔热层。

优选的，所述反光层为锡箔层或铝箔层。

优选的，所述第一表层和所述第二表层均为塑料薄膜层。

优选的，所述隔热层为石棉层。

优选的，所述加强层为织物层。

一种汽车遮阳帘的安装结构，包括壳体、遮阳帘和阴性部件，所述壳体和所述阴性部件均通过连接部与车窗玻璃相连，所述壳体相对的侧壁间转动连接有卷轴，所述遮阳帘卷在所述卷轴上，所述遮阳帘上设有阳性部件，所述阴性部件和所述阳性部件相适配，所述壳体上设有驱动电机，所述卷轴的一端与所述驱动电机的输出端通过传动机构相连。

优选的，所述传动机构包括柱形壳，所述柱形壳设置在所述壳体上，所述柱形壳相对的侧壁间分别转动连接有输入轴和输出轴，所述输入轴朝向所述输出轴的一端设有轮盘，所述轮盘远离所述输出轴的表面设有套管，所述套管与所述输出轴之间为滑动连接，所述套管上对应所述轮盘与所述柱形壳之间的位置套设有复位弹簧，所述轮盘上均设有齿牙，所述输入轴与所述驱动电机的输出轴相连，所述输出轴与所述卷轴位于所述壳体外部的一端相连。

优选的，所述连接部包括连接销，所述连接销的一端与所述壳体和所述阴性部件相连，所述连接销的另一端设有吸盘。

优选的，所述柱形壳上设有滑块，所述壳体朝向所述第一滑块的表面上分别开设有滑槽和安装槽，所述滑槽和所述安装槽相通，所述滑块和所述安装槽之间设有限位机构，所述限位机构包括第一限位凸条和第二限位凸条，所述第一限位条与所述第二限位凸条相适配。