[发明专利]一种新型自行车减震坐垫

说明书

本发明涉及自行车减震技术领域，且公开了一种新型自行车减震坐垫，包括坐垫，所述坐垫的底部开设有滑动槽，所述滑动槽内安装有固定钢板、移动钢板和缓冲钢板，所述固定钢板位于中心，所述缓冲钢板位于两侧，所述移动钢板位于固定钢板与缓冲钢板之间，且固定钢板与缓冲钢板均与滑动槽固定安装，所述移动钢板卡接在滑动槽内，所述移动钢板的底部铰接有两个对称的活动杆。本发明通过设计的连接杆与挤压杆，使坐垫在受震动进行下压时，能使连接杆同步带动挤压杆进行顶升动作，将额外的安全磁铁位置上抬，与坐垫下方的对冲磁铁发生互斥作用，使坐垫获得一个额外的缓冲力，避免了此时瞬时压力过大带来的缓冲力不足的问题。

技术领域

本发明涉及自行车减震技术领域，具体为一种新型自行车减震坐垫。

背景技术

自行车坐垫是骑行时与臀部直接接触的自行车配件，坐垫的制造除了要考虑骑行时对臀部以及会阴部的摩擦问题，也要考虑振动所带来的不舒适性问题。

现有的自行车坐垫大多采用钢制弹簧进行缓冲，少有的会采用技术不成熟的气垫，因为都采用塑性变形的方式进行减震，很容易发生疲劳应变的损坏，一旦损坏只有进行坐垫整体的更换，特别是坐垫在受震动时下压时受到的瞬时压力远远大于平常受到的压力，弹簧会受到更大的冲击力，且现有的自行车坐垫在进行角度调节的装置为螺栓，螺栓不仅承担了紧固作用，还需承载纵向力，易使得螺纹破坏松动而造成紧固失效。

发明内容

针对背景技术中提出的现有自行车坐垫在使用过程中存在的不足，本发明提供了一种新型自行车减震坐垫，具备缓冲效果优良、使用周期长的优点，解决了上述背景技术中提出的技术问题。

本发明提供如下技术方案：一种新型自行车减震坐垫，包括坐垫，所述坐垫的底部开设有滑动槽，所述滑动槽内安装有固定钢板、移动钢板和缓冲钢板，所述固定钢板位于中心，所述缓冲钢板位于两侧，所述移动钢板位于固定钢板与缓冲钢板之间，且固定钢板与缓冲钢板均与滑动槽固定安装，所述移动钢板卡接在滑动槽内，所述移动钢板的底部铰接有两个对称的活动杆，两个所述活动杆的一端通过连接杆固定连接，所述连接杆贯穿有支点筒，所述支点筒的一端固定连接有支点套圈，所述支点套圈固定套接有调节杆，所述调节杆的底部中心固定连接有球铰座，且调节杆的底部两侧固定连接有对称的夹紧块，所述夹紧块的底部螺栓连接有高度杆，所述调节杆活动套接有抬升杆，且抬升杆的顶端固定连接有安全磁铁。

优选的，所述固定钢板与移动钢板的两侧均固定连接有永磁铁，所述缓冲钢板相对于移动钢板的一侧固定连接有永磁铁，所述固定钢板、移动钢板以及缓冲钢板均为N极对外。

优选的，所述固定钢板的底部中心固定连接有对冲磁铁，且对冲磁铁与安全磁铁位于同一中心线上，所述对冲磁铁与安全磁铁相对的一面均为N极。

优选的，所述抬升杆的底部开设有挤压槽，所述连接杆的一侧中心固定安装有传递块，所述传递块的一端铰接有挤压杆，所述挤压杆卡接在挤压槽中。

优选的，所述支点筒与调节杆均开设有在同一条直线上的活动槽，所述高度杆的顶部开设有球形槽，且球铰座的卡接在球形槽内。

本发明具备以下有益效果：

1、本发明通过设计的永磁铁，使原有的弹簧减震变成异极相吸的缓冲减震，避免了弹簧存在的疲劳应变问题，且当永磁铁磁性消弱时，只需对永磁铁进行更换，不需对坐垫整体进行更换。

2、本发明通过设计的连接杆与挤压杆，使坐垫在受震动进行下压时，能使连接杆同步带动挤压杆进行顶升动作，将额外的安全磁铁位置上抬，与坐垫下方的对冲磁铁发生互斥作用，使坐垫获得一个额外的缓冲力，避免了此时瞬时压力过大带来的缓冲力不足的问题，该联动设置，在坐垫承担超载情况下，由顶升出来的抬升杆提供刚性支撑。

3、本发明通过设计的球铰座，使坐垫在进行角度调节时，角度调节位置的连接依然是球铰座的铰接方式，使角度调节位置的螺栓不需要受到径向力的作用，从而避免了螺栓因为受力导致的螺纹松动的情况。